日系進口帽安規 - 機車

Callum avatar
By Callum
at 2020-04-09T12:32

Table of Contents

※ 引述《eleanoe3 (藍月)》之銘言：
: 印象中幾年前不確定從哪裡來的記憶，送SNELL檢定的帽子，安規似乎有要
: 求不能用螺絲鎖附的方式把配件鎖進帽殼，記憶模糊的情況下又似乎記成
: 螺絲為金屬材質的不能用，但年代有點久遠，忘記正確的資訊為何？
: 估狗了一下，也沒找到類似的資訊。
: 不知道這邊有沒有人熟悉這個部分的資訊，可以充當萬事通喚醒一下。
: 謝謝大家

不好意思 我不是Haiker 讓你失望了


對於配件，SNELL並沒有對安裝方式、材質做限定

對此常有爭議的是，亞系安規JIS與CNS
且這兩者也未對安裝方式/材質有做說明
而是有要求凸出5mm配件要撞擊後能易飛脫

螺絲鎖付這件事 在台灣幾乎是被判定不符上述需求
後來連比較容易斷的塑膠材質螺絲 也避免爭議而不用
所以現在市面上的產品 大多是用黏或焊柱固定
這也是歐/美帽款可以會踩到安規不同的誤區之一
(但也有日系帽踩到這點 而後日方更改製程的紀錄)

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Tags: 機車

All Comments

Frederica avatar
By Frederica
at 2020-04-13T21:34
好些年前英國bsi有針對帽體結構不得有突出物(就是類似
帽體要像arai , 圓蛋體為主)，後來也開放了
Belly avatar
By Belly
at 2020-04-16T07:07
突出物 跟 帽體形狀 是兩件事
Gary avatar
By Gary
at 2020-04-17T23:59
而且突出物的規定 通常有易飛脫要求 這點常沒被注意
Harry avatar
By Harry
at 2020-04-22T13:30
有要求帽體形狀 JIS曾有之 後來跟歐美一樣用滾動測試
Kama avatar
By Kama
at 2020-04-24T16:17
w大說的沒錯，是帽體形狀 ，會印象深刻就是以前曾想買
這頂
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2020-04-27T05:18
https://i.imgur.com/mh5BRLk.jpg 這頂，因為帽體形狀
突出，當年在uk拿不到賽事認證
Belly avatar
By Belly
at 2020-05-01T03:04
後來我就改買arai 了 囧
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2020-05-03T15:59
XR-2啊.....好久遠 比我開始騎車的時間還早 XD
不過有趣的是 XR-2是S為DOT/BSI 其他為DOT/SENLL
Doris avatar
By Doris
at 2020-05-04T17:29
感謝W大，沒有失望。XD
Daniel avatar
By Daniel
at 2020-05-09T10:06
所以我比較傾向是衝擊吸收這邊卡到BSI的帝王條款
就好似一些帽款 小尺寸SNELL PASS 而大尺寸則無
Agatha avatar
By Agatha
at 2020-05-11T16:59
@eleanoe3 開玩笑的啦 XD
Elma avatar
By Elma
at 2020-05-12T22:42
感謝你啦，因為這件事在我記憶中有點混亂XD
Madame avatar
By Madame
at 2020-05-13T20:06
召喚大成功
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-05-15T11:10
飛脫讓帽體圓而比較安全有什麼爭議嗎
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2020-05-15T17:04
難道國外鎖個東西在帽子上讓帽體不圓能比較安全嗎，不
然安規規定這個想不到爭議點
還是說爭議點是在商業面
Daniel avatar
By Daniel
at 2020-05-19T07:38
簡單說 什麼叫易飛脫? 這個不像衝擊吸收測試
Audriana avatar
By Audriana
at 2020-05-24T03:42
有套SOP、標準器材 撞下去 一翻兩瞪眼 數據說話
Ula avatar
By Ula
at 2020-05-26T04:43
在台灣後來則是一切從嚴 認為螺絲固定則難以飛脫
Olga avatar
By Olga
at 2020-05-27T07:13
懂了，那難道歐美認為螺絲鎖的算易飛脫？
Annie avatar
By Annie
at 2020-05-31T04:44
台灣採這樣的標準算合理吧
Christine avatar
By Christine
at 2020-06-04T19:28
歐洲以滾動測試來檢視
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-06-07T17:06
台灣CNS這條是從日本JIS搬來的
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-06-12T14:32
合理 但這條JIS也沒有數據化/規格化 所以有主觀成分
Ina avatar
By Ina
at 2020-06-14T19:16
@eleanoe3 現在這案例很少了 認知混亂正常 XD
Necoo avatar
By Necoo
at 2020-06-17T04:20
系統訊息：s25g5d4的MP-100 XD
Queena avatar
By Queena
at 2020-06-22T00:47
哈哈哈哈，總之感謝您
Annie avatar
By Annie
at 2020-06-27T00:05
QQ 召喚一次耗那麼多
Regina avatar
By Regina
at 2020-06-27T16:18
少年!! 轉職成法師吧!!
Connor avatar
By Connor
at 2020-06-29T03:37
再...再幾年
Tracy avatar
By Tracy
at 2020-07-02T02:58
謝謝
Gary avatar
By Gary
at 2020-07-06T12:40
感謝w大解惑，推！

日系進口帽安規

Freda avatar
By Freda
at 2020-04-09T10:36
印象中幾年前不確定從哪裡來的記憶，送SNELL檢定的帽子，安規似乎有要 求不能用螺絲鎖附的方式把配件鎖進帽殼，記憶模糊的情況下又似乎記成 螺絲為金屬材質的不能用，但年代有點久遠，忘記正確的資訊為何？ 估狗了一下，也沒找到類似的資訊。 不知道這邊有沒有人熟悉 ...

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Elma avatar
By Elma
at 2020-04-09T10:11
※ 引述《jantin7491 (很愛很愛你)》之銘言： : http://i.imgur.com/JsaMbai.jpg : 看到台灣米其林輪胎的粉專在教汽車胎壓的打法，不曉得機車是否適用？如果機車雙載後輪應該是承受比較多載重，大家雙載都怎抓要打的胎壓？如果遇到極重的人，拒載或許比較安全，免 ...

載重與胎壓的換算

Freda avatar
By Freda
at 2020-04-09T01:56
http://i.imgur.com/JsaMbai.jpg 看到台灣米其林輪胎的粉專在教汽車胎壓的打法，不曉得機車是否適用？如果機車雙載後輪應該是承受比較多載重，大家雙載都怎抓要打的胎壓？如果遇到極重的人，拒載或許比較安全，免得爆胎，危險！ ----- Sent from JPTT ...

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