不好意思 再度請問
此次再驗排氣 調整鈕以旋出至4圈了 依然CO不合格 且還更嚴重,數據大約7
跟技師討論一下 現場換空濾是否會減少數據, 技師答跟空濾沒關啦
想問問 調整鈕以旋出至4圈了(原廠好像1圈半), 還有其他調整方式嗎
或是只能接受換全新化油器呢
※ 引述《NSRC (ATB)》之銘言:
: ※ 引述《ksut (阿道夫)》之銘言:
: : 出廠 1997 jog 2行程機車 總里程39XXX (每天騎但都是短程)
: : 檢驗項目 排放標準 初驗結果 電腦判定
: : 一氧化碳(CO) 4.50 5.76 不合格
: : 碳氫化合物(HC) 9000 2816 合格
: : 二氧化碳(CO2) 3.00 5.51 (沒寫)
: : 我對機車不是很懂 爬文之後 ,了解遇到會調整的技師 通過的機會很大。
: : 技師告知 只能更換全新的化油器才能過關~
: : 想問一下依"目前的數據" 調整的話是 化油器那個調整螺絲是順時針 OR 逆時針呢?
: : 還是說 光看檢驗數據 就知道調整也沒用呢?
: 你那狀況調整一下就會過了
: JOG 直拉化油器 MIKUNI VM16
: 調整螺絲是調整 空氣多寡
: 順時針 螺絲旋入 空氣變少
: 逆時針 螺絲旋出 空氣變多
: 標準應該是 一圈半
: 記得換 空濾和火星塞
: 火星塞是 BP5HS(龜車) BP6HS (慢慢騎) BP7HS (快快騎)
: 大概 17000 KM 要換一次
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此次再驗排氣 調整鈕以旋出至4圈了 依然CO不合格 且還更嚴重,數據大約7
跟技師討論一下 現場換空濾是否會減少數據, 技師答跟空濾沒關啦
想問問 調整鈕以旋出至4圈了(原廠好像1圈半), 還有其他調整方式嗎
或是只能接受換全新化油器呢
※ 引述《NSRC (ATB)》之銘言:
: ※ 引述《ksut (阿道夫)》之銘言:
: : 出廠 1997 jog 2行程機車 總里程39XXX (每天騎但都是短程)
: : 檢驗項目 排放標準 初驗結果 電腦判定
: : 一氧化碳(CO) 4.50 5.76 不合格
: : 碳氫化合物(HC) 9000 2816 合格
: : 二氧化碳(CO2) 3.00 5.51 (沒寫)
: : 我對機車不是很懂 爬文之後 ,了解遇到會調整的技師 通過的機會很大。
: : 技師告知 只能更換全新的化油器才能過關~
: : 想問一下依"目前的數據" 調整的話是 化油器那個調整螺絲是順時針 OR 逆時針呢?
: : 還是說 光看檢驗數據 就知道調整也沒用呢?
: 你那狀況調整一下就會過了
: JOG 直拉化油器 MIKUNI VM16
: 調整螺絲是調整 空氣多寡
: 順時針 螺絲旋入 空氣變少
: 逆時針 螺絲旋出 空氣變多
: 標準應該是 一圈半
: 記得換 空濾和火星塞
: 火星塞是 BP5HS(龜車) BP6HS (慢慢騎) BP7HS (快快騎)
: 大概 17000 KM 要換一次
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