改裝排氣管 有對應缸數??? - 機車
By Xanthe
at 2014-11-02T23:16
at 2014-11-02T23:16
Table of Contents
: 125算小改
: 建議找靜音型 回壓型的管
:
: 那種大直通管中低速會很難騎 又吵
: 而原廠管又會覺得低轉有力 中高轉反應呆呆的 高速延伸不佳
:
: 至於說都沒差的
: 要不是反應遲鈍
: 要不就是根本沒改車...
:
: 其實改法很多種
: 樓主耐用型改法
: 最簡單的就是加大排量 化油器跟排氣管換一個對應排量的就好
: 傳動沿用原廠 珠重搭配調整一下
:
: 應該同時速下的轉速會低於原廠100cc
: 基本上就走原廠125風格這樣
要挖出10年前的記憶了
RS100改55的話
1.化油器最好是改掉,換顆CVK26
不然原廠換油嘴我調到有點想殺人
2.排氣管換根CMR的回壓管我覺得就夠了
3.傳動我不建議用原廠的,效率很差,
時下RS傳動太好找,自己找組特性喜歡的來配來玩都可以
後離合器跟碗公必改
4.剎車一定要升級,原廠制動對應125cc配上那個輕量車身不夠用
5.會有一桶油跑沒幾公里的心理準備,原廠油耗40km/L輕鬆
改55我之前大概落在30左右吧,一桶油100出頭km就KO了
RS油箱又小
不過改完沒多久,還是覺得換車比較實在,哈哈
--
二輪與攝影的坑好深....
https://www.facebook.com/HaikerYang
--
: 建議找靜音型 回壓型的管
:
: 那種大直通管中低速會很難騎 又吵
: 而原廠管又會覺得低轉有力 中高轉反應呆呆的 高速延伸不佳
:
: 至於說都沒差的
: 要不是反應遲鈍
: 要不就是根本沒改車...
:
: 其實改法很多種
: 樓主耐用型改法
: 最簡單的就是加大排量 化油器跟排氣管換一個對應排量的就好
: 傳動沿用原廠 珠重搭配調整一下
:
: 應該同時速下的轉速會低於原廠100cc
: 基本上就走原廠125風格這樣
要挖出10年前的記憶了
RS100改55的話
1.化油器最好是改掉,換顆CVK26
不然原廠換油嘴我調到有點想殺人
2.排氣管換根CMR的回壓管我覺得就夠了
3.傳動我不建議用原廠的,效率很差,
時下RS傳動太好找,自己找組特性喜歡的來配來玩都可以
後離合器跟碗公必改
4.剎車一定要升級,原廠制動對應125cc配上那個輕量車身不夠用
5.會有一桶油跑沒幾公里的心理準備,原廠油耗40km/L輕鬆
改55我之前大概落在30左右吧,一桶油100出頭km就KO了
RS油箱又小
不過改完沒多久,還是覺得換車比較實在,哈哈
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二輪與攝影的坑好深....
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By Quanna
at 2014-11-05T04:57
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at 2014-11-06T09:22
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at 2014-11-09T01:44
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at 2014-11-13T14:14
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at 2014-11-16T08:20
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By Hedwig
at 2014-11-19T11:54
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By Linda
at 2014-11-23T04:35
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at 2014-11-23T13:37
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at 2014-11-26T14:29
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at 2014-11-29T08:43
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By Caroline
at 2014-11-30T12:36
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at 2014-12-01T05:08
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By Joseph
at 2014-12-02T04:22
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