[新聞] 重機車開放上路 首宗死亡車禍 - 重機
By Edward Lewis
at 2007-11-13T19:19
at 2007-11-13T19:19
Table of Contents
大大...您說的這種方式大部分是用在小型速可達以及小型檔車上....
重機多半是接前齒
亦或是電子感應式的
由行車電腦去換算訊號轉換成時速送出來
很少在接前輪碼表齒輪的.............
不過如果當時是150直接撞上的話應該會整台車插進去吧= =a........
※ 引述《applepig (APPLE)》之銘言:
: 講解一下時速錶運作方式好了
: 大致上是這樣的
: 輪子轉動帶動時速錶線轉動
: 時速錶線轉動去產生一個磁力
: 將時速錶針排斥推出去
: 平常是有彈簧將時速表針壓在最下面的
: 所以除非機件嚴重受損卡住
: 否則錶針都應該彈回零
: 並不會卡在中間
: 也不會紀錄當時時速
: 既然都嚴重受損了
: 指針有很大的可能是被撞到那個位置的
: 也有很大的可能是被慣性甩出去
: 停在當時時速的機率實在太小
: 不好意思
: 小弟不才
: 不太清楚那台車的時速線是接前輪還是後輪
: 但大致運作原理是這樣的
: 而且如果真的是時速150撞上去
: 應該不只這樣吧?
--
重機多半是接前齒
亦或是電子感應式的
由行車電腦去換算訊號轉換成時速送出來
很少在接前輪碼表齒輪的.............
不過如果當時是150直接撞上的話應該會整台車插進去吧= =a........
※ 引述《applepig (APPLE)》之銘言:
: 講解一下時速錶運作方式好了
: 大致上是這樣的
: 輪子轉動帶動時速錶線轉動
: 時速錶線轉動去產生一個磁力
: 將時速錶針排斥推出去
: 平常是有彈簧將時速表針壓在最下面的
: 所以除非機件嚴重受損卡住
: 否則錶針都應該彈回零
: 並不會卡在中間
: 也不會紀錄當時時速
: 既然都嚴重受損了
: 指針有很大的可能是被撞到那個位置的
: 也有很大的可能是被慣性甩出去
: 停在當時時速的機率實在太小
: 不好意思
: 小弟不才
: 不太清楚那台車的時速線是接前輪還是後輪
: 但大致運作原理是這樣的
: 而且如果真的是時速150撞上去
: 應該不只這樣吧?
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at 2007-11-14T15:22
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