改善入彎傾角 - CBR

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雖然覺得跟車子本身有關

但應該自己技術差是主因

現在騎W800 跑山路 速度快起來 容易磨腳踏

有一次還嘟到鞋尖 超痛

之前騎cbr600rr都沒啥問題

困難點主要在 入彎傾角大一些 容易彎中補油就卡到腳踏

想請教各位 有沒有什麼技巧

入彎前 可以把傾角做調整 比較緊湊些

還是說街車本身走線跟仿賽差異很大?

如果有影片之類的就更好

彎道聖經之前就有看過 頗有幫助

謝謝各位




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※ 引述《dispptt (dispptt)》之銘言:
: 這樣賣3萬5 還好吧!!??
: 這版是多少窮人啊@@??
: iphone X 明明很強又不貴,為何一堆崩潰
http://i.imgur.com/kOXMZIn.jpg

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All Comments

Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-05-01
這兩台路線本來就差很多…… 要試著放慢節奏
Queena avatarQueena2019-05-03
如果能請車友拍片 才能確定是路線還是姿勢問題
Yedda avatarYedda2019-05-03
W800 跟 600RR 也差太多
Jacob avatarJacob2019-05-06
w800有要賣嗎?(誤)
Bennie avatarBennie2019-05-11
當然差很大吧
George avatarGeorge2019-05-12
w800騎浪漫的 看過哈雷過彎整路尻腳踏板更猛
Eartha avatarEartha2019-05-15
出腳量傾角
Audriana avatarAudriana2019-05-16
仿賽改後移 但是街車不要改啦
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-05-18
w800要頃腳?你是不是誤會了什麼
Edith avatarEdith2019-05-20
會磨到腳的傾角 兩台車差很多吧XDDD
Odelette avatarOdelette2019-05-25
釣豬肉,人出來車直立,選我正解
Donna avatarDonna2019-05-28
W800的傾角本來就很小,同型車凱旋的傾角還比較大
Jessica avatarJessica2019-05-30
增加內側負重有利於提升向心力但不增加傾角
Brianna avatarBrianna2019-05-31
換車(X
Isabella avatarIsabella2019-06-02
我騎w800 都改裝上本田整流罩 引擎改成直列四缸 把
手改成分離把 坐姿再略調為戰鬥 跟騎600rr有八分相
Valerie avatarValerie2019-06-04
磨腳踏可能難解 不過先試試看有沒有辦法外傾改內傾
Iris avatarIris2019-06-14
stone10731你....快笑死了XDDDDDDDDDDD
Anthony avatarAnthony2019-06-16
為所欲為
Connor avatarConnor2019-06-18
人要比車低
Eden avatarEden2019-06-20
w800先裝個整流罩,再換顆600四缸引擎,最後來一組
腳踏後移應該就搞定了
Kyle avatarKyle2019-06-24
要部摩就側掛不然出腳過彎
Joe avatarJoe2019-06-28
騎慢一點 (茶
Daniel avatarDaniel2019-07-02
樓上哈雷好猛
Ethan avatarEthan2019-07-04
我想到的是晚一點入彎,就不用一直往下壓去抵抗外
Hedwig avatarHedwig2019-07-04
W800還是節奏放慢點好吧 不要拿來跟仿賽比
Jake avatarJake2019-07-05
W800跟CBR不能比,W800連運動街車都還比不上咧!
Iris avatarIris2019-07-06
懸吊換硬一點 減少車體下沉量 應該可以再爭取個幾
度傾角
Yedda avatarYedda2019-07-10
自己先把腳踏磨短就不怕上路磨到腳踏啦
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-07-10
我自己也騎w800,我懷疑這車沒辦法像我小時候看得GT
O那樣飆車啊??