是PTT太誇張還是社會對重機觀感就是超糟 - 重機

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※ 引述《alexmai (想不出來)》之銘言:
: 在路上難道會集體自我約束?
: 非也,是集體放飛自我
: 社會大眾的觀感就是這樣來的

不應該說大眾觀感而應該說事實就是如此

從觀感面來說大重機認為他們在騎乘和交通理解上比較專業

反之其他用路人則認為大重機很危險

那從數字來看

國三甲 106 7月~9月

大重機違規件數是四輪的4倍 違規行為是7倍

同時段 台64

大重機死傷事故是四輪的11.6倍

2020年台北的數據

大重機的死亡比率是普通機車的5倍

107年的數字

則是高達八倍但是肇事率差不多,重點普通機車比大重機還多

如果拿警政署109年六月的數字來說

大型重機致死率是普重的5.6倍輕型機車的4倍

可是上面這些數據拿出來後大重機騎士們會說這數據是騙人的

因為實際人數是少於普重的

108年大重機死傷人數是3282人普重則是341000人,但這是站不住腳的

因為普重人數是遠大於大重機人數

所以從數據來說對大重機是很危險的

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All Comments

Andy avatarAndy2022-10-21
數據是人創造的,公式怎麼定義完全是由人所操作的,
「從數據來看」你以為客觀,其實根本就是主觀意識,
這種分析自以為很正確,其實出發點就是想要證明自己
的想法有根據,屁咧。
Mary avatarMary2022-10-25
你要不要算一下機車傷亡有多少是違規四輪搞出來的?
Susan avatarSusan2022-10-30
新聞台的fb下面那些留言就是社會
Genevieve avatarGenevieve2022-11-03
哪裡來的數據?沒引用文獻也沒有raw data 發表文章比登入
次數還多會不會太愛洗文章?
Regina avatarRegina2022-11-02
這倍數怎麼算的= =
Audriana avatarAudriana2022-11-07
沒那實際數據佐證的就只能噓了呵呵
Quanna avatarQuanna2022-11-02
嗯嗯你很棒
Joseph avatarJoseph2022-11-07
好哦~你說的都對
Blanche avatarBlanche2022-11-02
所以你的數據咧?
Ida avatarIda2022-11-07
嗯 我也這樣覺得
Ethan avatarEthan2022-11-02
T2 249 加 2cc 變 T2 251 就會變高風險的大型重機,知道ㄌ
Iris avatarIris2022-11-07
選擇性數據
Adele avatarAdele2022-11-07
件數不等於指標耶 想拿有利數據說嘴也要講對阿
Hardy avatarHardy2022-11-02
可悲
William avatarWilliam2022-11-07
不會判斷數據就別來丟人現眼
Ingrid avatarIngrid2022-11-02
笑死,人為操弄的數據,你也是假博士?
Thomas avatarThomas2022-11-02
數據來源拿出來
Heather avatarHeather2022-11-07
https://youtu.be/5fJ0e-ZeFb0 白牌最安全?
Anonymous avatarAnonymous2022-11-02
https://youtu.be/FUkGKmDitsY 還是逼車安全
Robert avatarRobert2022-11-07
笑死 好歹也列個數據來源吧 這個不就現在腳痛部嘴臉
嗎 ya 區間有效減少事故量耶 可是超速他媽的就不是主
因啊 笑死
Andrew avatarAndrew2022-11-02
Valerie avatarValerie2022-11-07
看來真的是快要開放了 回想起當初快速道路要開放前夕
Valerie avatarValerie2022-11-02
突然暴增的反對聲浪以及奇奇怪怪的數據解讀
Enid avatarEnid2022-11-07
被打到痛處的不得不出來幹兩三聲
Olive avatarOlive2022-11-07
怎麼只敢看106不敢看110的啊?跟Alexmai一樣不願面對?
Sarah avatarSarah2022-11-02
對了,環東被逆向撞下橋死掉也算大重死亡數+1喔,你只從死
亡數來看啊不就很聰明怎麼看都你贏
Lucy avatarLucy2022-11-07
笑死 怎麼又是你
Zora avatarZora2022-11-02
沒來源你怎麼有臉發文...
Oscar avatarOscar2022-11-07
你把汽車 重機 機車的年領牌量和事故量下去做分析 四
輪跟白牌都不用上路了 選我正解 謝謝
Ursula avatarUrsula2022-11-02
你怎麼不說國三甲汽車跟重機的死亡率?
Olive avatarOlive2022-11-07
日常刷關注耶 w
Quanna avatarQuanna2022-11-02
亂扯數據
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-11-07
這發言可以理解假學歷一堆不是沒道理
Dinah avatarDinah2022-11-07
你怎麼又跑出來了 嘻嘻
Franklin avatarFranklin2022-11-02
你的reference勒 沒寫過Paper是文組還是沒讀書?
Jessica avatarJessica2022-11-07
我記得這咖上次還檢討快速道上被逆向撞死的騎士...
Connor avatarConnor2022-11-02
基礎數據拿出來參考啊 .. 沒頭沒尾你不被噴爆才奇怪
Heather avatarHeather2022-11-07
好好笑
Xanthe avatarXanthe2022-11-02
喔 很好 去交通部領500
Megan avatarMegan2022-11-07
有夠噁心 嘔嘔嘔嘔嘔
Megan avatarMegan2022-11-02
哈囉 你有聽說過腦子這個好東西嗎?
Delia avatarDelia2022-11-07
啊不是說國三甲使用率低?看到違規多又出來吠了 自己
畫靶真的很棒欸
David avatarDavid2022-11-02
你再怎麼凹也改變不了封閉道路比開放道路安全的事實
Olive avatarOlive2022-11-07
我不用看數據也可以知道你唬爛
Genevieve avatarGenevieve2022-11-02
你懂統計嗎?別笑死人了
Doris avatarDoris2022-11-07
好可憐…
Charlotte avatarCharlotte2022-11-02
最近的大重生態很差,觀感也很不好,門檻低加入的人
多雜魚就跟著多,無法避免。加上YTer 為了收視率很常
放新奇的孤輪,動不動就下賽道沒事就聊能跑多快動力
多大,年輕的都會因這類吸眼球主題而加入,在圈外看
來就是認為整天在飆啊。這就是事實,壞事已傳千里,
騎重機已經臭掉了至少在我附近看來
Jack avatarJack2022-11-07
怎麼解決,只能同學們自我約束啦,但
那麼容易班上就不用風紀股長,學校就
不用教官了啊
Bennie avatarBennie2022-11-02
話說以前的雜誌至少還有教如何安全騎車呢,可惜這時
代沒啥人會看,雜誌社面臨倒閉
Delia avatarDelia2022-11-07
所以我都推廣不要試圖和白癡講道理
Regina avatarRegina2022-11-02
重機就垃圾意外嗎
Carol avatarCarol2022-11-07
可悲 柵欄壞了
Donna avatarDonna2022-11-02
好哦