新風光小燈改LED到底要不要改發電 - 機車

: 目前的問題是，看到拍賣上面T10/T5/1157的LED燈並不貴
: 買了1157紅色*1的煞車尾燈+T10白色*2儀表板燈+T5藍色*1儀錶板遠燈

建議換LED剎車燈，儀表遠燈若遠燈不常使用建議可以省下來
至於儀表燈以個人以前的經驗，若買的LED T10燈不是多面的
改出來的效果:時速60~80那一區跟油表那一區特別亮，其他地方只比原廠亮一點
若要效果好建議廢除儀表燈(T10)改成放LED燈條在儀表內
前提要小心拆儀表，免得時速跟油表不準
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: 剛剛有撥電話給台北新南興老闆討論過，他建議我直接改單向全波比較省事
: 這樣所有的東西都直接吃電瓶的直流電，可是要2500
: 這樣加上改GP的2500，就爆預算太多了
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: 目前有個想法，乾脆直接從鎖頭拉正電，尾燈小燈(煞車似乎是直流)+儀錶板
: 開電門就會亮

這樣改就全車直流化了
沒記錯的話原廠風光燈系全都為交流，怠速時會忽明忽暗
以前也是這樣改，全車LED化加上雙大燈(25W+18W接RELAY強化線組)
晚上通勤時間約一小時，若白天不長騎或是晚上停紅燈時不關大燈
下場就是很~~~~~~~~容易沒電

以你目前的狀況，要省錢的方法
建議全車LED化(方向燈跟遠燈指示使用的頻率比較沒那麼高，建議不要換)
GP燈組的燈泡改成HS1 35W，應該可以跟發電系統打平

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