早場honda試乘+yamaha全機種試乘一日遊 - 駕訓班
By Una
at 2018-05-14T00:59
at 2018-05-14T00:59
Table of Contents
嗯...沒錯,雖然自己已有紅牌,但還是會去看看別家的車,有天車友跟我說有Xadv試乘
欸!!,很開心的先報名了,結果隔天y牌的開始報名,也想稍微彌補之前t媽騎到大勁戰的
缺憾,也報了,造就了今天的行程。
1.早場Honda X-adv及750X試乘:
位於高速駕訓班,蠻方便的,74下來就到了,門口有點隱密,但有工作人員引導,進去報
到後,做一些行前說明,領護具,現場也有車子可提供拍照,可惜只有750X,想試試adv
座高的車友表示遺憾。
輪到今天的主角 X-adv(750x,嗯...隨便)
https://i.imgur.com/n1OYZdj.jpg
座高部分,個人180單腳輕鬆踏平,雙腳微微墊,無壓力,即使緊急狀況也能做好控制
https://i.imgur.com/1t6y6mu.jpg
騎士視角部分,自己是騎街車,就有那麼一點怪怪的,前方多了很多東西XD
騎姿就和速可達一樣,很輕鬆,椅墊軟硬適當,長途旅程應該非常愜意,風鏡高度還不錯
,只差比較窄,但或許夏天比較不熱?
騎乘開始先使用D檔做適應,第二圈使用S檔,明顯換檔轉速有提高,第三圈以後則自由使
用,M檔,或手自排都可以,adv騎起來很輕巧,沒有兩百多的感覺,聲音悶悶的,中規中
矩,而自動換檔銜接很綿密,只聽得到扣一聲,就輕易入檔,s模式的急加速則會自動降
檔,很是聰明,但整體速度不快,大多是2檔做操作,比較可惜,但也總算體驗到dct的方
便就是
750X方面...嗯,左手很空虛,沒有拉桿,騎姿就一般檔車,180雙腳可踏平,有趣的是,
椅墊也相當好坐,本田可以把坐墊技術分一點給勁戰嗎XD
整體安排上蠻順暢的,有趣的是,教練為了給大家一個較好的騎乘環境,真的較不熟練的
,會請他稍微慢,讓其他人通過,而騎乘過程中,也會稍微提醒騎乘小技巧,這方面倒是
頗用心,有趣的是,試乘地點離中本大概一公里,根本賀成交,試乘完畢後,再回去教室
做問券,提交後會給餐盒及紀念品-Xadv的識別證保護套,做的蠻漂亮的,特別是那個翅
膀,那句Be your wing,多少人想要XD
https://i.imgur.com/4sFFiJo.jpg
Xadv蠻好騎的,這車真他媽好騎這句話真的有他的可信度(?),另外還特別在汽車場地上
坡起步那邊玩上坡起步,要凸顯dct的方便(笑),是真的很方便啦XD
2. YAMAHA全機種試乘會
號稱試乘會場地大獎的中部場,麗寶的新賽道舉行,引導的部分非常流暢,畢竟辦過不少
次了,行前說明,護具領取,整裝上陣,一樣是輪流騎乘,這次不同的也是教練會調整隊
伍,讓整個體驗更加順暢。
個人是報名進階組,想要試試新07及T媽,第一台本來想選動力最小的Xmax避免後面再騎
會無感,但被擠到前面升級T媽XD
1)T-max : 這次一發動,直接切到S模式,之前試乘會全程T模式,出彎補油根本勁戰XDD
,騎乘上沒什麼問題,雖然目前麗寶卡丁車場較多小急彎,但速度控制好也是可以順利磨
中柱(X),加速很直接靈敏,也難怪眾多人喜歡了,就真的是貴了點XD。
2) X-max : 大台勁戰,但對應麗寶的小彎還算好騎,很舒適的椅墊。值得注意的是,y牌
兩台大羊設定座高皆不高,但椅墊很寬的情況下,即使以我的身高去騎,也只能單腳踏實
而已,x妹還好很輕,T媽真的建議各位去試試高度。而很有趣的是,X妹比T媽容易尻中柱
,大概是設定上的關係吧?
照片看起來差不多了,再一點高低差就觸底
https://i.imgur.com/5QpOPUE.jpg
3) MT-09 : 看起來大家試乘的重點都擺在09,09之前店家展示即試乘都有騎過一小段直
線,沒什麼感覺,直到今天過彎時,我發現,騎姿...為什麼會直挺挺的?!不同於07微前
傾,09很直,對於這個問題我感到相當抱歉,每次看到09車友很直都會笑他幹嘛坐這麼直
,結果我自己也跟勃起一樣超挺,等官方追焦出來再看看(笑),起跑前發現上一個使用者
竟然開A模式,怕,切回一般跑就好,因為勃起(?)的關係,騎起來有點彆扭,就小心且勃
起的騎完;而且忘記自己裝省力拉桿,離合器間隙沒抓好,還沒起跑就拉轉,真是不好意
思OTL。
4) MT-07 : 算本次的個人試乘重點,聽說懸吊作了調整,更穩固,跨上熟悉的車子,熟
悉的電門跟視野,嗯,我又拉轉了,對不起XD,進入賽道後馬上一個右彎,這懸吊...好
穩啊!!原廠舊款的小碎震幾乎沒有,可以安心的過彎,也傷害了不少柏油囧,動力部分聽
說因鬼島先進環保法令有調降,但扭力似乎比原本的還要早湧出?出彎補油的感覺更加有
力,可惜第二圈開始覺得可以快時就被趕回pit區了,而新款前避震真要換要換整組,後
避震則鎖點不同,可能舊款還是朝改裝品去想會比較快。
而這次紀念品則為有y牌刻印及司漏梗的冰霸杯,蠻漂亮的
https://i.imgur.com/fK0l8aC.jpg
https://i.imgur.com/on8TpCc.jpg
現場則有相關人身產品的販賣,折數相當低,可惜我的薄外套沒了嗚嗚,餐點兌換則是不
二拉麵,越來越有創意欸XD,之前t媽是沙威瑪。
現場則是很大方的把旗下產品都拉過來展示,這樣做其實很好,可以讓想試試的車友們有
實際的車輛做參考,還有三個sg可拍照,我覺得很棒,現場訂車好像有送聯名的一個,防
護用的,手套XD。
麗寶這個賽道騎起來大概就是2到3檔,大cc數真的比較彆扭,也許等大型賽道開放後,就
有更好的選擇了。
今天兩場的試乘,主辦的皆相當不錯,動線,說明,騎乘車輛狀況均給人相當好的印象,
贈品也都給的相當實用,嗯...T媽跟Xadv要選那個呢XDDD
字很多OTL,感謝收看
照片更新囉,可以進推文的網址尋找照片囉
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欸!!,很開心的先報名了,結果隔天y牌的開始報名,也想稍微彌補之前t媽騎到大勁戰的
缺憾,也報了,造就了今天的行程。
1.早場Honda X-adv及750X試乘:
位於高速駕訓班,蠻方便的,74下來就到了,門口有點隱密,但有工作人員引導,進去報
到後,做一些行前說明,領護具,現場也有車子可提供拍照,可惜只有750X,想試試adv
座高的車友表示遺憾。
輪到今天的主角 X-adv(750x,嗯...隨便)
https://i.imgur.com/n1OYZdj.jpg
座高部分,個人180單腳輕鬆踏平,雙腳微微墊,無壓力,即使緊急狀況也能做好控制
https://i.imgur.com/1t6y6mu.jpg
騎士視角部分,自己是騎街車,就有那麼一點怪怪的,前方多了很多東西XD
騎姿就和速可達一樣,很輕鬆,椅墊軟硬適當,長途旅程應該非常愜意,風鏡高度還不錯
,只差比較窄,但或許夏天比較不熱?
騎乘開始先使用D檔做適應,第二圈使用S檔,明顯換檔轉速有提高,第三圈以後則自由使
用,M檔,或手自排都可以,adv騎起來很輕巧,沒有兩百多的感覺,聲音悶悶的,中規中
矩,而自動換檔銜接很綿密,只聽得到扣一聲,就輕易入檔,s模式的急加速則會自動降
檔,很是聰明,但整體速度不快,大多是2檔做操作,比較可惜,但也總算體驗到dct的方
便就是
750X方面...嗯,左手很空虛,沒有拉桿,騎姿就一般檔車,180雙腳可踏平,有趣的是,
椅墊也相當好坐,本田可以把坐墊技術分一點給勁戰嗎XD
整體安排上蠻順暢的,有趣的是,教練為了給大家一個較好的騎乘環境,真的較不熟練的
,會請他稍微慢,讓其他人通過,而騎乘過程中,也會稍微提醒騎乘小技巧,這方面倒是
頗用心,有趣的是,試乘地點離中本大概一公里,根本賀成交,試乘完畢後,再回去教室
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膀,那句Be your wing,多少人想要XD
https://i.imgur.com/4sFFiJo.jpg
Xadv蠻好騎的,這車真他媽好騎這句話真的有他的可信度(?),另外還特別在汽車場地上
坡起步那邊玩上坡起步,要凸顯dct的方便(笑),是真的很方便啦XD
2. YAMAHA全機種試乘會
號稱試乘會場地大獎的中部場,麗寶的新賽道舉行,引導的部分非常流暢,畢竟辦過不少
次了,行前說明,護具領取,整裝上陣,一樣是輪流騎乘,這次不同的也是教練會調整隊
伍,讓整個體驗更加順暢。
個人是報名進階組,想要試試新07及T媽,第一台本來想選動力最小的Xmax避免後面再騎
會無感,但被擠到前面升級T媽XD
1)T-max : 這次一發動,直接切到S模式,之前試乘會全程T模式,出彎補油根本勁戰XDD
,騎乘上沒什麼問題,雖然目前麗寶卡丁車場較多小急彎,但速度控制好也是可以順利磨
中柱(X),加速很直接靈敏,也難怪眾多人喜歡了,就真的是貴了點XD。
2) X-max : 大台勁戰,但對應麗寶的小彎還算好騎,很舒適的椅墊。值得注意的是,y牌
兩台大羊設定座高皆不高,但椅墊很寬的情況下,即使以我的身高去騎,也只能單腳踏實
而已,x妹還好很輕,T媽真的建議各位去試試高度。而很有趣的是,X妹比T媽容易尻中柱
,大概是設定上的關係吧?
照片看起來差不多了,再一點高低差就觸底
https://i.imgur.com/5QpOPUE.jpg
3) MT-09 : 看起來大家試乘的重點都擺在09,09之前店家展示即試乘都有騎過一小段直
線,沒什麼感覺,直到今天過彎時,我發現,騎姿...為什麼會直挺挺的?!不同於07微前
傾,09很直,對於這個問題我感到相當抱歉,每次看到09車友很直都會笑他幹嘛坐這麼直
,結果我自己也跟勃起一樣超挺,等官方追焦出來再看看(笑),起跑前發現上一個使用者
竟然開A模式,怕,切回一般跑就好,因為勃起(?)的關係,騎起來有點彆扭,就小心且勃
起的騎完;而且忘記自己裝省力拉桿,離合器間隙沒抓好,還沒起跑就拉轉,真是不好意
思OTL。
4) MT-07 : 算本次的個人試乘重點,聽說懸吊作了調整,更穩固,跨上熟悉的車子,熟
悉的電門跟視野,嗯,我又拉轉了,對不起XD,進入賽道後馬上一個右彎,這懸吊...好
穩啊!!原廠舊款的小碎震幾乎沒有,可以安心的過彎,也傷害了不少柏油囧,動力部分聽
說因鬼島先進環保法令有調降,但扭力似乎比原本的還要早湧出?出彎補油的感覺更加有
力,可惜第二圈開始覺得可以快時就被趕回pit區了,而新款前避震真要換要換整組,後
避震則鎖點不同,可能舊款還是朝改裝品去想會比較快。
而這次紀念品則為有y牌刻印及司漏梗的冰霸杯,蠻漂亮的
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https://i.imgur.com/on8TpCc.jpg
現場則有相關人身產品的販賣,折數相當低,可惜我的薄外套沒了嗚嗚,餐點兌換則是不
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現場則是很大方的把旗下產品都拉過來展示,這樣做其實很好,可以讓想試試的車友們有
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護用的,手套XD。
麗寶這個賽道騎起來大概就是2到3檔,大cc數真的比較彆扭,也許等大型賽道開放後,就
有更好的選擇了。
今天兩場的試乘,主辦的皆相當不錯,動線,說明,騎乘車輛狀況均給人相當好的印象,
贈品也都給的相當實用,嗯...T媽跟Xadv要選那個呢XDDD
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By Zora
at 2018-05-17T07:45
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By Belly
at 2018-05-21T08:01
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By Lydia
at 2018-05-22T10:39
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By Margaret
at 2018-05-26T06:28
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By Yuri
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By Barb Cronin
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By Doris
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By Hedwig
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By Bethany
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By Delia
at 2018-06-13T17:25
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By Bethany
at 2018-06-13T22:11
at 2018-06-13T22:11
By Todd Johnson
at 2018-06-16T02:49
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By William
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at 2018-06-20T03:27
By Hamiltion
at 2018-06-22T18:08
at 2018-06-22T18:08
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