摔車了... - 重機
By Cara
at 2008-01-20T12:27
at 2008-01-20T12:27
Table of Contents
※ 引述《wade19870531 (Wade)》之銘言:
: 今天剛放寒假..前幾天才裝的OVER全段管,Brembo直推 都還沒騎過
: 星期六下午就出去試跑一下..我就騎阿騎,一路從永和騎到竹東
: 這時,不想要在騎下去了,想走濱海騎回八里再騎回永和
: 於是我就從台三接 縣120騎到富林路三段時,有一台車子在外車道
: 我在內側車道,這台車從外側車道突然變到內側車道
: 因為我當時速度不慢..大概有70,而他好像只有20而已....
: 因為速度差蠻多的,所以看到他一切過來,嚇到..就按前煞
: 但是按太用力了..我的車子就左撇右撇,
: 最後往左倒往前滑行大概10公尺(一摔下去我心想完了...我的車子...)
: 停止滑行後..抬頭看他車子,看到他還在慢慢往前開
: 我以為他想跑就馬上跳起來跑過去追他,看他車牌叫他下車..
: 他不肯下車說怕我會打他..後來就報警了,警察來了之後
: 就在路邊的警車上做一做筆錄,兩邊都做完後
: 警察要我們和解給我們張單子,他們就先離開了,警察說
: 我應該要注意前方車況..而且我有超速
: 所以就他錯的我錯的比較多..
: 但是我覺得在內側車道騎得好好的..他隨便就變車道害到我
: 哪有人這樣開車的..不過警察還是說我自己應該要注意車況
...不過是想搓掉而已
超速從不會是事故主因,除非跑山路或賽道
你這事故的肇事原因是
對方侵犯你的路權,轉彎車(即使是變換車道)要讓直行車
說對方沒打方向燈、沒讓直行車或是打燈切換車道太快
這些是很難舉證的,除非有路口監視器或是你車上有裝行車攝影機
走正規法律途徑是有可能得到賠償的
不過要花費相當的時間跟心力...
...主張互相信賴原則
: 後來想想我自己超速不對我也不能說什麼
: 不過唯一比較慶幸的是人沒什麼事,
: 因為有全身裝備,只有右膝破皮比較大一點,
: 不過才穿第二次的D牌防摔衣,防摔褲都爆了
: 車子部分,油箱左邊凹了、大燈邊邊凹了,排氣管前段有小凹
: 儀表外殼破了,腳踏、離合器拉桿、拉桿、後照鏡、
: 保險槓都有一點損壞,看來應該要花不少錢修理..心痛...
: 題外話
: 後來在回家走台三在三峽附近那邊的大彎道上
: 看到一台車子黏在一台汽車頭上,好像是紅色阿嚕
: 不過因為晚上看不是很清楚
: 希望他沒什麼事才好
--
: 今天剛放寒假..前幾天才裝的OVER全段管,Brembo直推 都還沒騎過
: 星期六下午就出去試跑一下..我就騎阿騎,一路從永和騎到竹東
: 這時,不想要在騎下去了,想走濱海騎回八里再騎回永和
: 於是我就從台三接 縣120騎到富林路三段時,有一台車子在外車道
: 我在內側車道,這台車從外側車道突然變到內側車道
: 因為我當時速度不慢..大概有70,而他好像只有20而已....
: 因為速度差蠻多的,所以看到他一切過來,嚇到..就按前煞
: 但是按太用力了..我的車子就左撇右撇,
: 最後往左倒往前滑行大概10公尺(一摔下去我心想完了...我的車子...)
: 停止滑行後..抬頭看他車子,看到他還在慢慢往前開
: 我以為他想跑就馬上跳起來跑過去追他,看他車牌叫他下車..
: 他不肯下車說怕我會打他..後來就報警了,警察來了之後
: 就在路邊的警車上做一做筆錄,兩邊都做完後
: 警察要我們和解給我們張單子,他們就先離開了,警察說
: 我應該要注意前方車況..而且我有超速
: 所以就他錯的我錯的比較多..
: 但是我覺得在內側車道騎得好好的..他隨便就變車道害到我
: 哪有人這樣開車的..不過警察還是說我自己應該要注意車況
...不過是想搓掉而已
超速從不會是事故主因,除非跑山路或賽道
你這事故的肇事原因是
對方侵犯你的路權,轉彎車(即使是變換車道)要讓直行車
說對方沒打方向燈、沒讓直行車或是打燈切換車道太快
這些是很難舉證的,除非有路口監視器或是你車上有裝行車攝影機
走正規法律途徑是有可能得到賠償的
不過要花費相當的時間跟心力...
...主張互相信賴原則
: 後來想想我自己超速不對我也不能說什麼
: 不過唯一比較慶幸的是人沒什麼事,
: 因為有全身裝備,只有右膝破皮比較大一點,
: 不過才穿第二次的D牌防摔衣,防摔褲都爆了
: 車子部分,油箱左邊凹了、大燈邊邊凹了,排氣管前段有小凹
: 儀表外殼破了,腳踏、離合器拉桿、拉桿、後照鏡、
: 保險槓都有一點損壞,看來應該要花不少錢修理..心痛...
: 題外話
: 後來在回家走台三在三峽附近那邊的大彎道上
: 看到一台車子黏在一台汽車頭上,好像是紅色阿嚕
: 不過因為晚上看不是很清楚
: 希望他沒什麼事才好
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