抗拉強度與鋼絲粗細 - 單車

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By Charlie
at 2008-04-12T09:52

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最近工作上遇到一個事情,關於管架的強度計算.
老實說我不會.= =
幸好我的下包會!所以相關計算給人處理了.
但是討論時出現一個名詞:抗拉強度,單位是 xx Kg/mm2.或是多少PSI..
原則上,一樣的材料就有一樣的抗拉強度.那其餘因素不變,越粗的抗拉力越大.

然後我就聯想到輪子上的鋼絲.
高級(或很貴)的鋼絲,通常以更強的強度'更輕的重量作為廣告詞.重點是更細!
但是我查詢DT的網頁,並沒有說明各級產品如champion以及revolution 的材質差異.
只知道都是不鏽鋼.
承前文所述,如果一樣的材質,越粗的抗拉力越大,那如果要強壯的輪組,不是應該選擇
更粗的鋼絲嗎?尤其現在少鋼絲輪組盛行,鋼絲拉力也越來越高.
那為何市場以及產品趨向會以抽細為主?

我想我的思考方向可能哪裡錯了,或是真的材質不同?

另外,PTT有沒有機械討論板啊?
玩車到現在,器材討論越來越偏機械觀念.

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Tags: 單車

All Comments

Mia avatar
By Mia
at 2008-04-14T14:52
鋼材不同,加工處理法不同都會有影響
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By Victoria
at 2008-04-15T21:46
Cad_cae ME_job
而且用粗鋼絲第一個好處就是鋼絲數可以很少
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By Damian
at 2008-04-18T06:36
而且重要的應該是對"疲勞"的耐受力,不是一次性的拉伸強度
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By Edith
at 2008-04-19T12:04
廠商出發點是耐用?! 還是輕量榨財.......嗚
Valerie avatar
By Valerie
at 2008-04-23T00:08
先掛的框而不是鋼絲
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By James
at 2008-04-27T14:51
改用鋼筋嗎 ?
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By Jessica
at 2008-04-28T09:49
希望對您有幫助 http://Now.to/1l1

新手上壽山

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By Elvira
at 2008-04-11T19:25
買車還不到一個月 算是菜鳥的我 今天去了版友推薦的壽山 好久沒騎上坡的我 有點快抽筋的感覺 還好平常有在運動 最後沒抽起來 不過騎到忠烈祠俯視高雄港的感覺真爽 享受大口呼吸 用力抽車 沿途也看到很多車友 感覺很棒! http://www.wretch.cc/blog/btornadoand ...

2008-東向西上武嶺

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By Joseph
at 2008-04-11T14:51
首先這是我的車友寫的 他說可以貼到PTT跟網友分享 這是我們之前2/28-3/2的旅程 寫的有點慢 不過還是寫完了 BLOG圖文版: 2008-東向西上武嶺(上) http://blog.yam.com/iango/article/14240368 2008-東向西上武嶺(下) http://blog ...

媽~我上電視了!!

Genevieve avatar
By Genevieve
at 2008-04-11T11:32
http://www.wretch.cc/blog/impreza7andamp;article_id=12176107 騎車騎到上電視 重點是我還穿鄉民衣 XDDDDD 一整個超好認 but 當天本來有錄女鄉民接受訪問的畫面 可是沒播出來.... -- http://www.wretch ...

騎strida 龜速進烏來山區

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By Christine
at 2008-04-09T23:15
有看過strida的車友們 應該知道 這台車沒有變速 如何將它騎乘山路到烏來咧 完整又辛苦的騎乘記錄 請連結到http://www.wretch.cc/blog/meico1025andamp;article_id=20581180 (((andlt;誰說strida只能在平地騎)))) - ...

Avid導線器與變速微調

Rae avatar
By Rae
at 2008-04-09T17:35
自從換了新飛輪之後,變速一直有個奇怪的現象,就是在中盤的時候變速是準的, 但是切到大盤就發生降擋(切到小飛輪)遲滯的現象,甚至有時還切不下去。 微調螺絲轉半天,就是轉不到中盤和大盤都準的程度, 當 大盤-飛輪 3-8 時,切到中盤,飛輪就自動降一齒變成 2-9,囧~ 1.曾經推測,可能是鏈條太短,切到大 ...