關於低於限速這個話題, 在我個人認為應該是違法的.
之前在台灣被教育就是開車慢慢開 騎車慢慢騎 安全為上.
但是到底是要多慢? 這點在我在澳洲念書的那段時間終於得到解答.
記得有次跟一個working holiday很久的朋友一起吃飯時有聊到在當地開車騎車的事情.
他說他自從到了澳洲 一開始常常超速被開單(澳洲的交通法規是屬於重罰型).
後來他就習慣把時速降到低於限速5-10公里左右. 結果....還是被攔下來開單XD
因為他降速導致變成活動路障, 大大影響交通順暢度.
交通警察那時候有提醒他: 限速多少 你就開多少.
總計一年多裡他繳給澳大利亞交通部應該幾萬甚至十幾萬台幣有吧.
所以之後我在澳洲騎車也都完全守法, 連車縫都不敢鑽. 畢竟一張罰單就好幾仟幾萬台幣.
我可能要去賣屁股過生活.... 不過就當地駕駛環境, 一台機車真正享有路權的狀況下,
大部分機車駕駛人也不會去做一些違法的事情, 這倒是頂神奇的的一點.
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之前在台灣被教育就是開車慢慢開 騎車慢慢騎 安全為上.
但是到底是要多慢? 這點在我在澳洲念書的那段時間終於得到解答.
記得有次跟一個working holiday很久的朋友一起吃飯時有聊到在當地開車騎車的事情.
他說他自從到了澳洲 一開始常常超速被開單(澳洲的交通法規是屬於重罰型).
後來他就習慣把時速降到低於限速5-10公里左右. 結果....還是被攔下來開單XD
因為他降速導致變成活動路障, 大大影響交通順暢度.
交通警察那時候有提醒他: 限速多少 你就開多少.
總計一年多裡他繳給澳大利亞交通部應該幾萬甚至十幾萬台幣有吧.
所以之後我在澳洲騎車也都完全守法, 連車縫都不敢鑽. 畢竟一張罰單就好幾仟幾萬台幣.
我可能要去賣屁股過生活.... 不過就當地駕駛環境, 一台機車真正享有路權的狀況下,
大部分機車駕駛人也不會去做一些違法的事情, 這倒是頂神奇的的一點.
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