各位午安啊,想請問一下...
一般來說我們換機油都是用里程數來判斷換的時間點,像小弟原先
一天往返30KM,使用的機油是有BMW認證號稱可以用到2000K再換的
,雖然我不拉轉都慢慢摧油門也都騎50上下而已,但我心臟不夠大
顆大約1500K就換掉了...這樣算一算等於大約一兩個月換一次;但
小弟接下來因為工作地點改變的關係會變成一天大約來回10KM而已
,等於說換機油的時間間距會拉得3倍長,因此我想請問一下機油除
了用里程數來當作判定標準之外,有沒有需要考量譬如說不要用太
久(可能長到半年才換之類的),或者說被加熱又冷卻幾次就會變質
就要換掉?
如果這些因素也會影響的話,即便我的機油有認證好像也不適合撐
到1500甚至2000?感謝各位。
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一般來說我們換機油都是用里程數來判斷換的時間點,像小弟原先
一天往返30KM,使用的機油是有BMW認證號稱可以用到2000K再換的
,雖然我不拉轉都慢慢摧油門也都騎50上下而已,但我心臟不夠大
顆大約1500K就換掉了...這樣算一算等於大約一兩個月換一次;但
小弟接下來因為工作地點改變的關係會變成一天大約來回10KM而已
,等於說換機油的時間間距會拉得3倍長,因此我想請問一下機油除
了用里程數來當作判定標準之外,有沒有需要考量譬如說不要用太
久(可能長到半年才換之類的),或者說被加熱又冷卻幾次就會變質
就要換掉?
如果這些因素也會影響的話,即便我的機油有認證好像也不適合撐
到1500甚至2000?感謝各位。
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