其實
一群人跑
一個人跑
都會出意外
沒有哪個機率比較大的答案
只要騎車上路
我一律保持著
安全駕駛
別人都是腦殘 殺手
離別人遠一點
回家的路就愈近
==================
一般而言
新手剛上路
會把大部分的時間花在操控車子上
少部分的時間放在注意周遭的環境
通常
意外就這麼發生了
==================
另外來說
老手會發生車禍
大部分都是對自己的技術(?) 太過於信任
對於路上的其他交通工具,反而降低了危機意識
意外,就這麼地發生了。
=================
我也都一個人跑
很少遇到會使自己陷入危險的情況當中
只要把路上其他的用路人都當白癡
你就會安全回家
***************
多注意後視鏡吧!
※ 引述《mmyy (yun)》之銘言:
: 前文刪
: 看到照片很難過
: 連上班心情都不美麗..
: 我不認識他
: 可是自從3月才開始學檔車拿駕照後
: 全台灣的車友都是自己人了
: 然後有一個問題想了很久
: 沒問睡不著
: 目前所知道的重車意外大多是一個人或一台在跑 <--|
: 一個人跑很容易出事?我知道這不是結論,but ------|
: 那我不就高危險群........<--一個人跑的機率比較大
: 是因為車隊人多勢眾?看到馬上閃邊
: 所以比較安全?
: 還是是我所知道的太少了
: 剛拿到駕照時只擔心一個人被逼車或被挑釁時怎麼辦...
: 第一次跟車友出遊回程時,北上回新竹的省道
: 休息時車友說有一輛車貼我很近......
: 我是沒發現啦專心騎車忙著注意路況都來不及了,管你想逼我勒~~~
: 如果我當下有發現的話應該會很緊張然後就..
: 所以一個人時有什麼"道上的生存法則"嗎
: 請開示 <(__ __)>
--
一群人跑
一個人跑
都會出意外
沒有哪個機率比較大的答案
只要騎車上路
我一律保持著
安全駕駛
別人都是腦殘 殺手
離別人遠一點
回家的路就愈近
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一般而言
新手剛上路
會把大部分的時間花在操控車子上
少部分的時間放在注意周遭的環境
通常
意外就這麼發生了
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另外來說
老手會發生車禍
大部分都是對自己的技術(?) 太過於信任
對於路上的其他交通工具,反而降低了危機意識
意外,就這麼地發生了。
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我也都一個人跑
很少遇到會使自己陷入危險的情況當中
只要把路上其他的用路人都當白癡
你就會安全回家
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多注意後視鏡吧!
※ 引述《mmyy (yun)》之銘言:
: 前文刪
: 看到照片很難過
: 連上班心情都不美麗..
: 我不認識他
: 可是自從3月才開始學檔車拿駕照後
: 全台灣的車友都是自己人了
: 然後有一個問題想了很久
: 沒問睡不著
: 目前所知道的重車意外大多是一個人或一台在跑 <--|
: 一個人跑很容易出事?我知道這不是結論,but ------|
: 那我不就高危險群........<--一個人跑的機率比較大
: 是因為車隊人多勢眾?看到馬上閃邊
: 所以比較安全?
: 還是是我所知道的太少了
: 剛拿到駕照時只擔心一個人被逼車或被挑釁時怎麼辦...
: 第一次跟車友出遊回程時,北上回新竹的省道
: 休息時車友說有一輛車貼我很近......
: 我是沒發現啦專心騎車忙著注意路況都來不及了,管你想逼我勒~~~
: 如果我當下有發現的話應該會很緊張然後就..
: 所以一個人時有什麼"道上的生存法則"嗎
: 請開示 <(__ __)>
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