身為一個日系機車廠負責產線良率的可悲工程師,來小小回答這個問題
我們家來說,最大的據點是印尼,並不是泰國
本質的話東南亞都很大,根據一些機車產業相關設備商的話,這一兩年設備銷印度為大宗
,所以以後買到印度產的本質車也不奇怪。
另外東南亞製的品質如何
品質的基準各據點都相同,因為圖面都要日本簽過。
反而人員素質的話依每任總經理/駐在員的方針會有不同,現在印尼的那批工程師被訓練
的相當厲害,對應能力也很強。
然後因為產量大,設備很敢投資,全產線的卷線機都日製的,台灣、泰國還是台製設備..
.
然後日本製的機車只是組立在日本,裡面有些東西是在海外生產送去的,例如當家公升級
仿賽的一些電氣部品就是泰國製,設備還台灣的...
手機發文,排板回家在調
--
我們家來說,最大的據點是印尼,並不是泰國
本質的話東南亞都很大,根據一些機車產業相關設備商的話,這一兩年設備銷印度為大宗
,所以以後買到印度產的本質車也不奇怪。
另外東南亞製的品質如何
品質的基準各據點都相同,因為圖面都要日本簽過。
反而人員素質的話依每任總經理/駐在員的方針會有不同,現在印尼的那批工程師被訓練
的相當厲害,對應能力也很強。
然後因為產量大,設備很敢投資,全產線的卷線機都日製的,台灣、泰國還是台製設備..
.
然後日本製的機車只是組立在日本,裡面有些東西是在海外生產送去的,例如當家公升級
仿賽的一些電氣部品就是泰國製,設備還台灣的...
手機發文,排板回家在調
--
All Comments