改裝GT前叉後避震心路歷程 - 機車

大家好～

其實原文裡一開始去的店就是建晟，彈簧是老闆自己請工廠做的，油是店裡用的台灣牌O'St
ar，可惜換上去後預載和原來差不多，但彈簧變硬導致過坑洞回彈會有撞擊聲。

沒想到上次換的光陽原廠彈簧+Morris 20W前叉油90ml，真的是太硬了，彈簧支撐性太強加
上油的流動速度慢，雖然有正常預載，但平時過小坑洞根本不會吃行程，只有大坑洞或急煞
會吃一些，可惜也沒很多，因為被底下的彈簧給限制住，可能也有空氣區偏小的關係？台灣
路面又很爛，這種小坑不為所動的設定，根本一路上車頭都是碎震，超級不舒服。

於是我決定在網拍上收二手的三陽原廠避震，拆裡面的彈簧出來用，雖然花費將近一千，但
至少是原廠彈簧，奉勸各位不要把原廠彈簧輕易丟掉，那個絕對是最平衡的設定啊！

最後繞了一大圈還是回建晟，原因如下：

1.工時：
最近問了好幾家機車行，都是查過評價確認比較推的店，問到的答案至少要一個半小時，也
有更久的，更誇張的甚至要留車，因為GT的頂蓋有多數是平的沒有凹槽那種，這就代表他們
用的特工是手拿的，但建晟每次用沒意外半小時就搞定，拆頂蓋僅花費10秒，因為他是立地
式的特工，真的很猛。

2.經驗：
老闆還滿有想法，他認為油量不能太多，像我提出前一間的90ml和網路上看到的100ml，他
都認為太多，也就是預留的空氣壓縮空間太小，另外老闆還說原廠彈簧配上濃油也不會好到
哪裡去，反而不要太濃會比較好，改裝的比較適合濃一點的油，因此他用O'Star調出一個接
近10W的油，好像70幾還80ml的油量給我用。

這次拆開我的前叉把彈簧和油倒出來，他居然能一眼看出那是奔騰的原廠彈簧，還說這條不
只前一間說的硬一點，而是硬很多，所以很少看到奔騰來換油或彈簧。

換好之後，雖然預載好像偏多，可用行程也有點少，但是過坑洞真的舒服多了，原廠的調性
還是比較符合這台車，也加上有大大推薦我用三陽原廠HRG後避震，換上才發現平衡多了，
這才是這台車該有的表現。

https://i.imgur.com/Bv9eGOj.jpg

我在路上算騎得快的人，但過彎都會減到一定速度，因為我怕這台車撐不住，所以老實說把
前叉弄軟其實對我沒什麼負面影響，犧牲高速和過彎穩定性來換取市區的舒適度，我覺得還
算值得。

之後可能會試試自備前叉油，畢竟我找不到其他間有辦法直接過去店裡，而且在一小時內搞
定的店。

我過去發文提及的所有改裝，幾乎都是在建晟搞定，因為他的工具真的非常齊全，老闆也會
出非常好的意見，缺點就是有些東西會是沒牌的，但不介意就沒差，還有生意超級好，我改
前叉的過程一直被其他客人中斷，有些時候價格可能會高一點點，不過因為工細又快我是覺
得還好，而且其實問過一圈，發現好像比他貴的也是大有人在，所以在可接受範圍就好，這
次換到好$1300。

https://i.imgur.com/LLig0dM.jpg
由左到右，建晟、睿飛、奔騰*2，算是學費吧！結論就是GT這種車就別想太多了，該減速就
減速，改再多也就那樣，省下來之後換車比較實在。

換後避震有個插曲，本來找了間評價不錯的車行，報HRG的料號給他，結果最後拿GY6回來，
昏倒！我也無法拒絕，只能任由他裝，結果GY6上座的襯套好像是圓弧形的，老闆在那左搖
右晃弄了滿頭汗，最後一個硬塞總算卡進去，我在旁邊看到都快哭了，超怕整個上座爆開之
類的，結果偏心下座居然也能裝上去，有點訝異。

https://i.imgur.com/k4WzAZw.jpg

回家後越想越不對，實在信不過車行，自己在網拍訂自己換，實際上單槍換法根本不適用網
路上的那些，一般來說都是先拆下座、先裝上座，結果先拆下座因為引擎會一直有重力往下
拉，我拆螺絲的時候會跟著往下扯，導致螺絲一直都是緊的，而且會越來越斜，超怕下座崩
掉。

先裝上座的問題是下座的螺絲孔一直對不到，不知道為什麼，反而是先鎖下座，上座對準壓
後扶手就卡進去了，輕輕鬆鬆，換好之後騎起來安心多了，卸下心中的大石。

https://i.imgur.com/bAAB5MT.jpg
@MikeFreeway HRG的確如同大大所說，其實不要太激烈操駕，支撐性是非常夠的，既有軟的
阻尼應付市區路面，又有增加預載以利穩定度，非常推薦這支，感謝各位！

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