日本50cc改75cc領牌過程 - 機車

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By Isabella
at 2019-06-19T13:06

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<<本篇沒有圖片,只有文字分享>>
大家好,
之前在日本牽了一台50cc的Super CUB
(有興趣的網友可以找之前的發文)

因為在日本騎50cc實際騎起來沒什麼人權,
所以就興起改登錄成75cc排氣量的念頭。

50cc與50cc以上主要差異 :

50cc :
原付、原動機付自転車(有引擎的腳踏車)
白牌(公所管轄)
缺點
1.限速30KM/H(常被各種車輛刷卡)
2.只能靠左邊走(路邊各種雜物都有)
3.兩段式右轉
(待轉區常常不清楚、還有擺個牌子就不須待轉的路口)
4.有50cc以下禁止通行路段
(通常騎到一半會有小牌子,有時會忽略沒看到)
5.不能上高速公路
6.禁行部分バイパス(外環道)
優點
1.稅金便宜(一年2000日圓)
2.停車場通常視同腳踏車(例如 限50cc與腳踏車可停)

51cc~124cc :
自動二輪車(兩輪汽車)
90cc以下 黃牌、91cc以上 粉紅牌(皆由公所管轄)
缺點
1.不能上高速公路
2.禁行小部分バイパス(外環道)
優點
1.稅金便宜(黃牌一年2000日圓、粉紅牌一年2400日圓)
2.免待轉
3.一般道路限速、路權等同汽車

------

因為日本125cc以下都由公所管轄,
沒有驗車等等的程序,只有書面審查,
所以資料備齊就可以申請了。

目前住的地方只要填寫三張份文件,
這三份文件去公所要就會給了。
1.改造事由書
2.廢車申請書
3.領牌申請書

主要是填寫改造事由書這份文件,
如果是由自己改裝(沒有日本整備士資格),
要影印自己的駕照一份。
接著列印改裝產品的說明書(有寫到排氣量的即可)
拍攝改裝部分的照片與整台車(要拍照牌照號碼)的照片,共兩張並列印,
再用鉛筆或印泥拓印車身號碼到白紙上(沒有也沒差),
接著在事由書上填寫改裝前的排氣量與改裝後的排氣量(50cc > 75cc),
並簽名跟蓋章,這份文件就完成了。

再來是廢車申請書,
因為白牌變更排氣量後就歸類在黃牌,
兩者分類並不一樣,所以要先將舊的車牌報廢,
主要填寫車牌、姓名、住址、生日、電話,接著蓋章就完成了。

最後是領牌申請書,
格式類似廢車申請書,只差車牌部分是交由公所人員填寫。

三份文件填完交給公所櫃台之後,
把白牌(事先把貼在左上的強制險證明貼紙撕下保留)、
之前領牌發的登錄證書繳回,大概等個十分鐘,
等公所人員把文件輸入電腦之後,就可以拿到黃牌了,
中間只有書面審查(非常隨便),公所人員不會檢查車輛,
所以機車停在家,人帶著文件跟車牌去就好。

領完牌照後,公所人員會給一張登錄證書(以後廢車用),
還有一張車牌變更證明書,
這張主要是給保險公司變更強制險(自賠責保險)用的,
離開公所後,拿著變更證明書到保險公司的營業所申請車牌號碼變更,
再把車牌裝上機車、再貼上新的強制險貼紙,
從此之後就擺脫白牌的時速限制跟兩段式右轉的魔咒了~!!!

總結一下,
日本小排氣量機車主要都由公所管轄,
排氣量大一點,公所收到的稅金會變多,
所以通常都睜一隻眼閉一隻眼審查,
再加上小排氣量不用驗車,公所也不會看,
實際有無改裝也無從得知,所以不要太奇怪的改裝(會被警察盯上的),
通常都可以上路,沒有專門證照的人,
只要附上駕照就可以自己跟公所登錄改裝事項,
申辦過程整體來說很快又很寬鬆,
如果住在日本又覺得50cc限制多的人,不妨可以試試看。

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Tags: 機車

All Comments

Donna avatar
By Donna
at 2019-06-23T01:14
台灣改引擎 你飆車吼?
Valerie avatar
By Valerie
at 2019-06-27T19:18
改黃牌就不用兩段式,感覺差超多
Victoria avatar
By Victoria
at 2019-07-02T10:53
已開發國家 引擎是消耗品
Sandy avatar
By Sandy
at 2019-07-06T08:34
推 好棒
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-07-08T15:44
推,感謝分享
John avatar
By John
at 2019-07-10T18:17
監理所:動引擎號碼484,你偽造文書喔
Belly avatar
By Belly
at 2019-07-12T00:56
反觀
John avatar
By John
at 2019-07-14T06:26
在東京去台場的時候,看到勁戰直接跟著汽車一起上高架道
路,覺得羨慕
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-07-17T19:54
125以上就可以上高速是好事,但其實就算是150也不夠,之
前騎CB150R在高速上催油門催的很厭世
Jacky avatar
By Jacky
at 2019-07-18T21:43
不過有車還是真的比較方便啊,即使是小車,在日本真的會
走路走到心累
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-07-22T10:43
CB150R連80都上不去?
Eden avatar
By Eden
at 2019-07-26T02:10
看來直接買126以上的好像比較好,能上高速公路
如果我去日本應該會買台400左右的
有路權動力有夠
Dora avatar
By Dora
at 2019-07-28T05:43
150R大概100以上就勉勉強強吧,而且轉速幾乎紅線,會震
到在休息站全身的麻到不行
Enid avatar
By Enid
at 2019-07-29T05:59
可以上高速又不用車檢的最佳選擇就是250RR了,動力夠又
不太耗油,只是比250同級貴了30萬円吧
Dora avatar
By Dora
at 2019-08-02T11:56
同樣在關西+1
Lily avatar
By Lily
at 2019-08-06T17:04
幫忙問一下為何叫阿魯
Elvira avatar
By Elvira
at 2019-08-07T20:32
#1SzuwRx6 (biker) [ptt.cc] [問題] 小阿魯為什麼叫小阿
Zanna avatar
By Zanna
at 2019-08-08T14:14
手續繁複文件繁多都沒關係 怕就怕連手續文件都沒得辦
Daniel avatar
By Daniel
at 2019-08-08T20:57
勁戰的排氣量不是124嗎
Annie avatar
By Annie
at 2019-08-10T08:45
羨慕 之前看過理由寫 我爽XD
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2019-08-14T20:16
推,實用
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-08-19T12:50
原付二種最強傳說
Annie avatar
By Annie
at 2019-08-23T14:57
增長見聞了!
Isla avatar
By Isla
at 2019-08-23T18:48
推(在日本騎車好好歐ㄒㄒ)

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Olive avatar
By Olive
at 2019-06-19T13:02
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