自從上次在疾道試了390 & 690後，
對1290的好奇心是越來越強烈，
好不容易擠出時間，
女王恩賜一天假當父親節禮物XD
立馬line天美要預訂ktm 1290
租12hr 4800 限300km 本票簽90萬
油箱加滿出加滿還 訂金先付1000
這次的路線從天美出發，
走台1到台南，轉縣182，再轉台3
到旗山，然後接台28，順台1回來
油耗大約12 km/l
其實我不確定有沒有算錯，
但台1很多紅綠燈，
而且ktm的車慢慢騎反而不順(無誤)
以這台1290來說
兩千轉很頓 三千轉可接受 四千轉後讚
(五千轉以後超過我目前的技術了.....orz)
所以油耗差一些好像也還好。
座高官方數據835mm，
我身高175cm，需要微墊腳，
但不會覺得有壓力。
座墊很硬，但舒適度絕佳，
面對坑洞的處理很Q，
這趟騎下來屁股非常輕鬆，
算是最出乎意料的部分。
開頭先去台南找朋友，在小巷內(德高街)
繞來繞去找路，感覺輕鬆自在
(除了聲浪真的大聲，被幾個老人白眼)
和輕了2x kg的690相比毫不遜色
離開了有點辛苦的市區，
讓猛獸回歸大自然，
源源不絕的動力輸出，
明快又易於掌控的車身動態，
在綿延的山道上一彎又一彎，
超級抒壓~~~(阿斯)
全程在朋友的建議下只用Street mode，
真的很好騎，有興趣的朋友可以嘗試看看
唯一要挑的就是低轉行駛下的引擎震動，
現在全KTM大概只有2017 duke 390
沒有這個問題，但是騎了一天.......
也習慣了XD
真的有愛什麼都不是問題。
最後分享笨事，
話說行經台28田寮路段，有一段下坡，
旁邊有很美的惡地景觀，
就放慢速度靠邊，把車停好，
想拿單眼出來拍照，然後一轉身，
就倒車了(崩潰)
我忘了在下坡要入檔停車(X)，
( 更正!!停車要入檔!!(O) )
結果車子一滑，側柱就自主回收，
然後杯具了QQ
還好車子有防倒架，
我的左腳也很自動的伸過去，
最後換得左大腿左膝大片黑青，
防倒架&離合器&後座飾板落漆，
以及變形的左把手護弓。
還好上天保佑，我的腳骨還算勇健，
只有皮肉傷。KTM的輕量化讚的啦!
然後天美收我2980的修車費，
沒有造成重傷害，真的是感激不盡>"<
也算是花三千讓自己牢牢記住，
下坡要入檔停車 => 更正為"停車要入檔"
下坡要入檔停車 => 更正為"停車要入檔"
下坡要入檔停車 => 更正為"停車要入檔"
希望看到文章的朋友，
不會犯跟我一樣的錯誤>"<
以上。敬供參考，懇請不吝賜教，感恩~
--
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到旗山，然後接台28，順台1回來
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其實我不確定有沒有算錯，
但台1很多紅綠燈，
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座高官方數據835mm，
我身高175cm，需要微墊腳，
但不會覺得有壓力。
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算是最出乎意料的部分。
開頭先去台南找朋友，在小巷內(德高街)
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明快又易於掌控的車身動態，
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超級抒壓~~~(阿斯)
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真的很好騎，有興趣的朋友可以嘗試看看
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現在全KTM大概只有2017 duke 390
沒有這個問題，但是騎了一天.......
也習慣了XD
真的有愛什麼都不是問題。
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話說行經台28田寮路段，有一段下坡，
旁邊有很美的惡地景觀，
就放慢速度靠邊，把車停好，
想拿單眼出來拍照，然後一轉身，
就倒車了(崩潰)
我忘了在下坡要入檔停車(X)，
( 更正!!停車要入檔!!(O) )
結果車子一滑，側柱就自主回收，
然後杯具了QQ
還好車子有防倒架，
我的左腳也很自動的伸過去，
最後換得左大腿左膝大片黑青，
防倒架&離合器&後座飾板落漆，
以及變形的左把手護弓。
還好上天保佑，我的腳骨還算勇健，
只有皮肉傷。KTM的輕量化讚的啦!
然後天美收我2980的修車費，
沒有造成重傷害，真的是感激不盡>"<
也算是花三千讓自己牢牢記住，
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希望看到文章的朋友，
不會犯跟我一樣的錯誤>"<
以上。敬供參考，懇請不吝賜教，感恩~
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