: 推 raidenpsg1 : 管胎輕路感好，用到就愛上了！ 01/06 01:01
來認真算一下，管胎真有比較輕？
以Vittoria的產品來看，Corsa這條胎有出管胎和一般內外胎。
https://www.vittoria.com/us/en/tires/road-tires/corsa
官網的重量，同樣是23c的寬度，管胎一條275克，可折胎是245克。
但管胎要再加上膠水或是雙面膠帶的重量，雙面膠一輪份大概也有40克，專用強力膠
一輪份大概也無法少於30克。加上胎本身的重量就有305克左右。
而輕量內胎一條大概有70克，或是超輕量可以只有35克，加上胎本身的重量會是315克
或是280克左右。
什麼，你說內外胎要上襯帶？無背孔設計的輪組已經到處都買得到囉～
所以單從胎體來看，還在以為管胎輕？你是不是被騙很多年了？你該不會還把管胎輪
組配上150psi以上的超高胎壓在馬路上騎車？
真的要說，是管胎系統整體會比較輕，因為管胎框的結構可以少去強化的框鉤週邊，
從輪框本身就輕量化。但隨著寬框的出現，管胎的重量優勢恐怕會越來越小。再加上
碟煞化之後框體不需要再製作煞車邊，可以更進一步減輕框體的重量。
不可諱言的說，管胎的路感的確是不錯，如果已經財富自由的話值得一試。
不過技術在演變，再過10年，恐怕管胎真的連賽場都沒人用了。
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來認真算一下，管胎真有比較輕？
以Vittoria的產品來看，Corsa這條胎有出管胎和一般內外胎。
https://www.vittoria.com/us/en/tires/road-tires/corsa
官網的重量，同樣是23c的寬度，管胎一條275克，可折胎是245克。
但管胎要再加上膠水或是雙面膠帶的重量，雙面膠一輪份大概也有40克，專用強力膠
一輪份大概也無法少於30克。加上胎本身的重量就有305克左右。
而輕量內胎一條大概有70克，或是超輕量可以只有35克，加上胎本身的重量會是315克
或是280克左右。
什麼，你說內外胎要上襯帶？無背孔設計的輪組已經到處都買得到囉～
所以單從胎體來看，還在以為管胎輕？你是不是被騙很多年了？你該不會還把管胎輪
組配上150psi以上的超高胎壓在馬路上騎車？
真的要說，是管胎系統整體會比較輕，因為管胎框的結構可以少去強化的框鉤週邊，
從輪框本身就輕量化。但隨著寬框的出現，管胎的重量優勢恐怕會越來越小。再加上
碟煞化之後框體不需要再製作煞車邊，可以更進一步減輕框體的重量。
不可諱言的說，管胎的路感的確是不錯，如果已經財富自由的話值得一試。
不過技術在演變，再過10年，恐怕管胎真的連賽場都沒人用了。
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