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改活塞跟高高凸輪軸的差異? - 機車

Kelly avatarKelly · 2013-07-15

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我的車是NEX125，前陣子看到某間ASS有在推日製活塞+高高凸輪軸

我只知道改高高凸輪軸好像會增加壓縮比，活塞的效果我就不知道了

聽說配完傳動之後加上改活塞跟輪軸整個加速性會提升蠻多

但想請問這樣子搭配下來可能會有什麼後遺症嗎?

例如像油耗或是耐用度等等，或是會加速其它零組件消耗

想尋詢問看看資深鄉民建議XD




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All Comments

Robert avatarRobert2013-07-15
車沒事就別改這些了 壞了再來想吧...
改車講料講師父手路 車好好的別去賭人品...(嘆)
Ophelia avatarOphelia2013-07-18
改缸
Lucy avatarLucy2013-07-20
高高凸輪軸是啥? 有曾志偉那麼高嗎?
Tracy avatarTracy2013-07-20
比高還高 所以高高 (誤)
Franklin avatarFranklin2013-07-25
我的經驗沒事去那邊東弄西弄最後會弄到自己
Irma avatarIrma2013-07-29
我有改缸
後來加高凸 一整個騎
直換車了連改回來都懶
Lily avatarLily2013-08-03
整個難騎
Jacob avatarJacob2013-08-05
高高凸
Zenobia avatarZenobia2013-08-07
是有多高，高到汽缸頭從腳下插到龍頭嗎?
Kumar avatarKumar2013-08-11
高凸增加壓縮比?我勸你還是不要衝動
Irma avatarIrma2013-08-12
先不論改完之後加速會不會變快 那家店的手路我持保留態度
Michael avatarMichael2013-08-17
你還不懂高凸 XD
Olivia avatarOlivia2013-08-19
如果你不知道改活塞跟高凸是在幹甚麼用的，那建議錢省下來
Linda avatarLinda2013-08-20
增加壓縮 增加出力 增加溫度 咦？
Anonymous avatarAnonymous2013-08-23
高凸不會增加壓縮比，凸頂活塞才會
Edwina avatarEdwina2013-08-25
真的手癢 去買koso13克珠來裝就很爽了
Una avatarUna2013-08-27
沒壞別改+1 你看人家拓海也是原廠操壞了才改的 (?
Skylar Davis avatarSkylar Davis2013-08-31
買四個汽缸比較爽...
Necoo avatarNecoo2013-09-04
高高凸結果汽門撞活塞 阿....
Kumar avatarKumar2013-09-05
買四個汽缸是要當備品嗎
Isla avatarIsla2013-09-07
大改囗型4缸?
Damian avatarDamian2013-09-11
曾志偉一般高
George avatarGeorge2013-09-15
活塞本體不容意壞 會壞都是壞週邊(軸承/活塞環/汽門/凸輪
改高凸跟凸頂活塞不難 問題是配套咧?!
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2013-09-18
高高模型
Carol avatarCarol2013-09-20
原PO真的知道高凸的功能性嗎??
Megan avatarMegan2013-09-23
koso 13克使用中
Todd Johnson avatarTodd Johnson2013-09-25
改缸就算了 活塞高凸這種玩下去穩弄死自己
Ursula avatarUrsula2013-09-30
高凸跟凸頂活塞不是罪...怕的是不了解+亂無目的亂改
Iris avatarIris2013-10-04
其實我啥都不知道的時候也換了高凸+凸頂活塞+54缸...
Ophelia avatarOphelia2013-10-07
用了快5萬公里了 XD
Jacky avatarJacky2013-10-09
GSR NEX 換13G才真的是動力解放 原廠配珠都是省油設定
Edward Lewis avatarEdward Lewis2013-10-09
覺得動力不太能接受的 去換13G就知道了
Ursula avatarUrsula2013-10-10
凸頂活塞=>增加壓縮比 高凸=>增加進排氣啟閉時長
雖然都會有效果 但我必須跟你說 引擎要增加效率
Zora avatarZora2013-10-13
效果由大至小 改缸>缸頭(進排氣加高凸)>高壓縮比
Hedwig avatarHedwig2013-10-14
以凸頂活塞+高凸來講 一樣都調到最好 還是比不上改缸的效率
William avatarWilliam2013-10-16
提升cc數才是最快的方式XD
Una avatarUna2013-10-19
所以 要就直接改大點 好比58.5的凸頂活塞+進排氣加大+高凸
Delia avatarDelia2013-10-22
或是平頂58.5配原廠進排+高凸 都比原廠缸套這些東西來得強
Rosalind avatarRosalind2013-10-25
原廠搞這些不如直接出150... 又不是改裝店...
Olivia avatarOlivia2013-10-29
高轉的時候 因為空氣黏滯力關係,無法達到跟中低轉一樣理想
Zenobia avatarZenobia2013-11-02
進氣效率，必須增加進氣所佔的區軸角度(區軸->凸輪->汽門)
Daph Bay avatarDaph Bay2013-11-07
VVT就是可以隨引擎轉速改變氣門開啟關閉時機，省油又有力~
Madame avatarMadame2013-11-07
比起正時改變的VVT 我愛揚程+正時皆改變的VTEC XD
Irma avatarIrma2013-11-11
suzuki之前原廠有出改裝用的57缸...為何新車就沒了...
Mason avatarMason2013-11-15
越講越深入了，我想原PO根本也看不懂....