捷安特TCR碟煞c夾要選哪台？ - 捷安特

※ 引述《loserfatotak (家裡蹲魯肥宅(T^T))》之銘言：
: 最後(づ′・ω・）づ
: 別牌不說，就這一牌的高階輪組
: 為了創造出動態平衡技術（制動張力比傳動高
: 但實際上是輕量化制動輻條
: C夾這麼做真的一石二鳥
: 但碟煞車如果還這麼搞

抱歉，打臉自己，收回這些話QQ

碟煞版並沒像C夾一樣

往前往後的鋼絲粗細不一樣

因此碟煞版同一側鋼絲聲音是差不多的

雖然對外還是宣稱有DBL動態平衡技術就是了

https://i.imgur.com/HDl6ypC.jpg

https://i.imgur.com/MjhCD6P.jpg

比較特別的一點是，輪組在鋼絲交叉處

同側靠右的鋼絲會跑到左邊，反之亦然

使鋼絲完全碰觸並互相牽引

這之前只在廠輪PR2，還有手編輪

那種J頭鋼絲輪組才看到

第一次看見廠輪直拉頭鋼絲也這麼搞的

不過本魯偏好鋼絲交叉不碰到的設計(F/C,M)

心靈上感覺動力傳輸比較直接一點

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