機車

拖正常駕駛下水案例再＋1 - 機車

Gary avatarGary · 2023-05-17

Table of Contents

不淘汰不適任駕駛
(例如：逼車仔或反應慢的等)
卻爭取蓋狗道...！？

在橋上圍起來的機慢車道會安全...！？

這民代......估計也是XX嘴臉

幫鄉民爭取安全為✕
幫四輪清掃二輪為○

擋大爺者✕

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4303654

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機車

All Comments

Zanna avatarZanna2023-05-22
不要禁行機車就解決的事
Sandy avatarSandy2023-05-19
機車到跟裡面一樣寬一樣直我就支持
Rae avatarRae2023-05-23
做人行道+自行車道OK，但把機車趕過去就..
Kyle avatarKyle2023-05-19
有工程發包，就能榨出油水
Eden avatarEden2023-05-23
目前的橋，守規矩的駕駛，都會排在車道上
Kyle avatarKyle2023-05-19
橋上分流，橋下合流，伸港端第一個紅綠燈
Eden avatarEden2023-05-23
停止時隨時要注意下橋而來的大型車輛
Mia avatarMia2023-05-19
一直分流合流 然後好安全
Jacky avatarJacky2023-05-23
嘿 某些大重們還挺喜歡騎這種路的，還會公
審檢舉的人
Linda avatarLinda2023-05-19
下橋匯流危險的解決方法是橋上加蓋機車道？
我之前每天騎就靠外側車道順順騎是危險在哪
？
Delia avatarDelia2023-05-23
記得新車訓車時期，還蠻喜歡騎機慢
車優先道的
Frederic avatarFrederic2023-05-19
等等這是拓寬吧...
Lauren avatarLauren2023-05-23
http://i.imgur.com/ogNFTbb.jpg
Edith avatarEdith2023-05-19
補個圖，
Lauren avatarLauren2023-05-23
混流危險不會禁行大車嗎，少了大車重
壓還可以減少道路橋樑的維護費用
Quanna avatarQuanna2023-05-19
不要小的跟西濱那種垃圾機車道一樣就好
了
Aaliyah avatarAaliyah2023-05-23
典型的被"因地制宜"搞爛的例子，只看
車道規劃沒問題，的確是需要人行道跟
慢車道，錯在"因地制宜"，把機車直接
丟在慢車道，到時一做好，現在機車騎
該路段可以到70，之後一進慢車道就限
速40，橋上又直又長不小心就過40，只
要騎到80就是吃危險駕駛，如果再補一
個區間測速就是提款機。
Susan avatarSusan2023-05-19
台17線中彰大橋嚴重車禍
https://ynews.page.link/F6NVw
不考慮禁行小型車嗎?什麼時候修法改機
車是慢車了？
https://youtu.be/QwaIODkgupI
Sandy avatarSandy2023-05-23
更安全的路速限更低，政府邏輯
Margaret avatarMargaret2023-05-19
內側車道有需要3.25m寬？
Mary avatarMary2023-05-23
橋上面分流 但是下橋又合流
Rachel avatarRachel2023-05-19
final大專業 看看高屏大橋現成的例子
最後就是汽機車各自超速 管理單位
也很有默契不提區間測速 各取所需
受害的就是真正慢車 和增加二次車禍機會
因為原本作為急避空間的路肩幾乎消失了
只要有車禍絕對變成停車場
Elizabeth avatarElizabeth2023-05-23
之前橋上就分流啊，只是機車不塞，去年還前
年才改成雙線外線禁大車。伸港端下橋很不合
理，因為大車幾乎都要右轉，下橋就要切外線
，機車還要二段式，明明是多時相紅綠燈，也
不給機車直接左轉，讓機車跟大車在那交織
當然危險。
Skylar Davis avatarSkylar Davis2023-05-19
車速車向分流才安全
Rosalind avatarRosalind2023-05-23
正解就是內道不要禁行機車，自由選擇才
對
William avatarWilliam2023-05-19
公路總局下去
Kumar avatarKumar2023-05-23
最後下橋時車流交織,各種花式違規跟意
外都會出現,好不刺激