原本未改之前
油門輕輕催到6000轉左右,速度會一直增加到六七十以上
差不多在六千轉初頭,STCS燈會滅
後來原廠技師說幫我在傳動上做了一些調整
現在轉速一樣差不多固定在6000轉
但速度卻只有差不多40-45,不會再上去了
油門催到差不多7000多轉,STCS燈才會滅
技師說,這樣可以增加一些馬力,改善騎車重拖的情形
讓油門速度比較順暢
也可以延緩之後騎車會抖動的毛病
他說可以騎一段時間感受一下,若是不習慣可以再回去更改原本設定
但我現在有幾點疑問
1.同樣速度之下,轉速愈高不是會比較耗油嗎?現在的設定,相同速度轉速卻高很多
2.STCS的作動,不就是亮了表示比較省油?但現在的情形好像有點牴觸第一點
因為現在七千多轉,STCS燈還是亮著,這樣會比之前六千多轉,STCS燈滅了還省油嗎?
3.車子里程還不到300,我都儘量讓轉速在6000左右,但這樣速度好慢,只有40左右
反倒這樣我才覺得是重拖耶,6000轉速度才40,這樣的情形正常嗎?
雖然技師很好心,也解釋說明他這麼做的理論
但其實我還是不太明白
請問大家這樣的設定是對的嗎?
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油門輕輕催到6000轉左右,速度會一直增加到六七十以上
差不多在六千轉初頭,STCS燈會滅
後來原廠技師說幫我在傳動上做了一些調整
現在轉速一樣差不多固定在6000轉
但速度卻只有差不多40-45,不會再上去了
油門催到差不多7000多轉,STCS燈才會滅
技師說,這樣可以增加一些馬力,改善騎車重拖的情形
讓油門速度比較順暢
也可以延緩之後騎車會抖動的毛病
他說可以騎一段時間感受一下,若是不習慣可以再回去更改原本設定
但我現在有幾點疑問
1.同樣速度之下,轉速愈高不是會比較耗油嗎?現在的設定,相同速度轉速卻高很多
2.STCS的作動,不就是亮了表示比較省油?但現在的情形好像有點牴觸第一點
因為現在七千多轉,STCS燈還是亮著,這樣會比之前六千多轉,STCS燈滅了還省油嗎?
3.車子里程還不到300,我都儘量讓轉速在6000左右,但這樣速度好慢,只有40左右
反倒這樣我才覺得是重拖耶,6000轉速度才40,這樣的情形正常嗎?
雖然技師很好心,也解釋說明他這麼做的理論
但其實我還是不太明白
請問大家這樣的設定是對的嗎?
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