明年買新機車,不需要再做排氣定檢! - 機車
By Ida
at 2016-09-19T12:16
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Table of Contents
我實在不想出來打你的臉,但看到你無恥到開分身來自吹自捧,也是無話可說,
自己是從業人員還在那邊硬凹,我一個業餘玩家只是想噓環保署愛搞小手段,
也可以被你凹成這樣,諒你曾在隔壁重車版發過佛心救援文讓我記住你的ID,
下次還是不要再搞這些小手段,跟環保署有99%像,這樣的水準,
如何讓你的客人能夠接受呢?還是看他不懂進來就先宰他,起手式化油器掛了…
所以驗車才不會過,實在不懂你一直力挺環保署的居心何在?
對於追風、NSR這種偏高轉速設定的引擎,本來很容易就水溫過高,
為了保護引擎、增加引擎壽命,通常會在排氣管上動手(增加排氣效率
讓廢氣不要留在引擎內導致高溫,當然,增加排氣效率的另一方面,
就是低轉速時引擎跟著無力,所以Honda設計出RC閥來調整,根據轉速決定
排氣孔的開度,決定最適當的排氣時間,增加引擎輸出功率。
例如NSR切掉原廠排氣管內的隔板、留著觸媒,但排氣過快也會讓排氣檢驗時出現問題,
導致環保署在2011年新增的CO+CO2>8這個規定,讓車友一遍哀嚎,當然,
表面上是說防止作弊(故意調低CO,而CO2卻沒有增加
實際上環保署背後的目的顯而易知,就是要坑殺所有老車,尤以二行程為主!
有太多想說的還是留給版上玩老車的專家,希望上篇發文者不要看了這篇以後刪文,
讓我們了解一下現在從業人員的想法究竟是什麼?
有時候對於政府的這些小手段,也只能笑笑帶過,反正日子總要過,
大不了換台新車來玩,收藏在家裡總不會再有其他問題了吧?
以我來說,以前學生時整理好的NSR,到現在每年里程數不到100,
畢竟引擎一開始爆炸就是損耗,不如留在家中欣賞當曬衣架,
反正想騎車就騎騎現代車,YAMAHA的當家大哥總不會找不到料修吧?
但有誰會注意那些曾經為台灣付出這麼多年的車行,
修了一輩子在過去的年代"所謂的新車";在現在被稱為"所謂的老車"
結果最後自己付出的技術,只留下一堆罵名,被人喊著要淘汰、滾出馬路上。
為什麼國外這麼盛行骨董車的市場,而台灣卻總是想著如何毀掉他?
也許現在一堆車行一看到檔車就說你找別人的生態,也是在你我看不見的地方
慢慢演化出來的,畢竟,能輕鬆賺錢誰不想?
驗車不過?你是不會買台新的喔!機油空濾記得來我這換,不要給別人賺走了!
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《上次上站》09/19/2016 11:24:31 Mon 《上次故鄉》1.163.16.32
《 五子棋 》 0 勝 0 敗 0 和 《象棋戰績》 0 勝 0 敗 0 和
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《 五子棋 》 1 勝 0 敗 0 和 《象棋戰績》 0 勝 0 敗 0 和
※ 引述《asdf8888 (三兩)》之銘言:
: ※ 引述《losel ()》之銘言:
: : 然後根據2011年的蘋果報導
: : 台灣山葉機車主管說,加裝怠速熄火裝置機車每輛須貴5千元,
: : 車上診斷系統要6千元以上,合計成本須出1萬1千元。
: : 光陽機車股長莊家政指目前光陽已有一輛V2 125機車有Idle Stop,
: : 光此裝置就要多出3千元成本。
: : 怠速熄火要增加3千到5千的成本,診斷系統則是要6千,這大概又是一波漲勢。
: 我突然覺得台灣山葉好佛心喔
: 新聞寫說裝一套怠速熄火裝置機車每輛需貴5000元
: 但已目前有待速熄火的車子cuxi115的舉例好了
: cuxi115(怠速熄火IS版 碟煞)含領牌強制險辦到好67500
: cuxi115(一般版 碟煞)含領牌強制險辦到好67000
: 結果才貴了...500元
: 我也很好奇到時診斷系統會貴多少
: 只是我個人覺得診斷系統OBD燈根本沒用
: 亮燈需送廠維修
: 但又有多少人會去維修
: 儀表故障燈亮在路上騎的一堆
: 只要車子能動,就不會修車
: 我看過一堆近燈燒掉開遠燈騎
: 只要大燈會亮,就不會去修
: 甚至有人才不管大燈亮不亮
: 只要車子能動,就不會去修
: OBD燈亮起來,車子能動
: 怎麼會去修
: 也會有一堆跨線方法跨過OBD燈
: 而為什麼環保署要搞出這套診斷系統?
: 因為沒錢啦
: 每個月給全台灣定檢站的錢是用「億」為單位的給
: 之前是錢快沒了
: 只好更改遊戲規則
: 新車出廠三年免檢驗,改成五年
: 不合格複驗要給錢,現在改成不給錢
: 光這兩個遊戲規則更改就幫環保署每個月省下幾百萬了
: 但實際上有沒有出廠三年第一次驗車就驗不合格的車
: 有,只是不多而已,我觀察發現已S牌跟H牌車輛居多
: 最後就是我覺得驗車的錢不應該由環保署支出
: 應該由民眾自付
: 汽車就自己付錢驗車,超過十年還要一年兩次
: 一次都幾百塊的給
: 機車驗排氣也才幾十塊而已
: 只是對台灣人來說付錢就好像要他的命一樣
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如何讓你的客人能夠接受呢?還是看他不懂進來就先宰他,起手式化油器掛了…
所以驗車才不會過,實在不懂你一直力挺環保署的居心何在?
對於追風、NSR這種偏高轉速設定的引擎,本來很容易就水溫過高,
為了保護引擎、增加引擎壽命,通常會在排氣管上動手(增加排氣效率
讓廢氣不要留在引擎內導致高溫,當然,增加排氣效率的另一方面,
就是低轉速時引擎跟著無力,所以Honda設計出RC閥來調整,根據轉速決定
排氣孔的開度,決定最適當的排氣時間,增加引擎輸出功率。
例如NSR切掉原廠排氣管內的隔板、留著觸媒,但排氣過快也會讓排氣檢驗時出現問題,
導致環保署在2011年新增的CO+CO2>8這個規定,讓車友一遍哀嚎,當然,
表面上是說防止作弊(故意調低CO,而CO2卻沒有增加
實際上環保署背後的目的顯而易知,就是要坑殺所有老車,尤以二行程為主!
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有時候對於政府的這些小手段,也只能笑笑帶過,反正日子總要過,
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畢竟引擎一開始爆炸就是損耗,不如留在家中欣賞當曬衣架,
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結果最後自己付出的技術,只留下一堆罵名,被人喊著要淘汰、滾出馬路上。
為什麼國外這麼盛行骨董車的市場,而台灣卻總是想著如何毀掉他?
也許現在一堆車行一看到檔車就說你找別人的生態,也是在你我看不見的地方
慢慢演化出來的,畢竟,能輕鬆賺錢誰不想?
驗車不過?你是不會買台新的喔!機油空濾記得來我這換,不要給別人賺走了!
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推 west7711: 真的不懂在噓什麼,一直噓,原po說明也噓 09/19 10:39
噓 Marzzze: 用手段調高CO叫做環保?為何追風Nsr的CO都低得不行?騎追09/19 11:03
→ Marzzze: 風nsr都騎太慢?大部分都是因為排氣過快導致CO+CO2偏低09/19 11:03
→ Marzzze: 解決方法把排氣增加回壓 結果開始抓水溫 爆引擎09/19 11:03
噓 Marzzze: 調高採樣'規定' 美其名是說怕作弊 實際上想幹嘛大家都知09/19 11:06
→ Marzzze: 道 現在也沒有什麼合格不合格 直接跟你說 這個採樣數值09/19 11:06
→ Marzzze: 不達標 你也不用驗了09/19 11:06
推 west7711: 原po別跟他說了,不明事理的人說再多都沒用09/19 11:13
所以我沒打算回他了 ---------------------------------------------
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《 五子棋 》 1 勝 0 敗 0 和 《象棋戰績》 0 勝 0 敗 0 和
※ 引述《asdf8888 (三兩)》之銘言:
: ※ 引述《losel ()》之銘言:
: : 然後根據2011年的蘋果報導
: : 台灣山葉機車主管說,加裝怠速熄火裝置機車每輛須貴5千元,
: : 車上診斷系統要6千元以上,合計成本須出1萬1千元。
: : 光陽機車股長莊家政指目前光陽已有一輛V2 125機車有Idle Stop,
: : 光此裝置就要多出3千元成本。
: : 怠速熄火要增加3千到5千的成本,診斷系統則是要6千,這大概又是一波漲勢。
: 我突然覺得台灣山葉好佛心喔
: 新聞寫說裝一套怠速熄火裝置機車每輛需貴5000元
: 但已目前有待速熄火的車子cuxi115的舉例好了
: cuxi115(怠速熄火IS版 碟煞)含領牌強制險辦到好67500
: cuxi115(一般版 碟煞)含領牌強制險辦到好67000
: 結果才貴了...500元
: 我也很好奇到時診斷系統會貴多少
: 只是我個人覺得診斷系統OBD燈根本沒用
: 亮燈需送廠維修
: 但又有多少人會去維修
: 儀表故障燈亮在路上騎的一堆
: 只要車子能動,就不會修車
: 我看過一堆近燈燒掉開遠燈騎
: 只要大燈會亮,就不會去修
: 甚至有人才不管大燈亮不亮
: 只要車子能動,就不會去修
: OBD燈亮起來,車子能動
: 怎麼會去修
: 也會有一堆跨線方法跨過OBD燈
: 而為什麼環保署要搞出這套診斷系統?
: 因為沒錢啦
: 每個月給全台灣定檢站的錢是用「億」為單位的給
: 之前是錢快沒了
: 只好更改遊戲規則
: 新車出廠三年免檢驗,改成五年
: 不合格複驗要給錢,現在改成不給錢
: 光這兩個遊戲規則更改就幫環保署每個月省下幾百萬了
: 但實際上有沒有出廠三年第一次驗車就驗不合格的車
: 有,只是不多而已,我觀察發現已S牌跟H牌車輛居多
: 最後就是我覺得驗車的錢不應該由環保署支出
: 應該由民眾自付
: 汽車就自己付錢驗車,超過十年還要一年兩次
: 一次都幾百塊的給
: 機車驗排氣也才幾十塊而已
: 只是對台灣人來說付錢就好像要他的命一樣
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By Faithe
at 2016-09-21T03:24
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By Megan
at 2016-09-25T04:07
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By Suhail Hany
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By Candice
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By Selena
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By Ingrid
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By Selena
at 2016-10-07T07:01
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By Liam
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By Leila
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By Isabella
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By Isabella
at 2016-11-03T21:17
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