我也有過很爛的經驗
雖然林北給他騎的不是高級車...\ /+++++
轉貼自己曾在某某論壇發表的內文
------------------------以下是窮學生的怒吼--------------------------
裝彎把的學生車，為了預留裝檔泥板的空間，都配備很大顆的側拉單軸夾器。
這種設計，比起一般規格的公路車夾器，先天上就要差勁一截...何況國內的
廠家，為了節省成本，東西都做的不好。鋁質的夾器，用力煞下去會變形，
力道無法確實用於減速，使用上有安全的危險！（我曾為此出車禍）
而且因為夾器安裝位置與輪框有段不小的間距，也沒辦法找顆7800來替換。
自從組了公路車以來，我的學生車就留作代步之用，再也不會騎著它去上山
下海；所以將就一下也還可以湊合著騎。可是最近，家裡得到了一輛捷安特
R800，老妹很喜歡細胎的車子，吵著要我幫忙改善煞車性能。
怎麼辦咧？我知道R800不是什麼值得投資的車啦，畢竟全新一輛車四千塊
還有找，這種東西你能要他有什麼性能。可是我如果不飆速度，只想練體力
看風景遊山玩水之類的，這種車也很夠啦...只是起碼得讓我騎得安全！
我相信此規格的高性能夾器依舊是有的，只是台灣買不到，因為在台灣幾乎
沒有人會需要一台裝檔泥板的冬季訓練車(英國就有)。這就造成了一個好笑
的現象：全世界的高檔單車零件都在台灣製造，可是在台灣什麼都買不到。
而且製造商還不做零售生意。我打電話問過 Tektro，結果是他們不直接跟
消費者打交道，要我去問捷安特(台灣地區的代理商)。你想也知道，店家的
能力有限，上哪裡去找這種平常沒人要買的寶貝？我問了台中牧野，跟我說
tektro 產品之中沒東西可用；就算夾臂長度對了，使用內六腳螺絲的軸長度
不夠，也不能鎖代步車的那種螺母。
我直接到捷安特官方網站寫 mail 尋求線上支援，過了整整十天才回我一封，
內容無關痛癢，還把我的姓給打錯。本來預計就這樣算了，但收到回信之後
實在一肚子鳥氣。
我回他一封措詞強烈的信，其中提到「相信捷安特是很重視商譽的公司」及
「消費者的信心」等等；但如果他不打算理我，老實說我也不能把他怎樣。
難道說騎爛車就要受次等對待嗎？
--
抱歉，模仿了張爸文
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雖然林北給他騎的不是高級車...\ /+++++
轉貼自己曾在某某論壇發表的內文
------------------------以下是窮學生的怒吼--------------------------
裝彎把的學生車，為了預留裝檔泥板的空間，都配備很大顆的側拉單軸夾器。
這種設計，比起一般規格的公路車夾器，先天上就要差勁一截...何況國內的
廠家，為了節省成本，東西都做的不好。鋁質的夾器，用力煞下去會變形，
力道無法確實用於減速，使用上有安全的危險！（我曾為此出車禍）
而且因為夾器安裝位置與輪框有段不小的間距，也沒辦法找顆7800來替換。
自從組了公路車以來，我的學生車就留作代步之用，再也不會騎著它去上山
下海；所以將就一下也還可以湊合著騎。可是最近，家裡得到了一輛捷安特
R800，老妹很喜歡細胎的車子，吵著要我幫忙改善煞車性能。
怎麼辦咧？我知道R800不是什麼值得投資的車啦，畢竟全新一輛車四千塊
還有找，這種東西你能要他有什麼性能。可是我如果不飆速度，只想練體力
看風景遊山玩水之類的，這種車也很夠啦...只是起碼得讓我騎得安全！
我相信此規格的高性能夾器依舊是有的，只是台灣買不到，因為在台灣幾乎
沒有人會需要一台裝檔泥板的冬季訓練車(英國就有)。這就造成了一個好笑
的現象：全世界的高檔單車零件都在台灣製造，可是在台灣什麼都買不到。
而且製造商還不做零售生意。我打電話問過 Tektro，結果是他們不直接跟
消費者打交道，要我去問捷安特(台灣地區的代理商)。你想也知道，店家的
能力有限，上哪裡去找這種平常沒人要買的寶貝？我問了台中牧野，跟我說
tektro 產品之中沒東西可用；就算夾臂長度對了，使用內六腳螺絲的軸長度
不夠，也不能鎖代步車的那種螺母。
我直接到捷安特官方網站寫 mail 尋求線上支援，過了整整十天才回我一封，
內容無關痛癢，還把我的姓給打錯。本來預計就這樣算了，但收到回信之後
實在一肚子鳥氣。
我回他一封措詞強烈的信，其中提到「相信捷安特是很重視商譽的公司」及
「消費者的信心」等等；但如果他不打算理我，老實說我也不能把他怎樣。
難道說騎爛車就要受次等對待嗎？
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抱歉，模仿了張爸文
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