新手的一些白癡問題。。 - 單車

※ 引述《SS66 (賣番仔火的小女孩)》之銘言：
: 3.騎腳踏車運動（非競速） 主要是鍛鍊到哪邊的部位或器官？
: 有聽過自行車選手的肺活量指數是所有運動員中最高的 是真的嗎？

休閒騎自行車訓練到的能力主要是「耐力」，也就是說你能夠越騎
越久、越騎越輕鬆，但不見得能夠騎得快。影響耐力的因素有很多，
循環系統、神經系統、能量系統和肌肉都有關連，簡單講循環效率會
增高，以利養份和廢物的運送；神經系統會習慣疲倦所帶來的影響，
讓肌肉持續出力，並徵召更多的肌肉來使用；能量系統會讓脂肪代謝
更有效率，並且以脂肪當作主要能量來源，節約肝醣的使用（肝醣
耗盡是「撞牆」的主因）；而肌肉纖維也會增加、肌力會增強，讓
每踩一下更容易些，自然就能夠踩更久了。

鍛鍊到的部位主要是腿部肌肉，還有後背、腹部等軀幹肌肉。很多人
忽略掉軀幹的鍛鍊，但想想看你踩的每一下，或手用力拉的每一下，
力道都必須透過軀幹的支撐才能傳達到腳踏板上，就知道軀幹肌肉的
重要了。如果在爬坡時會有下背痛的症狀，除了調整座艙外，也應該
練練軀幹肌肉，比如仰臥起坐，或舉啞鈴彎腰起身等，效果卓著。

職業自行車選手的肺活量的確有可能是所有運動員中最高的。因為
自行車運動考驗的是人體全面性的體能，除了要有騎五六個小時的耐力
之外，爬坡需要高強度的肌耐力、終點前衝刺需要爆發力，在三大
自行車賽中甚至還要連比 21 天（中間只休息兩天）才能分出高下。
其他運動很少有這樣全面性的體能考驗，馬拉松兩個多小時結束但
不需要爆發力，鐵人三項七八個小時主要考驗的也只是耐力，中長
距離的跑步比較需要高強度下的持續能力也就是「肌耐力」，短距離
跑步則是考驗「爆發力」。所以自行車選手往往是最苦命的，也是
禁藥泛濫區之一。幾位頂尖的自行車選手，他們的肺活量（或講專業
術語，VO2Max，最大攝氧量）是一般人的 1.5-2 倍，雖然我沒有其他
運動類型選手肺活量的數據，但就通泛的比較來說，這些選手和其他
奧運金牌選手是差不多的。這是頂尖運動員所必須具備的基本能力。

不久之後即將在薩爾斯堡舉辦的世界錦標賽，就是考驗自行車手全面性
能力的重要大賽。250 公里以上的起伏賽道，選手以平均約 42 公里
左右的時速行進，也要騎六個多小時才能完賽，而且就以往的結果來看，
最終分勝負的方式是集體衝刺，所以耐力好同時爆發力強的選手，才有
可能穿上代表世界冠軍的彩虹車衣。

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