日本島根單車行【行前裝備篇】 - 單車

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By Wallis
at 2018-12-11T21:33

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網誌好讀版:https://bikepackingtaiwan.com/cycle-japan-tourlist


上個月剛從島根騎車回來,感謝【日本島根縣觀光振興台灣聯絡處】盛情邀約此次六天五
夜的單車旅行。接下來會記錄這六天海外單車旅行的經驗,分享在地所見所聞,回國也會
開分享會,期待把更多的單車趣事分享給大家!

‧島根縣 http://www.kankou-shimane.com/zh-tw
‧松江市 https://www.facebook.com/matsue.jp
‧日遊line生活圈 https://www.goo.gl/GuKBds

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從一個月前被通知到剩不到一個禮拜要出發,要準備的事情不多,畢竟窗口及旅行社都已
經幫忙把機票、旅宿、保險、網路等相關細節處理妥當,讓我能無後顧之憂的展開旅程。

這邊來分析一下這次去日本單車行帶的裝備,最後面也會附上清單給大家參考。

"如果是想看我平常在國內Bikepacking的裝備清單,可以看這裡"
https://bikepackingtaiwan.com/my-bikepacking-gears






**關於單車

原本打算騎自己的登山車前往,後來我想這次騎的路段應該大部分是公路而非off road,
所以決定改跟WOHO單車借WILDCARD來擔任這次日本島根縣單車之旅的重要座騎。

這次非Bikepacking單車露營,理論上是不太需要車包,但因為我不想背包包騎車,所以
還是決定掛上WOHO Xtouring系列包款上陣,可以把停下來要穿的保暖衣物、3C產品、不
小心(?)剁手買的伴手禮都放入其內。



**關於衣物

島根的天氣據查詢顯示在8~17度之間,大概等於台灣冬天寒流來的溫泉。如果像我平常
Bikepacking穿的短褲短袖鐵定會冷到受不了,所以下半身採取內搭褲+海灘褲的搭配,上
半身則選擇薄長袖+加中層外套來防風禦寒。

單車手套也必須換成長指手套而不能再戴短指手套,剛好我手邊有一副抽獎抽中的WOHO
軟殼手套,這樣的溫度應該還沒有問題。另外,除了騎車的狀態,也必須準備晚上休息時
的保暖手套及毛帽等保暖衣物。

襪子的部分,因為本身現在騎車就習慣穿injinji的五指羊毛襪,既保暖又抗臭,濕了還
有一定程度的保暖能力。所以這次決定帶上兩雙五指襪,另外再準備晚上休息穿的厚羊毛
襪。



**關於包包

除了行李箱以外,隨身背的包包是Hanchor的GARNET LS42 後背包。Hanchor是台灣的自創
品牌,其中GARNET LS42 後背包重量僅有808g、特殊布料及多重防雨工法設計、輕量化的
Two-Track Lite揹負系統、還可擴充胸前包及外掛登山杖或攝影腳架,如此多用途的功能
是許多戶外愛好者的第一選擇!

有興趣的朋友可以直接看我之前寫的分享文:
https://bikepackingtaiwan.com/hanchor-garnet-ls42-bag

因為這次是別人招待,補給大概也不太需要,沿路應該都有東西可以買;醫藥包對方應該
也會準備,所以也沒有帶著;單車因為是自己的,備胎及維修工具我就自己準備。剩下的
小雜物、個人物品我就不一一贅述。



**關於打包

上網研究了一下幾種不同的攜車箱打包方式,可以分為硬殼箱、軟殼袋、紙箱。每個航空
公司對於行李的規格及重量各有差異,打包前請先上網查詢。

硬殼箱不管租或買都最貴,但是保護性最好,兩個輪子都必需拆解,體積小。軟殼箱價格
較便宜,保護性中等,有些款式可以只拆一輪。紙箱則是最便宜的打包方式,可能買車的
時候手邊就有紙箱,或去車行買也都一定有,但保護性相對弱,運送碰撞可能會造成車子
損害。

這次我使用的是Thule RoundTrip Pro XT的軟殼箱,內附組車架方便拆車組車,相當方便
!不過第一用最好要多排點時間熟悉操作方式,可以讓整個收車流程更順暢。







回程心得:

**關於單車

WOHO的WILDCARD相當好騎,配上road plus用的車胎讓我在偶爾遇到不平的路面也能輕鬆
通過。因為鋼管車架的原因車子稍有重量,不過這樣的好處也增加了騎乘的穩定度。

WOHO Xtouring系列包款也如預期的派上用場。我將自己的保暖薄外套放在車架包上,厚
的化纖外套則放在座管包,水壺袋放著隨時要拍照的手機,龍頭上的配件包則放臨時買的
東西。



**關於衣物

四天的騎車行程,幾乎都是好天氣有太陽,風不大。其中兩天上半身穿長袖排汗+風衣外
套,一天穿短袖排汗+風衣外套,一天穿棉T+風衣外套;下半身兩天穿uniqlo緊身褲+海灘
褲,一天穿迪卡儂緊身褲+海灘褲,一天穿adidas化纖褲。



整體而言,不管是短袖或長袖排汗+風衣外套都還hold的住10~15度的溫度,頂多山上下
坡的時候加件薄的中層;下半身迪卡儂緊身褲較uniqlo的保暖,也都能適應此溫度,化纖
褲最暖但有點過熱。

比較重要的應該還是頭巾,不管是戴在頭上或圍住脖子都能抵擋風寒,尤其是下坡的時候
拉起來罩住臉還能順便擤鼻涕。



**關於打包

Thule這款攜車箱真的不深得我心。儘管有可以將車架起來拆解組裝的三角立架,但建議
在室內使用,風大的時候有倒車風險。車箱底部採用二輪的方式,雖然過一些角度很方便
,但提起單邊拉攜車箱相當耗費臂力。

順便一提,這次搭的虎航行李單邊長度限制是120公分,而Thule RoundTrip Pro XT的攜
車箱官方標示是126公分,實際測量是122公分,海關都沒測量就給過了,不過不代表你會
跟我一樣幸運。



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All Comments

Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2018-12-15T10:52
謝謝分享~
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2018-12-17T18:54
推心得分享!

請問Zwift or TrainerRoad課表的選擇?

Zora avatar
By Zora
at 2018-12-11T17:35
回文比較明顯。香港高手Bobby Chiu的意見, 剛好跟原PO的問題有高度相關。 https://goo.gl/GUhddq 就算是這幾天來,由這裡的功率計文章引發的 正向效應吧。XD 或許有人不見得認同Vanden的行事風格,但仍 然必須認同他的粉專所蘊含的知識質與量。 所以,結論:Neo is ...

外胎自爆

Queena avatar
By Queena
at 2018-12-11T16:09
因爲人在國外上下班代步需求 買了台二手登山車 前些日子前輪內胎才有好心人幫忙換過 想說看了別人換內胎 下次就可以自己試了 昨晚突然有巨大爆炸聲 今天早上才發現是輪胎爆了 下班後才發現是整個炸開阿 https://i.imgur.com/LbJJwxt.jpg 想請問是我灌氣灌太飽嗎 應該是灌完氣四小時後才爆 ...

mavic的輪組為何傳動側直拉呢?

Isabella avatar
By Isabella
at 2018-12-11T14:42
我知道這組側向剛性很強 給肥宅騎總是有種安心的感覺 可是問題來了 他這個配置是想告訴我們傳動側需要比較強的側剛嗎? 然後傳動側的鋼絲張力也比非傳動側強許多 這個設計究竟是什麼意思呢? 有沒有神人可以開釋 謝謝 XD http://i.imgur.com/wn7OGSC.jpg ----- Sent from ...

低風阻已經不算什麼了

Victoria avatar
By Victoria
at 2018-12-10T18:05
空氣動力在自行車這一塊流行了好些時候,該是時候換一點東西了。 台灣之光國產好貨,繼「功率盤」的偉大發明之後全新推出,業界唯一的「繞流盤」。 何謂整流盤?! 大家都知道騎車行進中有大自然的地心引力、地面的摩擦力以及氣流的風阻力,這是騎 車一定會遇到的不可抗拒力,然而風阻的影響在於你高速的時候影響最大,而行 ...

輪躍台南

Hedy avatar
By Hedy
at 2018-12-10T14:30
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