摔過車之後就有陰影 - 單車

※ 引述《jj840917 (布魯豬排Ver2.4)》之銘言：
: 各位好
: 小弟我斷斷續續騎公路車也有6年了
: 但2015年八月的時候摔了一次車(雖然之前也摔過,但都沒這麼嚴重)
: 雖然是皮肉傷,但算是傷得有點深的皮肉傷
: 傷口到現在還有肥厚性疤痕還沒完全好

這個可能有蟹足腫的體質，
傷口護理比較麻煩，建議尋求皮膚科的協助。

: 事情是這樣的,當時我從騎去漁港回程的路上在想事情
: 回過神來發現前方路口已經紅燈(雖然沒車),但下意識不知如何就拉緊了煞車
: 而且可能還是急拉了前煞 然後車子就定桿我也飛了出去

二輪載具駕駛，需要更高的專注力。
公路車的操控，需要更好的精神狀況，請大家小心。
以個人經驗來說，狀態不好，只想輕鬆騎車，我不會騎公路車出門。

: 然後就在地面上像人肉煞車皮,手肘部分就皮都磨掉了(流出白色液體..) 身上也滿多地方表皮都擦出血來
: 於是馬上扛著車向附近的商家求援

這邊推薦一個off road老車友的傷口處理辦法。
提供者，阿綸單車店長，阿綸。
傷口徹底清潔消毒，儘量使用軟膏類的創傷藥膏。
在傷口蓋上紗布之前，使用大量的凡士林塗抹在紗布上，
傷口週邊也用凡士林塗布。

這樣處理傷口的好處.....
凡士林防水，傷口可以隔絕外界的污染，
就算是洗澡，傷口也不會太痛。
且，這種處理法，傷口不會結痂，可以保持溼潤，傷口會比較快好。
（類似人工皮或是人工敷料的原理，卻便宜很多）
傷口不結痂，活動自如。
尤其是關節受傷，這種方法不影響傷口活動度。
個人off road擦傷，都是這樣處理。
（若有護理專業的朋友，若方法有任何疏漏，還請幫忙指正）

: 上次回家(外地念書沒把車帶上來) 隨便練了一下山路 發現對腳踏車突然有點恐懼
: 尤其是煞車的時候-.-,腦袋都會閃過一些不太愉快的東西...
: 相信不少車友都有類似的經驗吧
: 各位後來都如何克服呢?是多騎嗎?
: 然後我不知道該不該換煞車,我的車是FUJI的Granfondo 2.7
: 原廠搭配的夾器是tektro r540 我總是覺得煞車都不夠力,山路下坡我都超緊繃-.-...
: 只敢握下把,因為煞車力道不足,所以只好靠握下把提供更多指力(基本上下坡都拉整路的)
: 握上把我都怕一個不小心沒提供足夠的剎車力道我就死定了....
: 各位認為這有甚麼改進方向嗎? 換夾器?煞車皮?

煞車，能夠把一台公路車煞到前空翻，我不認為煞車力不夠。
換夾器是一個方法，但通常改車的朋友，
都會先建議你換煞車皮（來令片）試看看，
而不是先換煞車夾器（煞車卡鉗）。

而公路車管線的彎折多，
常見管線長度沒有經過適當修剪，
管線雜亂，視覺不佳，沒有美感。
通常這樣的管線，線阻過大，煞車（變速）的手感表現也不好。

以前老板友k3常常宣導，管線長度與煞車（變速）手感的關係。
這幾年來，變成了一種顯學，注重細節的車行都會注意。
對自己的煞車沒有信心，也可以對車子管線作適當的修剪。
或是更換比較好的變速煞車線，以及變速煞車外管。
這樣手感好，煞車操控比較線性，對煞車使用會有相當的幫助。

個人偏好SHIMANO原廠的線材。

=====關於摔車後建議的分隔線=====

這種傷好了，可是心理創傷沒有好的狀況。
我個人喜歡的越野車騎乘，還蠻常見到的。

先講解一下，我們人類受傷會有幾個復原指標。
身體的傷，神經傳導，大腦不招喚，心裡復原。

身體的傷，就內外傷。
大腦不招喚，大腦會避免去使用某些受傷的部位，改變動作方式。
大腦不使用某些地方，那部份神經傳導就會變差。
最後就會像車友說得一樣，身體拒絕了自己的想法，不能隨心所欲。
（以上是有學理的，個人非專業，還請專業朋友補充指正）

現在要做的事情，就是要讓你的大腦重新開機一下。
讓你的神經與大腦，重新接上，心裡才能克服。
身心靈合一，回到原來的狀況。

以煞車來說，建議你找一個安全無人打擾的環境，專心練習煞車。
（事實上，這個練習沒受傷前就要練習）

練法也很簡單，不要穿卡踏卡鞋，座墊降最低。
加速，練急煞車，
不管是甩尾，還是煞車煞到後輪浮舉，全都練習。

關於練習的菜單，可以參考機車的安駕練習影片。
https://www.youtube.com/watch?v=Wr8wb9LbPG4
師大單車社，煞車技巧講解
http://www.ntnu.edu.tw/cyc/03lesson/03_skill/06_1.htm

常見小朋友刻意甩尾或是舉孤輪，
但長大了之後，卻發現就算想做也不敢。
我們找個安全沒人打擾的地方練習煞車，
就是要讓自己能夠告訴自己，這裡是安全的。
這樣才放膽去練習，而不是在道路上磨練你的煞車技術。

安全環境下，都不見得使用的出來，上路更困難。
尤其是已經摔過得朋友，更需要練習。
急煞車，不需要一開始就大力煞車，可以慢慢加大煞車力道。
身體對抗煞車的反作用力，面對打滑不穩的的感覺.....
讓身體能夠熟悉，多做幾次就不容易緊張。
漸漸能夠找出自己的極限，多做練習克服。

請務必找時間練習嘗試，一定能克服的。
也建議每個朋友都要練習煞車，
不要在道路上磨練自己的煞車技術，
請找安全的環境練習，事半功倍，也避免付出的代價過大。

=====板友閒聊的分格線=====

祝福車友，早日康復

真的，狀況不好就別勉強了。

請更換不同把型的彎把，少了下把位的公路車，就像少了一隻翅膀的飛鳥。

公路車卡鞋走路很滑，也蠻可怕的。

推 qclong006 : 上個月下坡摔車 脊椎橫突斷2根 休養中 01/02 17:32
祝福車友，早日康復

推 gj942l41l4 : 我也都握下把 安全重要 01/02 19:23
→ gj942l41l4 : 手不夠長就預壓煞車 可以加墊片製造空行程 01/02 19:24
我知道有一派車友，煞車按下去時，前段的空行程很多，煞車要按非常深。
個人不喜歡這一派的調整方式，但車主自己喜歡就好。
煞車用的好，可以感受到煞車皮與輪框的摩擦狀況，
也可以感受外胎和路面的抓地力。
有這樣的技術，煞車的深淺只是使用上的習慣。
而非煞車按的深，就比較安全。

--
事情懂得多

自然有方法~~~~~

--