換飛輪還是該換後變 - 登山車

By Quintina
at 2009-06-25T00:00

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前幾週把我的小徑拿去改裝大盤59/39105長腿後變老闆很天才的給我裝了11-34的飛輪(當時我也不太懂)到這幾天才發現105後變沒辦法用這個齒比變到30的時候就會磨到了，不過以我這幾週在騎中涉跟貓空來說最多只用到26，我現在很難決定是該把飛輪換到11-28呢還是把後變換成登山車的後變呢?還有一個問題11-28的飛輪我不太了解他是11-12-......都只差一點點他的做用為何?這樣變速騎起來不就都沒什麼感覺嗎?...Showmore

Tags: 登山車

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By Sarah
at 2009-06-26T12:42

先從你後面的問題開始回答:Q.11-28的飛輪我不太了解他是11-12-......都只差一點點他的做用為何?這樣變速騎起來不就都沒什麼感覺嗎?ans.其實那設計給700c跑車專用的,因為你的輪徑是20"所以感覺不太出來,若是用到正統跑車輪徑時會感覺差異很大.Q.前幾週把我的小徑拿去改裝大盤59/39105長腿後變老闆很天才的給我裝了11-34的飛輪(當時我也不太懂)到這幾天才發現105後變沒辦法用這個齒比變到30的時候就會磨到了，不過以我這幾週在騎中涉跟貓空來說最多只用到26，我現在很難決定是該把飛輪換到11-28呢還是把後變換成登山車的後變呢?ans.你的問題要分成幾點來討論:(1)後變及飛輪--因為後變是105的,但是飛輪確是11-34的,所以是變不上去的,最多也只能爬到30t的地方,所以不是轉後變就是要換飛輪.不過照你的敘述,你的變把應該是9速的.所以若是換後變也是可以(Deore530(SGS)長腿,因為飛輪是9速的.2)變把--你變把不知道是什麼型號(是播還桿的,還是用轉的),若是前2後9,那麼後變也要更換成9速的,若是換飛輪的話你要換成,9速的11t~28t的,這個等級很少有9速的,現在都是10速,所以若配9速變把會不順,除非你的變把是SLR440(9速),或是SLR770(10速),因為登山車的飛輪和跑車的飛輪齒間隙不同所以若是混用,有可能會不順暢,所以盡量避免.3)建議--若你的變是用轉的(或是登山車變把時)可以換後變,若你的變把是平把跑車專用的9速或10速的,則可直接換飛輪,CS509(有5款11t-25t/12-23/12-25/13-25/14-25)-9速,CS5600(有4款11-25/11-23/12-25/12-27)-10速,若是10速的也可以考慮CS6700因為它有11t-28t.2009-06-2609:57:33補充：SLR441左邊的變把(2/3速),SLR440是右邊(9速),不過也有SLR4408(8速的),因此你要特別注意是否是這個原因.建議你只要換飛就可以解決了.(另外你也可以試試看CSHG61-11t-28t或CSHG809-11t-28t,應該也可以變的過去.雖然它們是用在登山車,請店老闆幫你試試看也無妨....Showmore

By Yuri
at 2009-06-25T05:10

(1)(59-39)+(34-11)=43t(總齒容數)所以105-RD-5600-GS後變應用在這個齒比配置時,出現兩個錯誤(一)總齒容數大於37t(二)對應最大齒數大於27t(2)飛輪換到11-28---------105對應最大齒數為27t所以您只可以使用到27t以內飛輪方可對應105後變(3)更換登山系統(43t總齒容數)需選擇sgs超長腿後變即可,不會有不相容的問題(4)11-12-......都只差一點點大盤59t與11t的齒比為5.36圈,大盤59t與12t的齒比為4.91圈,兩者感覺只差一點點,但是在大盤59t力量輸入的感覺上就會有明顯差異(5)力量在於你,選擇也在於你モデルナンバーRD-5600-GSシリーズ105.0スピード10スピード対応リア・スプロケット最大27T対応リア・スプロケット最小11Tフロント・ギア歯数差22Tトータル・キャパシティー37T2009-06-2515:59:38補充：大盤59t配上34t飛輪,118目鍊條好像還會不夠長喔...Showmore

By Delia
at 2009-06-26T01:19

重點～飛輪一定比後變速器便宜XD

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