方向燈只打一秒? - 機車

原文蘇珊

小弟認為，
在台北騎車除了要有很強的防衛駕駛觀念之外，
還要有隨時可能會違規的準備。
我上下班騎的地方不多，
就是基隆路-忠孝東路-汐止大同路這些路段而已，
台北車多，小至腳踏車，大至公車甚至聯結車，
一個不留神就是準備躺在地上等救護車。


回到原文，
白牌騎到禁行機車道的地方就是違規，
對，違規真的沒什麼好講的，
但身為一名機車騎士，
很多時候根本沒路騎。
我能理解原po的違規，
我不知道他怎麼想，
但換成是我，我會預留路給前方那台機車，
如果沒讓，
那台公車來個假動作突然偏左，
公車後方的那台機車不是撞公車就是撞原po，
因此才騎上禁行機車道。

台灣的機車族真的很可憐，
內線有個禁行機車道，
外線隨時有公車計程車等等的來卡位，
完全無視其他用路人，
更可悲的是，
內線等左轉的車、或是等紅燈的車，
一個不爽等突然直接右切，
然後機車就等著被撞或是閃車自摔。

想要了解，
中山南北路的外線道、忠孝東路全段、
汐止大同路costco附近、市民大道等等都可以去體驗看看。

再次重申，
違規是錯的是事實，
但很多時候真的不得已會騎上去，
我不知道這裏有多少人在原po那種情況下，
遇到100次是不是100次都會在公車屁股後面等，
還是100次都不會跨到禁行機車道上。

或許你們會有更好的方法避開，
但換成是我，
當下騎車的時候，腦中想到什麼通常就會直接去做，
有時候再猶豫一下可能就會出事..

以上。

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