捷安特DS-518不過如此 - 單車
By Zenobia
at 2006-04-01T07:55
at 2006-04-01T07:55
Table of Contents
※ 引述《Harifucks (疝氣)》之銘言:
: 其他的廢話我就不說了:
: 1.手把不能調高低(要調高需要買一個不知什麼東西,要價400)。
這個要調,直接換一跟合用的可能會比較快
因為他上下調最多只能調不到幾CM而已,另外重換還可以順便考慮一下龍頭長度
次否合用
要調高的工具,大部份都是六角板手一隻吧、五金行有賣
一組便宜的199就有了了(再便宜的也有)
: 2.因為後避震器的關係,所以座椅只能往下調一點。
需要再往下調有可能是這台車架對你來說太大了,或者是你椅子調太低了
加上你第3點的想法,我覺得有很大機率是你椅子調太低了
造成全身重量都壓在屁股上,想舒服都很難
之前曾經有討論過單車的姿勢問題,別忘了
全身的重量應該是由手與腳來支撐的,屁股只是用來分擔及固定身體的
: 3.座椅難坐到不行,十年前的雜牌腳踏車,每天高中來回上下學騎共一小時,
: 都不會不舒服,此台我坐五分鐘就不舒服,我還請我媽試坐,他一坐上去就說
: 坐起來不舒服。
黑,不用因此而換一台車啦(要換也是可以、在這版上我想許多人會歡迎你換掉這台車XD)
座椅是可以換的,自己買本書來DIY大概十分鐘就可以完工了
而且座椅也不用一定要在同一間車店買,多看多比較找到一個合屁屁的比較實在
買新車的話,拿來通勤我是覺得蠻危險的
: 4.不知道為什麼,我感覺騎的很累,很沒力!
便宜雙避震的天生缺點,這沒辦法的
: 結論:我花了4400大洋(含配件),明天可能還要為了第一項花400,
: 為第三項換座椅,悶!
騎這台車會悶是蠻正常的啦,基本上我在路上看到別人騎這台車都覺的很悶
因為他們都會把椅子拉到最低,讓腳可以直接踏地、然後原廠龍頭一看就覺得太長
整個人被拉的很長的在騎,腳又因為椅子太低伸不直,看起來就一整個累
好幾次都想拿著隨身工具衝過去幫他們調整一下..
(之前在路上有幫別人偷修過吊煞過的經驗..XD)
這種價位買一台全無避震的車子搞不好還比較好騎,不過調整好的話
我想騎起來也不至於太難過就是了
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: 其他的廢話我就不說了:
: 1.手把不能調高低(要調高需要買一個不知什麼東西,要價400)。
這個要調,直接換一跟合用的可能會比較快
因為他上下調最多只能調不到幾CM而已,另外重換還可以順便考慮一下龍頭長度
次否合用
要調高的工具,大部份都是六角板手一隻吧、五金行有賣
一組便宜的199就有了了(再便宜的也有)
: 2.因為後避震器的關係,所以座椅只能往下調一點。
需要再往下調有可能是這台車架對你來說太大了,或者是你椅子調太低了
加上你第3點的想法,我覺得有很大機率是你椅子調太低了
造成全身重量都壓在屁股上,想舒服都很難
之前曾經有討論過單車的姿勢問題,別忘了
全身的重量應該是由手與腳來支撐的,屁股只是用來分擔及固定身體的
: 3.座椅難坐到不行,十年前的雜牌腳踏車,每天高中來回上下學騎共一小時,
: 都不會不舒服,此台我坐五分鐘就不舒服,我還請我媽試坐,他一坐上去就說
: 坐起來不舒服。
黑,不用因此而換一台車啦(要換也是可以、在這版上我想許多人會歡迎你換掉這台車XD)
座椅是可以換的,自己買本書來DIY大概十分鐘就可以完工了
而且座椅也不用一定要在同一間車店買,多看多比較找到一個合屁屁的比較實在
買新車的話,拿來通勤我是覺得蠻危險的
: 4.不知道為什麼,我感覺騎的很累,很沒力!
便宜雙避震的天生缺點,這沒辦法的
: 結論:我花了4400大洋(含配件),明天可能還要為了第一項花400,
: 為第三項換座椅,悶!
騎這台車會悶是蠻正常的啦,基本上我在路上看到別人騎這台車都覺的很悶
因為他們都會把椅子拉到最低,讓腳可以直接踏地、然後原廠龍頭一看就覺得太長
整個人被拉的很長的在騎,腳又因為椅子太低伸不直,看起來就一整個累
好幾次都想拿著隨身工具衝過去幫他們調整一下..
(之前在路上有幫別人偷修過吊煞過的經驗..XD)
這種價位買一台全無避震的車子搞不好還比較好騎,不過調整好的話
我想騎起來也不至於太難過就是了
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By Ophelia
at 2006-04-04T11:01
at 2006-04-04T11:01
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