新竹縣犁頭山三段崎_行車分享 - 機車

之前只有走過橫山的沙坑農路到台星科鹿寮坑
的路況經驗，不解為何犁頭山這段路會有實景
圖的年份落差，實際走過一遍之後，猜想應該
是日頭赤炎炎、隨人顧性命的影響，這條捷徑
從新埔鎮到竹東為何用關鍵字找不到用路人
推薦，負責谷歌實景圖的人應該也是刻意隱瞞。

由於車況不是很好，平地直路全油門只能到
六千轉，過了新竹監理所之後，也看到宏康
修車廠，找到了傳說中的文德路二段339巷，
繞了一下才找到正確的產業道路，跟著鋪著
柏油的產業道路，會遇到三段崎的陡坡跟
急彎，出現爬坡吃力的情況，就趕緊調頭，
接回原來關埔路口的寶石派出所，出來是
常走的文山路，也可以看到熟悉的遠東化纖
煙囪，走回熟悉的自強北路到竹科。


到了傳說中停機車免收費的聯園，取得
角落小夥伴當成這段里程紀念品，返程
趁太陽快下山、光線還充足的情形下，
刻意挑了上回經過還在修路的東科路
往北行駛，然後繞到東海二街，想看看
從東海街到三段崎這段路況，果不其然
比較平緩好走許多，如果遇到家犬跑到
車旁一直吠，保持平常心走自己的路就好。

一路地勢緩緩升高，可以看到從犁頭山
的稜線道路上，望出去看到竹北全貌
的開闊景色，繼續帶著煞車行駛，就會
從產業道路高處進入險降坡路段，如果
覺得谷歌實景圖平凡無奇，建議親身
體驗一下這段下坡路段，不會有台三線
的區間測速跟攝影手在路旁，因為邊坡
就是斷崖襯著市區平地的景色。


順著路走就會到文德路二段339巷口，
也理解了為何115不走這條路，抄捷徑
到竹東或竹北了。


驗證結果只有六千轉的車況，一樣可以
攻克三段崎的險坡，根據山不轉路轉
的道理，不要硬拚拉高轉速，從緩坡
一樣可以體驗這段山道，而且這條路
不會有突然殺彎冒出來的大型重車會
嚇到用路人，也不用擔心時下流行的
區間測速，光是峨眉、北埔路段就
裝好裝滿，與多年之前那種暢行無阻
的感覺差很多。

之前有摸黑走新埔的旱坑路，抄小路
經過高爾夫球場到楊梅115，途經產業
道路當時已經是晚上，路邊的菅芒花
已經長到路上，地面也因為很少人車
經過積了落葉枯枝，但這條三段崎
產業道路當時並沒有這種情況，不過
下大雨就會拉高風險係數了，陡升坡
加上急彎，應該很少用路人敢挑戰。


有心要挑戰的人，可以從橫山的沙坑農路
開始騎，體驗一下竹縣特殊的地勢高點
就要往下路況，那種感覺跟桃廿龍新路
三和段不同，因為桃廿比較寬且有路燈，
沙坑農路有一段是林蔭道，所以地面是
有青苔的情況。


想抄捷徑的二輪用路人，可以考慮這條山道，
山稜線望出去很像台北圓山飯店旁的劍潭山
步道觀景台看101大樓跟國防部的感覺。


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