※ 引述《torosome (TOROsome)》之銘言：
: 昨天去內湖美利達想看入門款的RIDE 903
: 但現場看只剩藍色
: 感覺不好看 且跟旁邊的車比起來質感也稍弱
: 看到另一款RIDE91 整個很帥...
: 店員不太會介紹，所以沒多看~
: 後來轉去內湖路的捷安特
: 我說我要看入門款的就好
: 他介紹R3300給我
: 但一直勸我不要買這種低階的，之後一定會想換車
: 介紹旁邊不知型號 18XXX多的車
: 說這車等級整整高一階~
: 但他介紹配備 我因為新手 也聽不太懂
: 只是發現入門款一萬初頭的質感真的頗差
: 是否把預算提高至兩萬呢?
: 還有網路上看到一款FUJI SPORTIF 1.3
: 輪胎寬 又有碟煞 這款是兩棲車嗎?
同是新手經驗談.....
我是今年過年後 才開始在看車 (之前都是隨口問問這樣)
我逛露天、單車版、問同事問朋友~~大概逛了1個多月
原本的構想只是 晚上運動用 所以預算抓在3~5K
不過3~5K品質的車 就沒啥OK的 要嘛就是 煞變分開；不然就是二手很破的
原本考量一台 5800的 愛爾蘭的公路車
但是又覺得....好像升級到一萬塊左右 就會有比較好的
2手價碼也比較漂亮的
此外這邊還有一個點就是 我個人比較高 183cm
所以基本上。 美利達 903 、捷安特 R3300 、 普赫馬 PR-99Y
我都被品牌給打槍......... 因為沒我想要的SIZE!!!
我跑了4~5家店有 從富士、美利達、捷安特、普赫馬、HASA 都有在看
後來會讓我直接買1萬元的公路車是因為....
我好不容易逛到一台2.5K的愛爾蘭。準備下標時.........被搶先一步!!!
整個氣到
於是就訂了HASA R5(符合我要的萬元以內的公路車預算)
結果還是被尺寸打槍......ㄒ~~~~ㄒ
老闆說我差不多要54~56的 偏偏萬元左右的就很少這大小
不過後來我還是 買到了
因為後來HASA原廠幫我升級車架 R5->R2
我只需要換前變的零件
就可以爽爽騎了
現在我差不多每天晚上都 20~30KM 在練習中
等過陣子應該會開始加入車隊來跑吧....
http://ppt.cc/217g 附上我的車的外觀
請參考!
主要還是看你的需求跟用途來決定啦
我只是覺得 我只是晚上要騎；但是考量到往後如果升級的話
車架不變的前提。好像擴充性比較好(?
另外就是要賣2手車的價位應該也不會差到哪去XD
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: 昨天去內湖美利達想看入門款的RIDE 903
: 但現場看只剩藍色
: 感覺不好看 且跟旁邊的車比起來質感也稍弱
: 看到另一款RIDE91 整個很帥...
: 店員不太會介紹，所以沒多看~
: 後來轉去內湖路的捷安特
: 我說我要看入門款的就好
: 他介紹R3300給我
: 但一直勸我不要買這種低階的，之後一定會想換車
: 介紹旁邊不知型號 18XXX多的車
: 說這車等級整整高一階~
: 但他介紹配備 我因為新手 也聽不太懂
: 只是發現入門款一萬初頭的質感真的頗差
: 是否把預算提高至兩萬呢?
: 還有網路上看到一款FUJI SPORTIF 1.3
: 輪胎寬 又有碟煞 這款是兩棲車嗎?
同是新手經驗談.....
我是今年過年後 才開始在看車 (之前都是隨口問問這樣)
我逛露天、單車版、問同事問朋友~~大概逛了1個多月
原本的構想只是 晚上運動用 所以預算抓在3~5K
不過3~5K品質的車 就沒啥OK的 要嘛就是 煞變分開；不然就是二手很破的
原本考量一台 5800的 愛爾蘭的公路車
但是又覺得....好像升級到一萬塊左右 就會有比較好的
2手價碼也比較漂亮的
此外這邊還有一個點就是 我個人比較高 183cm
所以基本上。 美利達 903 、捷安特 R3300 、 普赫馬 PR-99Y
我都被品牌給打槍......... 因為沒我想要的SIZE!!!
我跑了4~5家店有 從富士、美利達、捷安特、普赫馬、HASA 都有在看
後來會讓我直接買1萬元的公路車是因為....
我好不容易逛到一台2.5K的愛爾蘭。準備下標時.........被搶先一步!!!
整個氣到
於是就訂了HASA R5(符合我要的萬元以內的公路車預算)
結果還是被尺寸打槍......ㄒ~~~~ㄒ
老闆說我差不多要54~56的 偏偏萬元左右的就很少這大小
不過後來我還是 買到了
因為後來HASA原廠幫我升級車架 R5->R2
我只需要換前變的零件
就可以爽爽騎了
現在我差不多每天晚上都 20~30KM 在練習中
等過陣子應該會開始加入車隊來跑吧....
http://ppt.cc/217g 附上我的車的外觀
請參考!
主要還是看你的需求跟用途來決定啦
我只是覺得 我只是晚上要騎；但是考量到往後如果升級的話
車架不變的前提。好像擴充性比較好(?
另外就是要賣2手車的價位應該也不會差到哪去XD
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