小弟是新手，想在青春的尾巴去完成一件偉大的夢想---環歐，預計六十天。
但是由於預算有限，目前考慮要買一台新車，預算盡量在1萬元附近。
而且由於是國際航空，對於託運行裡有重量限制，所以希望越輕越好@@ 但是無奈輕就是貴
今天跑了捷安特的幾間店一趟，遇到了一個很大的問題: 我到底該選登山車還是公路車?
目前整理店員口述的整理還有稍微爬了一點文的心得:
登山車:
優點: 比較穩，比較便宜(在預算內QQ)，抓地力比較夠，似乎可以載比較重(?
缺點: 比較重(大概是14kg),比較費力(聽店員講是因為避震器的關係，出力會被吃掉?)
公路車:
優點: 比較輕(大概是11KG)，比較快，比較省力
缺點: 比較貴(超出預算5000 @@)，沒避震?，載很重的東西會不穩?
我知道以上列的都是屁= = ，但是店員的推薦不一，我只是想問看看幾個問題:
1. 公路車跟登山車騎起來真的有差這麼多嗎? (因為太急沒問到可不可以試騎)
如果是要騎長途的(歐洲應該大部分是柏油路吧?)騎好幾十天的，公路車真的比登山車
好到值得多花這中間的差額嗎?
2. 如果要載重物(十幾公斤?)，公路車真的會不穩嗎?有個店員說是輪胎比較細會不穩
那如果換輪胎粗一點的呢? 還有一個店員說細胎載重物會比較容易爆胎?
3. 全部組完(貨架+馬鞍袋+腳踏板*2+前後燈+水壺架等)會重大概多少阿? 我沒請老闆跟我
說各個配備多重，雖然我知道這些每個不同價格都有不同重量@@ 但是有個大約的重量嗎?
目前我是傾向於體力耐力可以練(為了完成夢想當然少不了中間的修行過程!!)，但是飛機
重量好像是真的不能超過(還要用紙箱包，又是一個增加的重量= =超過要多付很多錢)，
還有價格當然希望可以越便宜越好，但是我不想要買了騎了之後才後悔，所以我想問詳細
一點。如果各位大大有建議的文章或是建議的型號與品牌，可以告訴在下，讓我參考嗎?
謝謝
補上考慮的幾台:
GIANT:
SNAP 24:
http://ppt.cc/w2n6
ESCAPE R1:
http://ppt.cc/acNO
R3:
http://ppt.cc/GyUR
Merida:(沒看過實體車...只有網路的資料)
R-903T
http://ppt.cc/sdag
挑戰者270
http://ppt.cc/Nifx
--
但是由於預算有限，目前考慮要買一台新車，預算盡量在1萬元附近。
而且由於是國際航空，對於託運行裡有重量限制，所以希望越輕越好@@ 但是無奈輕就是貴
今天跑了捷安特的幾間店一趟，遇到了一個很大的問題: 我到底該選登山車還是公路車?
目前整理店員口述的整理還有稍微爬了一點文的心得:
登山車:
優點: 比較穩，比較便宜(在預算內QQ)，抓地力比較夠，似乎可以載比較重(?
缺點: 比較重(大概是14kg),比較費力(聽店員講是因為避震器的關係，出力會被吃掉?)
公路車:
優點: 比較輕(大概是11KG)，比較快，比較省力
缺點: 比較貴(超出預算5000 @@)，沒避震?，載很重的東西會不穩?
我知道以上列的都是屁= = ，但是店員的推薦不一，我只是想問看看幾個問題:
1. 公路車跟登山車騎起來真的有差這麼多嗎? (因為太急沒問到可不可以試騎)
如果是要騎長途的(歐洲應該大部分是柏油路吧?)騎好幾十天的，公路車真的比登山車
好到值得多花這中間的差額嗎?
2. 如果要載重物(十幾公斤?)，公路車真的會不穩嗎?有個店員說是輪胎比較細會不穩
那如果換輪胎粗一點的呢? 還有一個店員說細胎載重物會比較容易爆胎?
3. 全部組完(貨架+馬鞍袋+腳踏板*2+前後燈+水壺架等)會重大概多少阿? 我沒請老闆跟我
說各個配備多重，雖然我知道這些每個不同價格都有不同重量@@ 但是有個大約的重量嗎?
目前我是傾向於體力耐力可以練(為了完成夢想當然少不了中間的修行過程!!)，但是飛機
重量好像是真的不能超過(還要用紙箱包，又是一個增加的重量= =超過要多付很多錢)，
還有價格當然希望可以越便宜越好，但是我不想要買了騎了之後才後悔，所以我想問詳細
一點。如果各位大大有建議的文章或是建議的型號與品牌，可以告訴在下，讓我參考嗎?
謝謝
補上考慮的幾台:
GIANT:
SNAP 24:
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ESCAPE R1:
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R3:
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Merida:(沒看過實體車...只有網路的資料)
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