最近車上裝了笙輪傳動,剛好看到該部品有寫篇文章
只是跟我認知有所出路,文章如下
三ˋ克數微調
普利盤珠子的克數要算總重量,因為引擎是一個固定的總推力在推動盤子。
珠子決定盤子推快或推慢跟皮帶快上或慢上,當然還要大小彈算做阻力來配合時間做動作
是適合車子的動力或是車主所需的傳動能力範圍作適當的調整。
所以珠子克數要算總重量6顆加總,而微調程度為加總重量減0.2ˋ0.5克
或加重0.2ˋ0.3ˋ0.5克數並且6顆不一定要一樣重,這並不會造成損壞,
因為壓板根盤子在旋轉時有曲軸跟中心軸連在一起是不會有所謂的跑弧邊或歪掉的歪理。
所以可以6顆一樣重也可以3X3配也可以4X2配也可以5X1配 也可以6個不一樣這才叫做微調
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不知道大家有何看法? 我是裝9G*4+10G*2 有點擔心
而裡面有寫,用手去摸前盤組以及開閉盤是否過燙
進而判斷珠重&大彈簧硬度是否達到平衡性,我是覺得滿合理的!
請大家一起討論,謝各位!
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只是跟我認知有所出路,文章如下
三ˋ克數微調
普利盤珠子的克數要算總重量,因為引擎是一個固定的總推力在推動盤子。
珠子決定盤子推快或推慢跟皮帶快上或慢上,當然還要大小彈算做阻力來配合時間做動作
是適合車子的動力或是車主所需的傳動能力範圍作適當的調整。
所以珠子克數要算總重量6顆加總,而微調程度為加總重量減0.2ˋ0.5克
或加重0.2ˋ0.3ˋ0.5克數並且6顆不一定要一樣重,這並不會造成損壞,
因為壓板根盤子在旋轉時有曲軸跟中心軸連在一起是不會有所謂的跑弧邊或歪掉的歪理。
所以可以6顆一樣重也可以3X3配也可以4X2配也可以5X1配 也可以6個不一樣這才叫做微調
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不知道大家有何看法? 我是裝9G*4+10G*2 有點擔心
而裡面有寫,用手去摸前盤組以及開閉盤是否過燙
進而判斷珠重&大彈簧硬度是否達到平衡性,我是覺得滿合理的!
請大家一起討論,謝各位!
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