《欲比較之品牌及車種》
(1)YAMAHA 新勁戰等
(2)SYM FT6 JET JETS FNX Z1 等
(3)KYMCO RACINGS G6 新名流 XSENSE VJR GSENSE
(4)SUZUKI NEW NEX SWISH
(5)PGO AEON等推薦 聽說是抄各牌拼裝車?
《車主需求》
身高高，
1希望坐墊好坐，
2怠速幾乎不振動，
3起步順不會有太大摩擦力，
4煞車完再催，油門也能很順，
5路過台灣路洞能小震就好，不要太大硬震
6操控佳，過彎順
7故障率，感覺兩陽跟台葉故障率或吃機油等一些大問題等還是有，不能強求了
8雙碟 ABS等不知是否真的需求到?
9前踏板空間足夠
《預算範圍》
無，感覺現在都要七八九萬起跳
《補充說明》
本身在2010年買了SUZUKI NEX 125 ，當年主要考慮省油和車廂大實用及
引擎噴射系統真的好，最早用京濱系統，騎了近三萬公里，
發覺怠速不穩及大震在台灣路面實在有差，
平常市區或郊區騎乘
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(1)YAMAHA 新勁戰等
(2)SYM FT6 JET JETS FNX Z1 等
(3)KYMCO RACINGS G6 新名流 XSENSE VJR GSENSE
(4)SUZUKI NEW NEX SWISH
(5)PGO AEON等推薦 聽說是抄各牌拼裝車?
《車主需求》
身高高，
1希望坐墊好坐，
2怠速幾乎不振動，
3起步順不會有太大摩擦力，
4煞車完再催，油門也能很順，
5路過台灣路洞能小震就好，不要太大硬震
6操控佳，過彎順
7故障率，感覺兩陽跟台葉故障率或吃機油等一些大問題等還是有，不能強求了
8雙碟 ABS等不知是否真的需求到?
9前踏板空間足夠
《預算範圍》
無，感覺現在都要七八九萬起跳
《補充說明》
本身在2010年買了SUZUKI NEX 125 ，當年主要考慮省油和車廂大實用及
引擎噴射系統真的好，最早用京濱系統，騎了近三萬公里，
發覺怠速不穩及大震在台灣路面實在有差，
平常市區或郊區騎乘
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