因為雖然標題所述情況(小量噴濺也就罷了,會拿來聊的情況是那種大面積噴濺的)的發
生頻率低,但多年來一年總會碰上10次左右。
所以問問大家的經驗。
我的加油常態:
1.油箱中所剩的油不多(所以不是那種7~8成滿的),大概已經是油表所示該加油的底限。
2.加的油量不多,想說剛好把錢包中的硬幣一次花完,比如加個30元。
因為剛剛發生的,所以現在po文與大家聊看看。絕大部分時候,工讀生的加油狀態當然很
正常,油槍插入油箱,放油、跳錶到金額(比如30元)就收油,將油槍從油箱取出--依30
元而言,加的油量連油箱總量一半都不到。
但「就是會有極少數時候」,不知工讀生手是怎麼操控油槍的--當然,所加的油量不到油
箱總量的一半--加油過程中,突然蠻多汽油從油箱中的油槍往油箱出口狂噴!(因為油箱
口在行李箱處)把油箱出口以及行李箱都濺濕一大片積了一灘液體..!實在令車主無奈。
1.
有什麼徵兆可以判斷汽油會如標題所述,從插入油箱中的油槍中,原本向下注射卻往上方
反彈噴濺出來?那麼可以早一點提醒工讀生留意他的手控制好油槍.....
2.何以就那麼少數時候,油槍發生這種差池,是某些工讀生控槍上在哪個環節出錯了嗎?
3.對於那種讓行李箱內都積了一灘液體程度的情況,通常能跟加油站反映「補回」1~2元的
油嗎?或是如果你遇到了,你會怎麼表達?這當然是小錢,可是更重要的是KiMoChi啊..至
少給那位(假設是控槍不穩的)操作人員一個特殊印象回饋(因為有時候可以感覺這類會
噴油的操作者,通常比較心不在焉--比如有遇到邊持槍加油邊轉頭跟同事聊天的..)也算
幫到以後的車主不會又遇上這種鳥事。
--
生頻率低,但多年來一年總會碰上10次左右。
所以問問大家的經驗。
我的加油常態:
1.油箱中所剩的油不多(所以不是那種7~8成滿的),大概已經是油表所示該加油的底限。
2.加的油量不多,想說剛好把錢包中的硬幣一次花完,比如加個30元。
因為剛剛發生的,所以現在po文與大家聊看看。絕大部分時候,工讀生的加油狀態當然很
正常,油槍插入油箱,放油、跳錶到金額(比如30元)就收油,將油槍從油箱取出--依30
元而言,加的油量連油箱總量一半都不到。
但「就是會有極少數時候」,不知工讀生手是怎麼操控油槍的--當然,所加的油量不到油
箱總量的一半--加油過程中,突然蠻多汽油從油箱中的油槍往油箱出口狂噴!(因為油箱
口在行李箱處)把油箱出口以及行李箱都濺濕一大片積了一灘液體..!實在令車主無奈。
1.
有什麼徵兆可以判斷汽油會如標題所述,從插入油箱中的油槍中,原本向下注射卻往上方
反彈噴濺出來?那麼可以早一點提醒工讀生留意他的手控制好油槍.....
2.何以就那麼少數時候,油槍發生這種差池,是某些工讀生控槍上在哪個環節出錯了嗎?
3.對於那種讓行李箱內都積了一灘液體程度的情況,通常能跟加油站反映「補回」1~2元的
油嗎?或是如果你遇到了,你會怎麼表達?這當然是小錢,可是更重要的是KiMoChi啊..至
少給那位(假設是控槍不穩的)操作人員一個特殊印象回饋(因為有時候可以感覺這類會
噴油的操作者,通常比較心不在焉--比如有遇到邊持槍加油邊轉頭跟同事聊天的..)也算
幫到以後的車主不會又遇上這種鳥事。
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