以下文章是安駕前,安駕後請看#1O0sc57C
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上個月剛考到駕照,今天跟朋友一起租了R3、CBR500r
台北一直下雨,穿著雨衣從租車店提心吊膽的騎往河堤練車
以下是遇到的心得,理性勿戰
1.市區走走停停,加速要切到三檔,停下又要切回一檔,有點累
市區一轉彎就停下來了,速度很慢,CBR500r抖超大
要趕快拉離合從三檔降回一檔
2.一二檔補油門的推力都很大,但是油門一縮也頓很大
3.CBR500r要打方向燈一直按到喇叭(眼神死)
4.CBR500r升檔加速很順,反而R3加速比較沒力一點
5.R3竟然沒有駐車燈(眼神死)
6.今天騎了三個小時,左手有點累
7.在河堤照網路上練習退檔補油,拉離合->降檔->補油->放離合
R3每次降檔4-3-2速度馬上就降下來了
CBR500r四檔降三檔速度沒變(嚇到)...降二檔有點感覺,
R3的退檔降速讓我比較放心
--------總結---------
沒車廂超不方便,我跟朋友的兩件式雨衣都塞我後背包...有點累
1.後照鏡不會隨著龍頭移動,很不習慣,起步必須回頭看路況
2.CBR500r加速感覺很棒,但有點笨重
3.R3的輕巧比較適合新手入門
4.在市區騎乘似乎速克達比較方便,走走停停,不用一直降檔升檔
5.兩台引擎聲音都有點吵,好像有鐵碎片在攪的感覺
喜歡以前聽過的紅牌,那種渾厚又低沉的引擎聲
6.有人買了檔車通勤後悔的嗎?或是買了大羊後悔的?
歡迎分享一下,順便給我一些騎乘上的建議
另外希望明天別下雨,安駕能順利
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上個月剛考到駕照,今天跟朋友一起租了R3、CBR500r
台北一直下雨,穿著雨衣從租車店提心吊膽的騎往河堤練車
以下是遇到的心得,理性勿戰
1.市區走走停停,加速要切到三檔,停下又要切回一檔,有點累
市區一轉彎就停下來了,速度很慢,CBR500r抖超大
要趕快拉離合從三檔降回一檔
2.一二檔補油門的推力都很大,但是油門一縮也頓很大
3.CBR500r要打方向燈一直按到喇叭(眼神死)
4.CBR500r升檔加速很順,反而R3加速比較沒力一點
5.R3竟然沒有駐車燈(眼神死)
6.今天騎了三個小時,左手有點累
7.在河堤照網路上練習退檔補油,拉離合->降檔->補油->放離合
R3每次降檔4-3-2速度馬上就降下來了
CBR500r四檔降三檔速度沒變(嚇到)...降二檔有點感覺,
R3的退檔降速讓我比較放心
--------總結---------
沒車廂超不方便,我跟朋友的兩件式雨衣都塞我後背包...有點累
1.後照鏡不會隨著龍頭移動,很不習慣,起步必須回頭看路況
2.CBR500r加速感覺很棒,但有點笨重
3.R3的輕巧比較適合新手入門
4.在市區騎乘似乎速克達比較方便,走走停停,不用一直降檔升檔
5.兩台引擎聲音都有點吵,好像有鐵碎片在攪的感覺
喜歡以前聽過的紅牌,那種渾厚又低沉的引擎聲
6.有人買了檔車通勤後悔的嗎?或是買了大羊後悔的?
歡迎分享一下,順便給我一些騎乘上的建議
另外希望明天別下雨,安駕能順利
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