兩個月過去了
來跟大家報告一下現在這組輪的狀況好了
這個禮拜心血來潮下班去騎了台中的藍色公路
突然發現抽車時後輪輪胎會磨到夾器
輪胎削噴到車架 我才發現這嚴重性
我裝的外胎"MICHELIN PRO4 Endurance 700 25C"
磨到夾器是之前都沒有的狀況
想說 是不是夾器歪了 還是快拆的問題
試了試
依舊沒有改善
想說也差不多去給小索檢查一下
看看怎麼會這樣 是不是張力跑掉了
我把整台車扛到小索家中
用手晃了一下輪胎
發現後輪左右晃動的程度有點大
判斷是花鼓(BITEX R13)兩側蓋子有一邊鬆了(看著牆上的bartime...應該直上的啊啊啊)
隨即拿了兩支六角板手逼緊
裝上車後左右可晃動的幅度就變小了
也判斷此輪組還沒產生偏擺
叫我用力踩放心騎
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
之前發現的"裂痕?"也沒有擴大的跡象
http://imgur.com/Pvcsb66
而煞車皮從原本附的軟木塞煞皮
換成giant 碳纖板用的煞皮
感覺差異不大
煞車的聲音變大許多(像是燒開水的聲音吧....)
目前使用上依舊正常
不過真的深深體會到
煞車力跟鋁框還是有差的
尤其在夜騎時
下坡給人的安全感
鋁框還是大勝的
如果對open手編板輪有疑慮
又想上
那就衝giant原廠碳板就好了
壞了有客訴管道
又不怕燒框沒人理
畢竟就算是平價手編碳板
價格也是很多人一個月的薪水
只要框有點小毛邊的出現
我想都是會讓人心裡毛毛的
以上分享
祝福各位在新的一年
騎車愉快 平安順心
http://imgur.com/RDLHnaI
-----------------------------------------------------------
※ 引述《K30126 (ABC543)》之銘言：
: 經小索還有給廠商看過照片後
: 廠商認定為樹脂溢出
: 無安全上的疑慮
: 小索也保證 如有問題 一定負責到底
: 傍晚騎乘約20KM
: 有爬升約400M
: 以正常的點煞下山
: 至山腳摸煞車邊 微熱(以包子做比喻為不燙手的溫度)
: 拿手電筒觀察也無擴散現象
: 很多人對OPEN全碳板輪有很大的興趣以及安全上的疑慮
: 當然也包括我在內
: 依然會持續更新，讓有興趣的車友們有參考的資訊
: ------------------------------
: 昨晚發現煞車邊有不明的痕跡線條
: 摸了發現不單純
: 感覺已經突起剝離
: http://i.imgur.com/5esD0v3.jpg
: http://i.imgur.com/sTt8tE7.jpg
: 拿到框到現在
: 騎乘兩次 (爬山 濱海 各一)
: 體重85KG
: 胎壓打至105 PSI
: 後續處理狀況會持續更新
: ※ 引述《K30126 (ABC543)》之銘言：
: : 先自我介紹一下
: : 嚴格說來
: : 也是假日肥宅車手一位
: : 原本高中就有在騎車
: : 但是大學和當兵中斷了
: : 退伍至今也四個多月
: : 認真騎車也差不多那麼長的時間
: : 單車:2014 TCR AD SL2
: : http://imgur.com/uCBPZY3
: : --------------心路歷程分享----------------
: : 其實原本配的框是P-SL0
: : 算是不錯的框了
: : 想上板輪純粹是小惡魔作祟...
: : 也在廠輪及手編輪之間掙扎了一番
: : 其實也沒什麼好選的
: : 因為節(沒)儉(錢)...
: : 選擇台中最有名的編輪師傅"小索"幫我編輪
: : 既然都要上板輪了
: : 當然要選全碳的呀!!!
: : 又陷入框高要選38還是50、要管胎還是OPEN胎的困境
: : 其實也沒什麼好選的
: : 身為假日肥宅車手
: : 視覺、方便當然為第一優先考量
: : 50mm 全碳OPEN框
: : 從下訂到完成
: : 足足等了兩個月
: : 同事都笑我是不是遇到詐騙了哈哈哈
: : 終於等到輪框已經編好的消息
: : 也跟小索詢問了是否可帶車子直接去安裝
: : 小索也很大方地說 沒問題~
: : 一下班馬上載著腳踏車往台中出發
: : 推 zxc456357 : 公主～公主～ 10/19 04:12
: : 推 jack18262 : 推 10/19 07:05
: : 推 YIHE : 推 北捷輪 中小索 南山姆 黑CBT 10/19 08:15
: : 推 J5932857 : 黑CBT 哈哈哈哈 10/19 08:22
: : 推 nightjustin : 黑CBT... 10/19 08:41
: : 推 wjack : 推!y 10/19 09:16
: : 推 t8754035 : 洗鼻涕被我們微笑車隊的黃大搞爆了XDDD!!! 10/19 10:35
: : 推 atlaswhz : 樓主能隨意透露一下價格嗎？有興趣想買一組50mm 10/19 10:59
: : 價格會因材料的選擇有所不同，依自己需求去找編輪師討論，會比較清楚。
: : 推 ckt : 推小索,多年前他還住內湖時給他編過一組xr200,現在 10/19 11:19
: : → ckt : 還在服役中,價格直接問小索就好了啦 10/19 11:20
: : 推 MacGyvers : 請問你多重？ 10/19 12:57
: : 85
: : 推 dendi : 我這95kg的不知道撐不撐得住 10/19 17:27
: : 推 ryantae : 95可以的 xr31t就ok了 話說明天我買的第4組小索輪要 10/19 17:38
: : → ryantae : 到貨了…又可以開心騎車了… 10/19 17:38
: : 推 dendi : 有問過小索 他也是說xr31t偏心以及加寬可以承受，不 10/19 20:43
: : → dendi : 過這樣跟爬坡碳好像差更遠@@ 10/19 20:43
: : 推 Savork : 請問碳框的煞車皮是…？ 10/19 22:57
: : 不清楚欸
: : 先自我介紹一下
: : 嚴格說來
: : 也是假日肥宅車手一位
: : 原本高中就有在騎車
: : 但是大學和當兵中斷了
: : 退伍至今也四個多月
: : 認真騎車也差不多那麼長的時間
: : 單車:2014 TCR AD SL2
: : http://imgur.com/uCBPZY3
: : --------------心路歷程分享----------------
: : 其實原本配的框是P-SL0
: : 算是不錯的框了
: : 想上板輪純粹是小惡魔作祟...
: : 也在廠輪及手編輪之間掙扎了一番
: : 其實也沒什麼好選的
: : 因為節(沒)儉(錢)...
: : 選擇台中最有名的編輪師傅"小索"幫我編輪
: : 既然都要上板輪了
: : 當然要選全碳的呀!!!
: : 又陷入框高要選38還是50、要管胎還是OPEN胎的困境
: : 其實也沒什麼好選的
: : 身為假日肥宅車手
: : 視覺、方便當然為第一優先考量
: : 50mm 全碳OPEN框
: : 從下訂到完成
: : 足足等了兩個月
: : 同事都笑我是不是遇到詐騙了哈哈哈
: : 終於等到輪框已經編好的消息
: : 也跟小索詢問了是否可帶車子直接去安裝
: : 小索也很大方地說 沒問題~
: : 一下班馬上載著腳踏車往台中出發
: : 一進工作室就到看到小索在幫我的框上襯帶
: : 3K紋的框配上紅花鼓
: : http://imgur.com/yOmh2e5
: : http://imgur.com/TAcEJP0
: : 整個很有質感
: : 結束了一連串的調整與安裝
: : ------------------板輪測試心得-------------------------
: : 隔天早上立馬去爬山(高度約400M)測試
: : http://imgur.com/0kiT18C
: : 兩輪約1400g，出乎我意料的重量
: : BITEX花鼓聲不大卻很綿密
: : 更出乎意料的是爬坡的感覺跟原本的低框鋁輪差不多
: : 是心理因素還是重量的關係我也不能確定
: : 到了下坡又是一個出乎意料
: : 大家都說碳框煞車效果不比鋁框
: : 但是在時速4X的狀態按下煞車
: : 心裡想"咦?這不是碳框嗎?怎麼煞起來跟原本鋁框差不多"
: : 而且還伴隨著"咻~咻~咻"
: : 很像戰鬥機滑翔時的聲音
: : 簡直餘音繞樑三日不絕阿
: : 回途的路上都開心的唱起公主了~~
: : 今日傍晚從大甲沿著西濱逆風往白沙屯媽祖廟
: : 一路上當然是大逆風
: : 速度維持在15~25之間，迴轉數控制在85~95
: : 速度感覺有比較好維持
: : 但是遇到側風真的不太好控制
: : 回程順風走台一
: : 時速35~45，迴轉數80左右
: : 在高速時明顯省力很多
: : 抽車衝刺到時速5Xkm的輸出也很直接
: : 在小上坡的路段也很順暢的就過了
: : 或許這就是慣性和破風的效果吧
: : 兩次的騎乘心得
: : 真的很滿意
: : 不只是視覺效果
: : 實際騎乘的感受也很棒
: : 推薦給預算不多，但是想嘗試高框碳板輪的人
: : 純粹假日肥宅騎士的心得分享
: : 無廣告的意思也無刻意神話手編輪
: : 畢竟我也只能拿原廠輪組做比較
: : 如過度誇大請見諒
: : 祝福大家都能找到適合自己的輪組
: -----
: Sent from JPTT on my HTC_D610x.
--
來跟大家報告一下現在這組輪的狀況好了
這個禮拜心血來潮下班去騎了台中的藍色公路
突然發現抽車時後輪輪胎會磨到夾器
輪胎削噴到車架 我才發現這嚴重性
我裝的外胎"MICHELIN PRO4 Endurance 700 25C"
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只要框有點小毛邊的出現
我想都是會讓人心裡毛毛的
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-----------------------------------------------------------
※ 引述《K30126 (ABC543)》之銘言：
: 經小索還有給廠商看過照片後
: 廠商認定為樹脂溢出
: 無安全上的疑慮
: 小索也保證 如有問題 一定負責到底
: 傍晚騎乘約20KM
: 有爬升約400M
: 以正常的點煞下山
: 至山腳摸煞車邊 微熱(以包子做比喻為不燙手的溫度)
: 拿手電筒觀察也無擴散現象
: 很多人對OPEN全碳板輪有很大的興趣以及安全上的疑慮
: 當然也包括我在內
: 依然會持續更新，讓有興趣的車友們有參考的資訊
: ------------------------------
: 昨晚發現煞車邊有不明的痕跡線條
: 摸了發現不單純
: 感覺已經突起剝離
: http://i.imgur.com/5esD0v3.jpg
: http://i.imgur.com/sTt8tE7.jpg
: 拿到框到現在
: 騎乘兩次 (爬山 濱海 各一)
: 體重85KG
: 胎壓打至105 PSI
: 後續處理狀況會持續更新
: ※ 引述《K30126 (ABC543)》之銘言：
: : 先自我介紹一下
: : 嚴格說來
: : 也是假日肥宅車手一位
: : 原本高中就有在騎車
: : 但是大學和當兵中斷了
: : 退伍至今也四個多月
: : 認真騎車也差不多那麼長的時間
: : 單車:2014 TCR AD SL2
: : http://imgur.com/uCBPZY3
: : --------------心路歷程分享----------------
: : 其實原本配的框是P-SL0
: : 算是不錯的框了
: : 想上板輪純粹是小惡魔作祟...
: : 也在廠輪及手編輪之間掙扎了一番
: : 其實也沒什麼好選的
: : 因為節(沒)儉(錢)...
: : 選擇台中最有名的編輪師傅"小索"幫我編輪
: : 既然都要上板輪了
: : 當然要選全碳的呀!!!
: : 又陷入框高要選38還是50、要管胎還是OPEN胎的困境
: : 其實也沒什麼好選的
: : 身為假日肥宅車手
: : 視覺、方便當然為第一優先考量
: : 50mm 全碳OPEN框
: : 從下訂到完成
: : 足足等了兩個月
: : 同事都笑我是不是遇到詐騙了哈哈哈
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: : 小索也很大方地說 沒問題~
: : 一下班馬上載著腳踏車往台中出發
: : 推 zxc456357 : 公主～公主～ 10/19 04:12
: : 推 jack18262 : 推 10/19 07:05
: : 推 YIHE : 推 北捷輪 中小索 南山姆 黑CBT 10/19 08:15
: : 推 J5932857 : 黑CBT 哈哈哈哈 10/19 08:22
: : 推 nightjustin : 黑CBT... 10/19 08:41
: : 推 wjack : 推!y 10/19 09:16
: : 推 t8754035 : 洗鼻涕被我們微笑車隊的黃大搞爆了XDDD!!! 10/19 10:35
: : 推 atlaswhz : 樓主能隨意透露一下價格嗎？有興趣想買一組50mm 10/19 10:59
: : 價格會因材料的選擇有所不同，依自己需求去找編輪師討論，會比較清楚。
: : 推 ckt : 推小索,多年前他還住內湖時給他編過一組xr200,現在 10/19 11:19
: : → ckt : 還在服役中,價格直接問小索就好了啦 10/19 11:20
: : 推 MacGyvers : 請問你多重？ 10/19 12:57
: : 85
: : 推 dendi : 我這95kg的不知道撐不撐得住 10/19 17:27
: : 推 ryantae : 95可以的 xr31t就ok了 話說明天我買的第4組小索輪要 10/19 17:38
: : → ryantae : 到貨了…又可以開心騎車了… 10/19 17:38
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: : → dendi : 過這樣跟爬坡碳好像差更遠@@ 10/19 20:43
: : 推 Savork : 請問碳框的煞車皮是…？ 10/19 22:57
: : 不清楚欸
: : 先自我介紹一下
: : 嚴格說來
: : 也是假日肥宅車手一位
: : 原本高中就有在騎車
: : 但是大學和當兵中斷了
: : 退伍至今也四個多月
: : 認真騎車也差不多那麼長的時間
: : 單車:2014 TCR AD SL2
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: : 其實原本配的框是P-SL0
: : 算是不錯的框了
: : 想上板輪純粹是小惡魔作祟...
: : 也在廠輪及手編輪之間掙扎了一番
: : 其實也沒什麼好選的
: : 因為節(沒)儉(錢)...
: : 選擇台中最有名的編輪師傅"小索"幫我編輪
: : 既然都要上板輪了
: : 當然要選全碳的呀!!!
: : 又陷入框高要選38還是50、要管胎還是OPEN胎的困境
: : 其實也沒什麼好選的
: : 身為假日肥宅車手
: : 視覺、方便當然為第一優先考量
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: : 從下訂到完成
: : 足足等了兩個月
: : 同事都笑我是不是遇到詐騙了哈哈哈
: : 終於等到輪框已經編好的消息
: : 也跟小索詢問了是否可帶車子直接去安裝
: : 小索也很大方地說 沒問題~
: : 一下班馬上載著腳踏車往台中出發
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: : 3K紋的框配上紅花鼓
: : http://imgur.com/yOmh2e5
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: : 整個很有質感
: : 結束了一連串的調整與安裝
: : ------------------板輪測試心得-------------------------
: : 隔天早上立馬去爬山(高度約400M)測試
: : http://imgur.com/0kiT18C
: : 兩輪約1400g，出乎我意料的重量
: : BITEX花鼓聲不大卻很綿密
: : 更出乎意料的是爬坡的感覺跟原本的低框鋁輪差不多
: : 是心理因素還是重量的關係我也不能確定
: : 到了下坡又是一個出乎意料
: : 大家都說碳框煞車效果不比鋁框
: : 但是在時速4X的狀態按下煞車
: : 心裡想"咦?這不是碳框嗎?怎麼煞起來跟原本鋁框差不多"
: : 而且還伴隨著"咻~咻~咻"
: : 很像戰鬥機滑翔時的聲音
: : 簡直餘音繞樑三日不絕阿
: : 回途的路上都開心的唱起公主了~~
: : 今日傍晚從大甲沿著西濱逆風往白沙屯媽祖廟
: : 一路上當然是大逆風
: : 速度維持在15~25之間，迴轉數控制在85~95
: : 速度感覺有比較好維持
: : 但是遇到側風真的不太好控制
: : 回程順風走台一
: : 時速35~45，迴轉數80左右
: : 在高速時明顯省力很多
: : 抽車衝刺到時速5Xkm的輸出也很直接
: : 在小上坡的路段也很順暢的就過了
: : 或許這就是慣性和破風的效果吧
: : 兩次的騎乘心得
: : 真的很滿意
: : 不只是視覺效果
: : 實際騎乘的感受也很棒
: : 推薦給預算不多，但是想嘗試高框碳板輪的人
: : 純粹假日肥宅騎士的心得分享
: : 無廣告的意思也無刻意神話手編輪
: : 畢竟我也只能拿原廠輪組做比較
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