http://tinyurl.com/koxo79m
查了一下新聞,地點是遠東科大,執行單位是環保局,開的雖然是勸導單,
但跟驗車單沒啥不一樣。
那環保局能開的東西有什麼?一個是音量、一個是排氣,而新聞裡也有提到
環保局是以『防制不當改裝車輛影響治安及環境安寧報行情形及策進作為』
為前提下進行。
那有問題的地方就來了。
一台機車在沒發動、行進的情況下,怎麼得知"有無影響治安及環境安寧"?
環保局不是警察、監理所單位,什麼時候『變造車體』可以由環保局單獨判
定了?這是我比較想不通的地方。
有人說機車是騎進學校的,那我是不是也能說,我是騎到學校後才裝、或是
找人用車載進來的?重點根本不在於怎樣把車用進學校,而是在於用什麼依
據來開單。
如果大家覺得這種行為沒問題,那以後就只能騎全原廠車出門了,因為現在
改避震、改卡鉗、改座墊都是可以被開單的,合理嗎?
假如每個人都抱著
"我今天沒改管,那些改管被抓的跟我沒差"
而不去探討抓的合不合理時,當以後自己因為改避震、改卡鉗、改座墊被抓
,感到不合理的時候,就沒有人會出來幫你講話了,因為他們都被抓光了。
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查了一下新聞,地點是遠東科大,執行單位是環保局,開的雖然是勸導單,
但跟驗車單沒啥不一樣。
那環保局能開的東西有什麼?一個是音量、一個是排氣,而新聞裡也有提到
環保局是以『防制不當改裝車輛影響治安及環境安寧報行情形及策進作為』
為前提下進行。
那有問題的地方就來了。
一台機車在沒發動、行進的情況下,怎麼得知"有無影響治安及環境安寧"?
環保局不是警察、監理所單位,什麼時候『變造車體』可以由環保局單獨判
定了?這是我比較想不通的地方。
有人說機車是騎進學校的,那我是不是也能說,我是騎到學校後才裝、或是
找人用車載進來的?重點根本不在於怎樣把車用進學校,而是在於用什麼依
據來開單。
如果大家覺得這種行為沒問題,那以後就只能騎全原廠車出門了,因為現在
改避震、改卡鉗、改座墊都是可以被開單的,合理嗎?
假如每個人都抱著
"我今天沒改管,那些改管被抓的跟我沒差"
而不去探討抓的合不合理時,當以後自己因為改避震、改卡鉗、改座墊被抓
,感到不合理的時候,就沒有人會出來幫你講話了,因為他們都被抓光了。
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