打算把大羊換成多功能車請益 - 重機

大家好，台嘎猴，打給賀！

首先簡短自介一下，
我騎大重已經四年餘了，

坐騎是三陽的大羊-Rv270，
這四年期間，我和女友對重機旅遊樂此不疲，
跑遍了台灣大大小小的風景區，

還因此累積出一個粉絲數約2,000人左右的個人重機旅遊粉絲團
https://www.facebook.com/autobike.travel/

霸特！
好景不常在，好花不常開，

就在今年一月份，
被交往十一年餘的她分手了，
天打雷劈阿！
(別再問我為何交往這麼久不娶人家啦，是她沒意願)

以上自介結束！

只剩下一人的我，
原先決定繼續騎乘Rv270，
但這一個多月來騎乘的目的有所轉變，
令我開始考慮換車了。

騎了四年多，感覺自己的使用需求，
已從鋪裝完善的柏油幹道，
逐漸往深山林內走；

目的地，也逐漸從駛往熱門風景區的用途，
轉變為協助我進行另一個興趣「登山」的交通工具，
也開始計畫重機露營，反正一個人了嘛(淡淡哀傷?)

未來，也預計繼續在粉絲團紀錄台灣的山林之美，
可能會包含重機的，
也會包含登山以及露營的行程。
(台灣的山林景緻真的美，而且放眼國際不可多得啊！)

台灣山岳的登山口以及露營區，
絕大多數都位於路況較差的農林產道上。

使用下來，感覺大羊的體質實在沒那麼適合，
行經路況較差的路面時，
總擔心碗公過熱以及車殼鎖點毀損等車損問題。

較小的輪徑以及較短的避震行程，
也感覺震動過多，
老擔心自己七萬多的單眼要提早出山了。

以上落落長的思考過程完畢，
目前看上的車款就是Suzuki的DL650，

主因
1.身為多功能車長青樹，
期待它可以讓我比較放心的多去探尋深山蹊徑。

2.後座舒適度，
心裡還是想留有後座適合載人的使用需求，
期待下個轉角還能遇到(?)

3.新車四十幾萬的售價，勉強還能接受，
很無奈國產沒有多功能車型供選擇，
只好步入進口行列中一起被敲

以下終於來到我想請教的問題了
(有耐心看完的前輩們真的非常感謝啊)

就是，
依照我的使用需求
(登山，露營，長途機車旅遊，探詢台灣各條農林產道)
適合將大羊換成DL650嗎？

會不會車重及座高，
(台灣登山口常位於陡又窄的斜坡上，
停車空間又常為泥濘地，
擔心側柱久停挖地瓜，
或路邊太斜牽不動)
還有相對大羊較緊迫的置物空間，
(掛三箱的空間，
相較大羊一馬桶配一後箱，
空間分割的還是比較零碎)
反而讓我使用上較不方便

另也耳聞台灣的off road真要玩得深入，
反而是輕量以及不怕摔的輕型越野車比較合適，
會不會牽了DL650，因受限於車重及修繕費用等問題，
其實更不敢往深山林內跑咧？

以上，如有其它更適合的車款建議，
(低於50萬)
也請賜教囉！

感謝各位！

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