搖臂軸承其實攸關一台車的操控性，沒保養的話一來會影響路感，二來會影響安全性，即
使再好的避震都是徒勞。
我想應該80%的車車都不會注意到這部分的保修。
算算出廠日期這台車出生到現在也有14年之久，雖然我接受到現在也才差不多3年左右，
不過考慮到近80%的車主應該都沒有做過該項目的保養，因此就趁著最近上班偷用公司的
電腦偷印維修手冊回家處理，硬是擠出下班時間跟假日時間來處理它。
https://i.imgur.com/BAiPG5C.jpg
花了好大的力氣才把搖臂主軸敲出來，最後是用實心銅柱加大榔頭去敲才有動靜，原本用
中空的鐵柱去敲，不僅沒動靜還把主軸的牙敲到貓掉...
瞧～他生鏽的樣子。
https://i.imgur.com/cw2y0mA.jpg
https://i.imgur.com/EDgdj5t.jpg
（瞧裡面已經鏽到像大便一樣了）
https://i.imgur.com/1BBdk5j.jpg
（拔除軸套及摩擦片....噁噁噁）
https://i.imgur.com/hwksZb1.jpg
（光溜溜的後面，此時已經沒辦法移車了，所以我一直被家裡的人罵...）
https://i.imgur.com/4Jfsgod.jpg
（整個軸承也是鏽的非常誇張，所以花了超大的力氣才逼出軸承）
https://i.imgur.com/tsRs9fv.jpg
（要是有工作台、油壓機或是虎鉗台老實說好處理非常多，可惜我都沒有）
心得：處理的過程中，其實有一些眉角，而且！我發現維修手冊大多只寫移除搖臂、移除
煞車油管固定座、移除什麼什麼....有夠抽像的啦，還好這種東西就是簡單。
不過搖臂拆下來發現有非常多的地方受傷，所以之後可能會在準備一組搖臂吧～
要不要送搖臂去陽極成黑色的呢？感覺好像很帥（？
之後等整組處理好在發下篇好了，一直蹲著用真的好累，尤其是背會痛...
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