整理一部老老的 gsr99 - 單車

前文恕刪


: 還讓我從台中一路騎到苗栗,雖然花錢的效益不大,但對於看到原本破爛不堪的廢鐵變成這
: 樣也挺有成就感XD
: 雖然輪組偏擺很大,就當做便當車吧~
: 日前騎去超商買冷飲還被路人阿伯問:笑連耶~這台車要幾萬?
: 當下真是心中竊喜阿~
: 分享給大家,手機排版請見諒~


關於調輪框，目前掌握一點心得，請參考！

1. 先弄清楚怎樣是放鬆，怎樣是收緊。因為怕搞錯，所以去資源回收廠拆了根輻條回來
研究，螺絲母（抱歉，不知道正確稱呼）靠近自己，鉤花鼓的彎折處遠離自己。在這
的狀況下，螺絲母順時針是轉緊（總算搞清楚了）！

2. 調輪子時以煞車皮為參考點，找到最偏擺的地方，用電氣膠帶標記那個點，然後調
那個點前後4~5支輻調。如果是偏右，鉤在花鼓右側的兩根輻條就放鬆（逆時針），
鉤在花鼓左側的兩根輻條就收緊。

3. 一次只調整一點（1/4 ～ 1/8圈），調好後，就轉轉看。找下一個偏擺最大的點。
大概三到四次，就差不多了。

前幾天去裝卡踏時，車行發現我的後輪偏擺不小，順便調一下（100元，），看到專業
調輪框的設備，嗯嗯！該給人家賺的錢還是要給人家賺！休閒車自己弄弄也很有趣，
專業的事，怕越搞越糟，就讓專業的來吧！

整理老車，真的是蠻有趣的事....





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