抉擇 - Honda

By Frederica
at 2010-06-10T14:13
at 2010-06-10T14:13
Table of Contents
想說的是~
"買您心裡最喜歡的車"
官方的帳面數據/表現,其實看看參考就好了
以您在考慮的幾台車來說
其實性能方面小弟覺得應該都不會讓您買了以後不滿意
就算真的有差,差異也不大
就像您問自己的問題一樣,買車前先問問自己
"這台車真的是我想要的嗎?"
除非您因為現實考量而去"屈就"買了一台其實不是自己最愛的車
但看您的文章感覺經濟/現實面其實您不會有太大的問題
所以答案您自己心裡應該很清楚了~ XD
小弟的例子比較特殊,但可以給您參考一下~
小弟薪水不高,就是一般上班族領死薪水,每個月吃不飽餓不死的
當初買車前在考慮的車
大概就是05'左右的CBR600RR,還有02' Ducati 748R
二台車當時的二手價位大約差了七~八萬有
當時買車前做了一些功課,
就帳面數據來看二台車差不多,但實際面我想600RR應該會比較好(沒騎過不太了解~ ^^")
相較之下:
600RR車價便宜,不會壞,零件取得方便耐用度也佳,稅金低一級,洗車淋雨不用怕
748R車價較高,會一直壞,零件取得較不便耐用度超冏,稅金高一級,洗車淋雨後挫咧等
(其實後來覺得沒淋雨沒洗車騎在路上有時候也是挫咧等~ XDD)
在上面看似一面倒的評估後,我決定買了748R...
原因無他~ 就是"喜歡"
實際入手後,果真也如上面的特性一樣,D牌車的妥善率果然名不虛傳~ XD
極度戰鬥的騎姿在長途旅行時真的很累人
(相較之下我騎朋友的1000RR覺得像休旅車...)
但我從來沒有後悔我買了748R,在入手快二年問題&修車不斷後
現在讓我再選一次我還是會買748R(人就是賤... Orz)
至於您提到的性能問題...
小弟的車低轉...hum...四千轉以前車有動不會熄火就很開心了~ XD
中段平順,高轉稍爆力,動力曲線相當不線性
(起步~4k rpm:車有在動; 4k~10k rpm:沒力但平順; 10k~12k rpm:稍微算有力了點)
我相信您考慮的三台車不管哪一台表現應該都不會這麼極端
所以應該可以放心的買下去~ XD
好像亂七八糟的說了一堆自己車的事... Orz
anyway既然想騎車屁股癢經濟上又還ok
就挑心中最愛的車買下去吧!!
(謎之聲~ 如果買10' R1可以借小弟試乘嗎? XDD)
※ 引述《Moci (我)》之銘言:
: 不好意思請問大家一個問題
: 小弟目前有穩定工作
: 想延續之前騎重車的樂趣
: 目前看到川崎分期零利率優惠
: 以目前的經濟能力跟存款可以很輕鬆的應付
: 原本打算下訂了
: 但是自己又跑去看了HONDA YAMAHA的車款
: 2010 R1是我喜歡的中出尾排
: 對本田CBR1000RR又有莫名的憧憬
: 這兩部外型在我內心都大勝ZX10R
: ZX10R除了經濟考量帳面馬力數據又很漂亮
: 但是昨天看到一個網址
: 讓我心裡又龜毛起來
: http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2189627&page=1#pid1918188
: ZX10R的表現是讓我出乎意料之外
: 我知道現在吹毛求疵
: 就像結婚前夕會在想這個老婆是真的我想要的嗎
: 而且不管測試結果準確度多少
: 畢竟在一般道路車輛的性能並不是這麼的重要
: 自己也不可能發揮車子的全部潛能
: 說了一堆
: 想問的問題是
: 因為小弟之前是騎ZX9R
: 低轉感覺稍微弱了一點
: 中轉速順順的
: 過了八千轉會有股力道出來算暴力不算狂暴
: 所以想問問前輩
: 近年上述三車款的比較感覺是如何呢
: 網路上都說R1底轉很囧
: 1000RR要多少有多少
: 10R則是很不線性的輸出
: 彎道操控就比較不重視了
: 因為之前的9R轉向系統有問題我還傻傻的騎了兩年
: 後來的買家說我這台車根本無法轉彎
: 另外一個問題
: 前輩們會覺得早買早享受
: 而且經濟沒負擔
: 還是考量綜合表現
: 忍個一年再買
: 台三線就在附近
: 附近景點又多
: 屁股好癢
: 這是我很煎熬的原因
: 以上問題感謝前輩釋疑
--
"買您心裡最喜歡的車"
官方的帳面數據/表現,其實看看參考就好了
以您在考慮的幾台車來說
其實性能方面小弟覺得應該都不會讓您買了以後不滿意
就算真的有差,差異也不大
就像您問自己的問題一樣,買車前先問問自己
"這台車真的是我想要的嗎?"
除非您因為現實考量而去"屈就"買了一台其實不是自己最愛的車
但看您的文章感覺經濟/現實面其實您不會有太大的問題
所以答案您自己心裡應該很清楚了~ XD
小弟的例子比較特殊,但可以給您參考一下~
小弟薪水不高,就是一般上班族領死薪水,每個月吃不飽餓不死的
當初買車前在考慮的車
大概就是05'左右的CBR600RR,還有02' Ducati 748R
二台車當時的二手價位大約差了七~八萬有
當時買車前做了一些功課,
就帳面數據來看二台車差不多,但實際面我想600RR應該會比較好(沒騎過不太了解~ ^^")
相較之下:
600RR車價便宜,不會壞,零件取得方便耐用度也佳,稅金低一級,洗車淋雨不用怕
748R車價較高,會一直壞,零件取得較不便耐用度超冏,稅金高一級,洗車淋雨後挫咧等
(其實後來覺得沒淋雨沒洗車騎在路上有時候也是挫咧等~ XDD)
在上面看似一面倒的評估後,我決定買了748R...
原因無他~ 就是"喜歡"
實際入手後,果真也如上面的特性一樣,D牌車的妥善率果然名不虛傳~ XD
極度戰鬥的騎姿在長途旅行時真的很累人
(相較之下我騎朋友的1000RR覺得像休旅車...)
但我從來沒有後悔我買了748R,在入手快二年問題&修車不斷後
現在讓我再選一次我還是會買748R(人就是賤... Orz)
至於您提到的性能問題...
小弟的車低轉...hum...四千轉以前車有動不會熄火就很開心了~ XD
中段平順,高轉稍爆力,動力曲線相當不線性
(起步~4k rpm:車有在動; 4k~10k rpm:沒力但平順; 10k~12k rpm:稍微算有力了點)
我相信您考慮的三台車不管哪一台表現應該都不會這麼極端
所以應該可以放心的買下去~ XD
好像亂七八糟的說了一堆自己車的事... Orz
anyway既然想騎車屁股癢經濟上又還ok
就挑心中最愛的車買下去吧!!
(謎之聲~ 如果買10' R1可以借小弟試乘嗎? XDD)
※ 引述《Moci (我)》之銘言:
: 不好意思請問大家一個問題
: 小弟目前有穩定工作
: 想延續之前騎重車的樂趣
: 目前看到川崎分期零利率優惠
: 以目前的經濟能力跟存款可以很輕鬆的應付
: 原本打算下訂了
: 但是自己又跑去看了HONDA YAMAHA的車款
: 2010 R1是我喜歡的中出尾排
: 對本田CBR1000RR又有莫名的憧憬
: 這兩部外型在我內心都大勝ZX10R
: ZX10R除了經濟考量帳面馬力數據又很漂亮
: 但是昨天看到一個網址
: 讓我心裡又龜毛起來
: http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2189627&page=1#pid1918188
: ZX10R的表現是讓我出乎意料之外
: 我知道現在吹毛求疵
: 就像結婚前夕會在想這個老婆是真的我想要的嗎
: 而且不管測試結果準確度多少
: 畢竟在一般道路車輛的性能並不是這麼的重要
: 自己也不可能發揮車子的全部潛能
: 說了一堆
: 想問的問題是
: 因為小弟之前是騎ZX9R
: 低轉感覺稍微弱了一點
: 中轉速順順的
: 過了八千轉會有股力道出來算暴力不算狂暴
: 所以想問問前輩
: 近年上述三車款的比較感覺是如何呢
: 網路上都說R1底轉很囧
: 1000RR要多少有多少
: 10R則是很不線性的輸出
: 彎道操控就比較不重視了
: 因為之前的9R轉向系統有問題我還傻傻的騎了兩年
: 後來的買家說我這台車根本無法轉彎
: 另外一個問題
: 前輩們會覺得早買早享受
: 而且經濟沒負擔
: 還是考量綜合表現
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: 這是我很煎熬的原因
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at 2010-06-13T18:18
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