改全排氣管段後 感覺過彎變輕巧了(錯覺?) - 重機

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小弟最近在網路看到很便宜的全段蠍子管 忍不住衝了
請益一下 裝過全段的前輩
裝上後 發現過彎變的很輕巧 車是Z1000
我知道便當盒滿重的 但是有差這麼多嗎
應該是錯覺?

缺點 回油會放屁 有時候自己被嚇到 要慢慢習慣
好像改電腦可以解決? 目前想說先這樣就好
低轉變的比較沒力一點 跟之前比 起步要多補一點油

拉轉速感覺也變快了 比之前更順暢 沒有悶住那種感覺
不知道這是不是也是我的錯覺?

聲音變得很猛爆 拉轉起來 非常銷魂
我已經裝消音塞了 還這麼銷魂 真的有點可怕
還好我不騎半夜的 市區也都很低調慢慢騎 不然鐵定被幹翻冏

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All Comments

Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-03-03
蠍管官網改全段減重數字很可觀啊..其他間大同小異
Zenobia avatarZenobia2017-03-06
日本火龍管,金龍的更誇張,以CB1300來說,全段才4
公斤多
Leila avatarLeila2017-03-08
蠍子消音塞拿掉就回不去了………http://i.imgur.com
/ZtTZ5i7.jpg
Daniel avatarDaniel2017-03-11
蠍子消音塞拿掉就回不去了
http://i.imgur.com/ZtTZ5i7.jpg
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-03-16
C14的原廠回壓都做在尾段,我拆下來的時候,夭壽,
怎麼這麼重,換上蠍子中尾段,官網說才少4點多公斤
,但我感覺不只……
Ingrid avatarIngrid2017-03-18
1290 改了差很多XD
Quanna avatarQuanna2017-03-20
放屁,我覺得很不錯聽^^
Bethany avatarBethany2017-03-24
https://goo.gl/nNSHca 雙管差10公斤當然多XD
Belly avatarBelly2017-03-26
因為管子比較通所以低轉扭力會流失些會覺得比較軟,
這是正常
省錢一點就是換個高流量空濾,有預算就上電腦給人家
mapping
Mason avatarMason2017-03-30
如果全段鈦跟全段白鐵又是雙管,重量差異可不小
Hedwig avatarHedwig2017-04-03
我Z750S之前leovince跟原廠管相比,原廠管超重...
Hamiltion avatarHamiltion2017-04-06
隼的全段也是重得誇張...原廠 21.x 改裝 3~5 ....
Mason avatarMason2017-04-09
回油放屁 為什麼會被嚇到...
Frederic avatarFrederic2017-04-09
回油就是要放屁~很多超跑車商還特別設計這樣的效果
Poppy avatarPoppy2017-04-12
拜託有點公德 消音塞在拔 等等每條路都像182一樣
Eartha avatarEartha2017-04-16
搞到居民跑出來扁人...
Olivia avatarOlivia2017-04-19
六眼原廠尾管也超級重,還兩支!
Zora avatarZora2017-04-24
你要不要試試鍛框?
Olga avatarOlga2017-04-28
蠍管有消音塞就不小聲了...
Emma avatarEmma2017-04-30
就是有上面那種拔消音的人存在啊
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-05-03
前任改惡魔管..自己曾經好奇把消音塞拔掉看看多大聲
..那聲音真的很爽..但自己騎車都會羞愧阿..從此沒
拔過..
Edith avatarEdith2017-05-05
好奇請問一下,你現在的油耗便怎樣??差多少阿?
Ivy avatarIvy2017-05-07
老隼改K工廠全段和碳纖框,電腦調了以後動力變好過
彎輕巧油耗沒大變化
考試都考100分!
Thomas avatarThomas2017-05-12
老隼改全段雙出金龍加鎂框.騎起來就是舒服..QQ
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-05-14
原廠管很重 而且管通常在車體下端
Quanna avatarQuanna2017-05-19
回油放炮是哪門子的設計?誠心請賜教
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-05-21
建議原Po早點把油圖改寫好,放久了排氣門提早損耗
Belly avatarBelly2017-05-23
感謝建議
Jessica avatarJessica2017-05-27
回39樓,正確名稱應該是偏時點火,是設計給渦輪車的