晶鑽外型和X-Star噴射的決擇... - 機車

噴射系統除了電腦及噴油嘴外
最重要的就是感應sensor的數目
以台灣目前的車種來看
似乎都以 節流閥開度 溫度 轉速 進氣量 為主要sensor
其實運作原理與化油器相同
都是透過進氣來控制供油
只不過多增加了幾個參數

而較為完整的噴射系統
則會擁有更多的sensor
如O2sensor
使電腦能夠根據引擎的實際燃燒狀況
去調整供油及點火
受到成本的考量
目前國產機車僅有i-恰吉有此配備

其實噴射供油是個不可避免的趨勢
但是前提是要使用完整的噴射系統
不是半調子
否則還是不能發揮噴射系統的優點
目前台灣的國產機車 噴射系統算是不太成熟
小弟接觸過的新悍將efi MajestyFI都有許多缺點
像是容易亮check燈或是不會跑
不若傳統化油器車種來的穩定
要取代化油器可能還得在多發展幾年吧




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