新勁戰換了新碟盤卡鉗，異常磨耗轉動不順 - 勁戰

By Heather
at 2017-07-04T00:05

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前文怒刪

先感謝各位網友前輩給我的資訊

加上網路爬文

小弟這邊已經找到問題解決了...

我先自行購買了可能需更換的原廠前輪軸芯、套管、軸承等等的小零件

想說今晚來拜託原代工的老闆協助抓蟲...

剛開始老闆還很狐疑檢查我的前輪碟盤和卡鉗，一副覺得我是來亂的樣子

他一再說沒按煞車時卡鉗和碟盤本來就會摩擦

尤其是新的東西自然要磨合

他自己的重機也是會磨

這是正常的

認為安裝時就是沒問題啊！！ (當初有談好自備原廠原裝新料件請他代工收工資)

我再三跟他說

1. 騎乘時完全沒拉前煞，碟盤就會很燙，表示一直有在摩擦減速

2. 我自己立中柱空架前輪用手慢慢轉一圈到某個點就很有阻力卡住難轉，過了那個點就
稍微可以轉，到了下一圈也是這樣

3. 然後龍頭打左邊推車時碟盤和卡鉗咬住推不動，類似拉煞車約2/3行程的阻力，打右邊
時卻又可以推車

這一定是有東西歪或者不正常導致

老闆可能就開始質疑我零件問題 (二代勁戰上三代卡鉗)

我說這些資訊我網路上確認過沒有問題可直上，而且都是新品

然後也提出網友前輩分享疑似有問題要檢查或更換的地方 (前輪軸芯、套管、軸承...)

因為我今晚也都帶料件來了

老闆聽了滿無言

就說了句"你都聽網友說的就好了，想換那就來啊" (語氣酸)

語畢

即不再碰我車，叫他兒子來拆前輪

先從更換軸芯開始

拆下來的時候

老闆兒子和旁邊車友發現新卡鉗的卡座上有異常摩擦到碟盤的情況

這就是碟盤和卡鉗咬合面一定沒有水平才會磨到！！

沒想到軸芯拆下來放在平台上

旁邊的車友看到就說這個有歪...

我看也覺得就是歪的

但老闆還是很懷疑，認為是這個平台沒有水平

目測不準

但新的輪軸芯插進去所上的那一刻

老闆真的是無言了

因為一切症狀都解決

不再有異常摩擦的阻力

龍頭左打推車時也不再卡鉗咬住推不動的阻力......

就只是換上一根我自己帶來的前輪芯

我開始回想：

1. 會不會是我先前車禍摔車時弄歪的，但先前的車行卻沒修到輪軸芯

而我的碟盤與卡鉗也都是舊了有磨耗過，可能間隙大，所以感覺沒什麼煞車異狀

換新的因為間隙小，且三代卡鉗咬合面比二代卡鉗大

所以咬住的感覺更明顯！！

而且還磨到卡鉗座...

2. 而話說第一次請這位老闆代工時

就看到它拆裝前輪軸芯時很難拆，幾乎是硬拆硬裝上

我就有問他這個有沒有歪掉狀況？

他更本沒仔細放在平面上檢查就回答沒有！！

3. 拆我舊二代卡鉗時發現兩個小的墊片

只覺得可能是我先前舊的RPM前叉搭配原廠卡鉗沒置中，才需要墊 (我沒聽過這樣的說法)

新的原廠卡鉗和碟盤根本沒有這個墊片，所以也沒裝上

關於這狀況，也可能是之前車禍修車時的車行發現舊的卡鉗碟盤有異狀，加個墊片蓋過這
個症狀後

我騎就都沒什麼問題，

而這個老闆代工新卡鉗和碟盤時，沒有弄上這個墊片，所以症狀就相當明顯。

(事實上原廠沒問題情況下根本不須墊這個墊片)

唉

最後我還是很有禮貌地答謝問老闆今晚這樣多少錢

付了錢

說了問題解決了，太感謝你

但我心裡面感覺真的還是很差

尤其是想到上個星期拜託老闆代工時......

1. 老闆邊弄邊罵說YAMAHA的車子設計很爛，前叉很難弄很難拆 (騎新勁戰錯了喔!?)

2. 然後請他分解我新前叉要重灌設定預載時

打不開前叉在那邊硬敲地板，把新品黑色烤漆面都敲掉漆...

我看了很不忍，但也只能安慰自己就當作是騎乘時被石頭打到掉漆

3.卸卡鉗時，不把煞車油先抽乾，就直接轉開油管和螺絲

讓煞車油噴的到處都是，包含我車子的黑色內裝塑膠部分、前叉和輪胎

換新卡鉗上去，也是讓煞車油滴的我卡鉗都是

這個三代金色卡鉗的烤漆表面金油都被煞車油破壞了...(煞車油會咬塑膠和烤漆)

4.有拜託老闆換"YAMAHA原廠"珠碗組和珠碗軸承，他叫料送貨過來是KID這個牌子的零件

我一看就說這是副場，我要原廠的

他說這個通用，我再跟他"強調"我要YAMAHA原廠的...

他說原廠的很爛是塑膠的，你確定要嗎？你要我就叫...

叫來了，四個一組的珠碗組是YAMAHA原廠的

但上下珠碗軸承的零件上承居然是標示 "宏嘉騰AEON" ...

我再次反應我要YAMHA原廠的，他卻跟我說這個原廠的都通用！！！

而且他已有點不耐煩了

唉，我當下車子已被拆光光，弄到一半

而且已經搞了好幾個小時

真的想說算了...

珠碗消耗品，每幾萬換一次吧...

顧客說要原廠的，而且在旁邊看你修，你還拿非原廠的來硬換...那如果客人不在場呢？

補充：

http://i.imgur.com/LgUvFMd.png

YAMAHA原廠軸承

http://i.imgur.com/hEyIllg.jpg