這問題牽扯到很多層面
從材料面來看，比較這些材料的Thermal conductivity
不鏽鋼：16~18
鈦合金：13~22.5
碳纖維比較複雜，要看積層方式、纖維布厚度、纖維布數量、膠合材質而定
不過一般也都在20上下
這差距是非常小的(鋁合金可是高達220以上)
因此我認為這跟排氣管的設計和使用之車種比較有關
以原PO的經驗來看
小黃蜂比起CB400轉速高了不少
排溫自然也較高
會有這種感受是應該的
以上 小弟拙見
※ 引述《gfd225588 (Iron)》之銘言：
: 最近有在物色排氣管
: 因為之前有換過鈦管 也換過碳纖維管
: 但討論出來的結果是碳纖維溫度會最低其次鈦管
: 可是我那時候在騎我反而覺得OVER碳纖維管的溫度高於鈦管
: 當然這樣比較有點不準確
: OVER是裝在小黃蜂上面 前段未換
: Moriwaki鈦管是裝在CB400上
: 相同騎乘一段距離 很明顯的鈦管溫度反而比碳纖維管低上許多
: 最近在物色的那組管 官網有寫有鈦材質的
: 不過我上國外的拍賣都只有販售不銹鋼材質的
: 所以我想問若以不討論前段 只考慮尾段材質
: 假設以路程30KM來說
: 鈦、碳纖維、不鏽鋼的溫度反應大概會差異多大呢??
: 不鏽鋼會不會燙到一碰到就燙傷呢??
: 謝謝
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