去年五月出國前夕，原本計畫從台北順時針騎回台南，再沿著新中橫、中橫宜支
騎回台北，不過因為時間因素，後半段行程只能放棄。上個月趁著放假回台灣，
花了四天的時間，終於完成了這段旅程。這半年來體力退步很多，這趟高山行程
對我是很大的考驗，以往我打死也不牽車，結果這四天實在是牽夠本。雖然騎得
不怎麼帥氣，但一路上仍舊收穫匪淺，即使前碟煞在下塔塔加時爆掉，卻也讓旅
程多了許多難忘的回憶。
遊記寫得落落長，所以就不貼上來了，有興趣的人請自行參閱，
http://chienyuyen.spaces.live.com/
在此跟大家分享路況跟住宿資訊：
Day 1 台南新營→阿里山
阿里山公路過天長地久橋後有條嘉 130，走嘉 130可以縮短八九公里路程，不過
相對的坡度也就會比較陡，而且縣道上不少地方在修路，不怎麼好騎。進阿里山
森林遊樂區需要門票 150，本來預定住在欣欣民宿，後來被抓去住新順利民宿，
老闆娘說一個人一晚八百，結果我睡一大間四人房。
Day 2 阿里山→清境農場
從塔塔加下滑路況大致良好，只有一小段在修路，過信義鄉公所後開始上上下下
，往日月潭有段坡要爬。當晚預計住在清境驛站，單人房一晚九百，最後住在附
近的富嘉果園民宿，此處比清境高不少，海拔接近兩千，我晚上十一點打電話把
老闆娘挖起來，結果才收我一千塊，附早餐，老闆人很好，還會送水果。
Day 3 清境農場→環山
當天昆陽沒有半個攤販，打算以昆陽為補給點的板友千萬留意。合歡主峰登山口
在快到武嶺前的岔路，路面是坑坑洞洞的水泥路。從大禹嶺往梨山路況非常差，
到環山前有一段爬坡。環山部落裡有間泰雅公主開的民宿，當天沒開門，如果打
算住那，先預約比較保險，最後住在大正商行，一個晚上一千，送兩顆柿子。
Day 4 環山→台北
過思源啞口進宜蘭後路況糟糕，當日有濃霧，似乎是常態，南山過後開始上上下
下，北橫東段有工程，似乎是重鋪柏油，現在說不定已經好了？待板友補充。
Day 5 台北→新竹
從台北騎到新竹搭高鐵，有拆車，沒裝車袋，順利上車，只是往自由座的月台沒
電梯，搬車會比較辛苦。
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我如果晚兩天出發，就會被從武嶺下來的車神海放了～XD
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騎回台北，不過因為時間因素，後半段行程只能放棄。上個月趁著放假回台灣，
花了四天的時間，終於完成了這段旅程。這半年來體力退步很多，這趟高山行程
對我是很大的考驗，以往我打死也不牽車，結果這四天實在是牽夠本。雖然騎得
不怎麼帥氣，但一路上仍舊收穫匪淺，即使前碟煞在下塔塔加時爆掉，卻也讓旅
程多了許多難忘的回憶。
遊記寫得落落長，所以就不貼上來了，有興趣的人請自行參閱，
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在此跟大家分享路況跟住宿資訊：
Day 1 台南新營→阿里山
阿里山公路過天長地久橋後有條嘉 130，走嘉 130可以縮短八九公里路程，不過
相對的坡度也就會比較陡，而且縣道上不少地方在修路，不怎麼好騎。進阿里山
森林遊樂區需要門票 150，本來預定住在欣欣民宿，後來被抓去住新順利民宿，
老闆娘說一個人一晚八百，結果我睡一大間四人房。
Day 2 阿里山→清境農場
從塔塔加下滑路況大致良好，只有一小段在修路，過信義鄉公所後開始上上下下
，往日月潭有段坡要爬。當晚預計住在清境驛站，單人房一晚九百，最後住在附
近的富嘉果園民宿，此處比清境高不少，海拔接近兩千，我晚上十一點打電話把
老闆娘挖起來，結果才收我一千塊，附早餐，老闆人很好，還會送水果。
Day 3 清境農場→環山
當天昆陽沒有半個攤販，打算以昆陽為補給點的板友千萬留意。合歡主峰登山口
在快到武嶺前的岔路，路面是坑坑洞洞的水泥路。從大禹嶺往梨山路況非常差，
到環山前有一段爬坡。環山部落裡有間泰雅公主開的民宿，當天沒開門，如果打
算住那，先預約比較保險，最後住在大正商行，一個晚上一千，送兩顆柿子。
Day 4 環山→台北
過思源啞口進宜蘭後路況糟糕，當日有濃霧，似乎是常態，南山過後開始上上下
下，北橫東段有工程，似乎是重鋪柏油，現在說不定已經好了？待板友補充。
Day 5 台北→新竹
從台北騎到新竹搭高鐵，有拆車，沒裝車袋，順利上車，只是往自由座的月台沒
電梯，搬車會比較辛苦。
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我如果晚兩天出發，就會被從武嶺下來的車神海放了～XD
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