自由電子報 http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/may/11/today-so1.htm
〔記者黃佳琳、王俊忠／綜合報導〕重機騎士黃文祥和30多位車隊友人在母親節出遊，行
經高182縣道龍崎往內門的山路上高速「壓車」過彎時摔車，傷重不治；林姓車友安排在
路邊拍照，正巧拍下黃某摔車前一刻畫面，林某也被翻倒的重型機車直衝而來撞斷腿！
按下快門1秒 重機迎面來
高縣旗山警分局調查，該路段彎道幾乎達90度，黃文祥（31歲）前天上午騎著鈴木GSX-R
的1000CC重型機車，約以時速90公里的速度跟在台南市「騰達車隊」友人後方，黃某「壓
車」過彎，打滑失控摔車，衝到路旁。
事先被安排在路旁，幫忙車友們拍下帥氣過彎照片的林姓男子，也拍到黃文祥過彎，沒想
到下一秒鐘黃某就摔車，且意外發生的瞬間，倒地滑行的重型機車直朝林某站立的方向衝
來，來不及反應，左小腿當場被撞斷。
重機車友們見發生事故，紛紛掉頭回來幫忙報警請求協助，雖然黃文祥身上穿戴專業的安
全帽及防摔車衣，但因撞擊力道強大，黃某肋骨斷裂，大量內出血送醫後仍告不治。受傷
的林姓男子左小腿脛骨開放性骨折，昨日手術後已上鋼釘固定。
昨下午，黃文祥的遺體送回台南，南檢相驗遺體後表示，死者的致命傷為嚴重氣、血胸，
是撞擊外物導致。
與黃文祥要好的李姓車友說，以往都是車隊約黃文祥騎重機出遊，9日母親節上午，黃文
祥罕見地約車友到南縣龍崎、高縣內門騎車，說好只騎上午，中午要趕回家吃辦桌、慶祝
母親節，「沒想到文祥沒趕回與母親過節…」
李姓車友說，意外發生後，黃文祥父母與家人沒責怪車隊一句話，更讓他們這群車友感到
難過。
十多年來不曾發生車禍
死者黃文祥的胞兄則嘆道，家人知道騎重機有一定風險，曾希望黃文祥不要騎，但這是他
小時候到加拿大留學時培養出的興趣，一騎十多年，家人能怎麼擋？十多年來不曾發生車
禍事故，「沒想到第一次…人就走了！只能說文祥運氣真歹！」
高速壓到車道白漆線 老手也失控打滑
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/may/11/today-so1-2.htm
〔記者黃佳琳、王俊忠／綜合報導〕「輪胎壓到車道分道線，是造成滑倒的主因！」高縣
旗山警分局交通組到重機騎士黃文祥事故現場調查得到初步原因；黃文祥的林姓友人出事
前一刻所拍的照片也顯示，黃某過彎時輪胎壓到「熱熔塗料」所繪的分道白線。
高縣旗山警分局交通組說，事故的高182縣道龍崎往內門路段速限為50公里，但因路況良
好，有4個車道的寬度，且整段路有3個髮夾彎及數個90度彎道，假日時常吸引重機車友們
前往小試身手，在南部地區是重車界的朝聖地之一；未來警方將規劃各項交管勤務，防止
再發生類似事故，也呼籲車友們出遊時，應遵守交通安全規則。
負責道路標線作業的蔡姓廠商指出，目前台灣道路標線的材質屬熱熔塗料，都具有一定的
防滑係數，但因政府近年來預算不足，原本兩年就要重新劃定的標線，常超過使用年限仍
未更新，雖然外觀看起來沒有異狀，但其實暗藏危機。他建議重機騎士過彎時還是減少壓
車的機會，否則過彎時前後兩輪同時壓在現行的標線上，不摔倒也難。
李姓車友說，「騰達車隊」是很正規的車隊，假日常辦活動出遊，每次一天出遊，車隊都
配有修車、補給與急救裝備，這幾年活動不曾發生大事故，不料這回臨時起意半日遊，竟
發生無法彌補的傷害。
車隊也表示，台灣欠缺重機賽車的適合場地，使得車手因陋就簡、屈就在不妥適的道路上
，希望政府能重視重機車友的行車環境。
柏油路壓車過彎 犁田風險大
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/may/11/today-so1-3.htm
〔記者黃建華／高雄報導〕有十幾年玩重型機車資歷的偵查佐薛良鵬指出，重機車轉彎失
控、「犁田」摔車時有所聞，他以個人多年玩重機車的操控經驗，提醒車友轉彎時切記「
不能踩煞車、不能離開柏油路面」，否則，一定摔得人仰馬翻。
擁有兩輛重機車、每天從屏東騎重機到高雄市上班的新興警分局偵查佐薛良鵬，昨獲悉高
縣有重機車友「壓低過彎」摔車傷亡一事，他表示，玩重機車過彎道時一定要小心，稍一
不慎就會「犁田」摔車。
薛良鵬提醒，重機車轉彎時，絕對不能踩煞車，尤其是車輪不能偏離柏油路面，否則輪胎
稍微碰到一兩顆小石子，重機車就會滑倒摔出去。
此外，重機車玩家也指出，若罹患有「梅尼爾氏症」，內耳平衡會失調者，也不適合玩重
機車。
梅尼爾氏症 wiki http://bit.ly/9nGnt0 KMU Wiki http://bit.ly/cwxwoa
找人拍照 重機車秀技失控亡
聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/5590375.shtml
【聯合報╱記者李恩慈、李青霖、胡蓬生／連線報導】
2010.05.11 03:00 am
台南市民黃文祥前天和重型機車隊挑戰高一八二線的大彎道，黃要求車友拍下他「壓車過
彎」的帥氣模樣，未料失控摔斷七根肋骨，送醫後不治，幫忙拍照的車友左小腿也被撞斷
。
聯電榮譽副董事長宣明智的女婿黃鈺堯，去年騎重型機車死亡，昨天他獲悉黃文祥這件意
外後說「在台灣騎重型機車並非最佳休閒選擇，年輕人不要盲目玩車」。
警方調查，黃文祥（卅一歲）前天和卅餘名台南市重型機車車友從台南縣龍崎鄉沿著高一
八二線道往高雄縣內門鄉行駛，在二十九點五公里處彎道處不慎連人帶車摔倒，人車滑行
約四十公尺，撞上站在路旁幫他拍照的林姓車友，黃文祥送醫後不治，林小腿骨折。
同行車友表示，高一八二線道沿著山路彎曲，是車友挑戰彎道極限刺激的好地點，尤其二
十九點五公里處是個近九十度大彎道，「最適合測試壓車過彎技術」，黃才要求林姓車友
幫忙拍攝壓車過彎照片。
警方從撞爛的機車與車禍現場研判，黃文祥當時車速應超過一百公里，加上輪胎壓到車道
線打滑，機車才會失控，煞車痕長達三十九點六公尺，機車嚴重變形，黃右側第四根至第
十根肋骨全斷。
車友表示，「壓車過彎」具高難度、高危險性，車友們通常會在騎乘達到一萬公里時才敢
挑戰，「冒險嘗試，小心賠上性命」。警方表示，假日常看到車友呼嘯而過高一八二線道
，將不定期巡邏取締。
〔記者黃佳琳、王俊忠／綜合報導〕重機騎士黃文祥和30多位車隊友人在母親節出遊，行
經高182縣道龍崎往內門的山路上高速「壓車」過彎時摔車，傷重不治；林姓車友安排在
路邊拍照，正巧拍下黃某摔車前一刻畫面，林某也被翻倒的重型機車直衝而來撞斷腿！
按下快門1秒 重機迎面來
高縣旗山警分局調查，該路段彎道幾乎達90度，黃文祥（31歲）前天上午騎著鈴木GSX-R
的1000CC重型機車，約以時速90公里的速度跟在台南市「騰達車隊」友人後方，黃某「壓
車」過彎，打滑失控摔車，衝到路旁。
事先被安排在路旁，幫忙車友們拍下帥氣過彎照片的林姓男子，也拍到黃文祥過彎，沒想
到下一秒鐘黃某就摔車，且意外發生的瞬間，倒地滑行的重型機車直朝林某站立的方向衝
來，來不及反應，左小腿當場被撞斷。
重機車友們見發生事故，紛紛掉頭回來幫忙報警請求協助，雖然黃文祥身上穿戴專業的安
全帽及防摔車衣，但因撞擊力道強大，黃某肋骨斷裂，大量內出血送醫後仍告不治。受傷
的林姓男子左小腿脛骨開放性骨折，昨日手術後已上鋼釘固定。
昨下午，黃文祥的遺體送回台南，南檢相驗遺體後表示，死者的致命傷為嚴重氣、血胸，
是撞擊外物導致。
與黃文祥要好的李姓車友說，以往都是車隊約黃文祥騎重機出遊，9日母親節上午，黃文
祥罕見地約車友到南縣龍崎、高縣內門騎車，說好只騎上午，中午要趕回家吃辦桌、慶祝
母親節，「沒想到文祥沒趕回與母親過節…」
李姓車友說，意外發生後，黃文祥父母與家人沒責怪車隊一句話，更讓他們這群車友感到
難過。
十多年來不曾發生車禍
死者黃文祥的胞兄則嘆道，家人知道騎重機有一定風險，曾希望黃文祥不要騎，但這是他
小時候到加拿大留學時培養出的興趣，一騎十多年，家人能怎麼擋？十多年來不曾發生車
禍事故，「沒想到第一次…人就走了！只能說文祥運氣真歹！」
高速壓到車道白漆線 老手也失控打滑
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/may/11/today-so1-2.htm
〔記者黃佳琳、王俊忠／綜合報導〕「輪胎壓到車道分道線，是造成滑倒的主因！」高縣
旗山警分局交通組到重機騎士黃文祥事故現場調查得到初步原因；黃文祥的林姓友人出事
前一刻所拍的照片也顯示，黃某過彎時輪胎壓到「熱熔塗料」所繪的分道白線。
高縣旗山警分局交通組說，事故的高182縣道龍崎往內門路段速限為50公里，但因路況良
好，有4個車道的寬度，且整段路有3個髮夾彎及數個90度彎道，假日時常吸引重機車友們
前往小試身手，在南部地區是重車界的朝聖地之一；未來警方將規劃各項交管勤務，防止
再發生類似事故，也呼籲車友們出遊時，應遵守交通安全規則。
負責道路標線作業的蔡姓廠商指出，目前台灣道路標線的材質屬熱熔塗料，都具有一定的
防滑係數，但因政府近年來預算不足，原本兩年就要重新劃定的標線，常超過使用年限仍
未更新，雖然外觀看起來沒有異狀，但其實暗藏危機。他建議重機騎士過彎時還是減少壓
車的機會，否則過彎時前後兩輪同時壓在現行的標線上，不摔倒也難。
李姓車友說，「騰達車隊」是很正規的車隊，假日常辦活動出遊，每次一天出遊，車隊都
配有修車、補給與急救裝備，這幾年活動不曾發生大事故，不料這回臨時起意半日遊，竟
發生無法彌補的傷害。
車隊也表示，台灣欠缺重機賽車的適合場地，使得車手因陋就簡、屈就在不妥適的道路上
，希望政府能重視重機車友的行車環境。
柏油路壓車過彎 犁田風險大
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/may/11/today-so1-3.htm
〔記者黃建華／高雄報導〕有十幾年玩重型機車資歷的偵查佐薛良鵬指出，重機車轉彎失
控、「犁田」摔車時有所聞，他以個人多年玩重機車的操控經驗，提醒車友轉彎時切記「
不能踩煞車、不能離開柏油路面」，否則，一定摔得人仰馬翻。
擁有兩輛重機車、每天從屏東騎重機到高雄市上班的新興警分局偵查佐薛良鵬，昨獲悉高
縣有重機車友「壓低過彎」摔車傷亡一事，他表示，玩重機車過彎道時一定要小心，稍一
不慎就會「犁田」摔車。
薛良鵬提醒，重機車轉彎時，絕對不能踩煞車，尤其是車輪不能偏離柏油路面，否則輪胎
稍微碰到一兩顆小石子，重機車就會滑倒摔出去。
此外，重機車玩家也指出，若罹患有「梅尼爾氏症」，內耳平衡會失調者，也不適合玩重
機車。
梅尼爾氏症 wiki http://bit.ly/9nGnt0 KMU Wiki http://bit.ly/cwxwoa
找人拍照 重機車秀技失控亡
聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/5590375.shtml
【聯合報╱記者李恩慈、李青霖、胡蓬生／連線報導】
2010.05.11 03:00 am
台南市民黃文祥前天和重型機車隊挑戰高一八二線的大彎道，黃要求車友拍下他「壓車過
彎」的帥氣模樣，未料失控摔斷七根肋骨，送醫後不治，幫忙拍照的車友左小腿也被撞斷
。
聯電榮譽副董事長宣明智的女婿黃鈺堯，去年騎重型機車死亡，昨天他獲悉黃文祥這件意
外後說「在台灣騎重型機車並非最佳休閒選擇，年輕人不要盲目玩車」。
警方調查，黃文祥（卅一歲）前天和卅餘名台南市重型機車車友從台南縣龍崎鄉沿著高一
八二線道往高雄縣內門鄉行駛，在二十九點五公里處彎道處不慎連人帶車摔倒，人車滑行
約四十公尺，撞上站在路旁幫他拍照的林姓車友，黃文祥送醫後不治，林小腿骨折。
同行車友表示，高一八二線道沿著山路彎曲，是車友挑戰彎道極限刺激的好地點，尤其二
十九點五公里處是個近九十度大彎道，「最適合測試壓車過彎技術」，黃才要求林姓車友
幫忙拍攝壓車過彎照片。
警方從撞爛的機車與車禍現場研判，黃文祥當時車速應超過一百公里，加上輪胎壓到車道
線打滑，機車才會失控，煞車痕長達三十九點六公尺，機車嚴重變形，黃右側第四根至第
十根肋骨全斷。
車友表示，「壓車過彎」具高難度、高危險性，車友們通常會在騎乘達到一萬公里時才敢
挑戰，「冒險嘗試，小心賠上性命」。警方表示，假日常看到車友呼嘯而過高一八二線道
，將不定期巡邏取締。
推 hanway :聯合報第二段的訪問，簡直太故意了... 05/11 03:44
※ 編輯: veralii 來自: 118.171.67.43 (05/11 03:52) 推 am32jiwu06 :RIP.... 05/11 05:48
推 Ariska :R.I.P. 氣胸+血胸...唉..... 05/11 07:24
推 kax0205 :道路非賽道 順順騎就好 05/11 09:04
→ antibailan :山路+彎道+高速,摔死剛剛好而已 05/11 09:04
推 jimmyyzfr :請問一下他是有撞到電線桿之類的嗎? 05/11 09:17
推 osc63360 :在八卦跟biker被噓的很慘... 05/11 10:11
推 rasen9 :這被噓不意外啦... 只能說要為自己的行為付出代價 05/11 10:23
噓 heiachi :高速過灣出了車禍，害自己就算了，也害到別人，無言 05/11 10:37
→ heiachi :公路非賽道，違規在先也別拿一堆理由來搪塞 05/11 10:38
推 susanoo :哭哭 為什麼連老手都會出事..... 05/11 10:40
推 susanoo :台灣的很多公路...對機車騎士根本就是陷阱 05/11 10:42
推 onion7528 :壓過期的白線lowside 再好的彎也要懂得謹慎取線..... 05/11 11:13
→ Photobiotic :老手不代表不會出事，都是命~ 05/11 11:15
推 susanoo :同意樓上專業 所以我都一定要在線內 05/11 11:15
噓 PTG11 :看到某人的推文 我還恨不得他以後死無全屍 05/11 11:25
→ PTG11 :人都走了還在那邊推什麼摔死剛好 05/11 11:26
推 antibailan :不爽就去投訴去告 05/11 12:36
推 neo718 :這新聞讓我想到之前的ZX-10R女殺手:沈玉萍小姐,也是 05/11 12:45
→ neo718 :在山路上發生車過往生的(遇到違規迴轉的休旅車) 05/11 12:46
→ neo718 :她去年(2009)離開小孩的時候,當年才剛要滿28歲而已. 05/11 12:47
→ neo718 :很巧合的是,自己跟她同年次出生的.看了她的新聞 05/11 12:49
→ neo718 :跟紀念追思會影片,都好難過. 05/11 12:50
→ neo718 :那是華嚴在去年9月製作的影片,最後的天使上升很難忘 05/11 12:51
噓 quicknick :速度幾乎是限速的2倍,是車手把自己置入危險狀況,怪誰 05/11 12:52
噓 RaveMan :突然想到，有一次跑五指有個白目開閃光追焦 05/11 13:08
→ frzzy :我也是車隊的友人..各種批評..是自己肚量問題..... 05/11 15:29
→ frzzy :自己的右手才是重點..一切都是命... 05/11 15:29
→ frzzy :不要當事後諸葛....用手指殺彎..相信大家都很厲害.. 05/11 15:30
→ frzzy :只能說..大家還是小心一點........謝謝指教.. 05/11 15:30
推 patrickleeee:除了不可預期的意外發生 在路上還是不要超速好安全至 05/11 15:37
→ patrickleeee:上 搞死自己就算了 不要搞到別人 05/11 15:38
推 Leadgen :表速90，實速應該... 05/11 23:03
→ FrankTripp :看來以後182不能常去了.... 05/11 23:18
→ susanoo :148縣道很多新鋪的路面都亂鋪一通..每次騎都毛毛的 05/12 00:07
推 kirucu :就是有人喜歡造口業~~希望下一個就是嘴砲那個人 05/13 14:29
→ ray2000 :樓上不也是在造口業 05/13 20:31
推 joujouka :相信性能 相信技術 但不要相信馬路 05/13 21:27
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