換煞變的一些問題 - 單車

我的車是大概十年前買的避震賣場車
變速前三後七段
大概四年前有去給人換過內胎和煞車
主要是天天騎去學校
偶爾會四處繞繞順便運動

目前前後變速器 變速線生鏽的蠻嚴重的
前陣子前變速器已經失去作用
所以我就把它拆了 把鍊條掛在中間的齒盤
本來想先這樣擺著拖一陣子
另外等有空時自己DIY換個煞變合一把手
順便換個新的便宜非定位變速器以及鍊條

不過最近發生了不得不馬上換的事情
後變的撥把 被 我 撥 斷 了 !!

因為我騎經的地方路況不太好
加上肌力偏弱
所以平常還蠻仰賴後變的

目前還是沒有考慮要換車
新車的話想說直接買好一點 但還沒有預算
且這部車陪我很久了 想讓他繼續可以騎下去
順便自己練習一下如何DIY

-----以上都是前情提要-----

我要問的問題有幾個

1.
煞變合一的把手只有定位式的嗎??
如果齒盤變速器都用非定位只有換把手
之前有爬文 好像說有時檔位會上不去
這樣是指剛撥時上不去 騎一陣子就會自己上去了
還是一定要讓檔位撥過頭才能上去
這樣的話是不是表示最大或最小的檔位會永遠上不去??


2.
通常換把手時煞車線也會一起換嗎?
還有煞車皮的部分
我感覺我煞車皮的溝槽還算深
但是煞車皮的表面和輪框上常常會有髒汙
每次拿布擦很明顯看會看到布上一層黑黑的很明顯
實際上在煞車時也會有打滑的感覺
擦過後過一陣子好像也是一樣
這樣問題到底是出在哪裡
換煞車皮會有用嗎?


3.
如果我在買變速器之前
先把所有變速器拆掉
然後把暫時鍊條打到剛好掛在某個檔位上
這樣是可以正常騎乘的嗎?

謝謝

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