手編輪心得 - 單車
By Belly
at 2015-12-20T21:31
at 2015-12-20T21:31
Table of Contents
兩個月過去了
來跟大家報告一下現在這組輪的狀況好了
這個禮拜心血來潮下班去騎了台中的藍色公路
突然發現抽車時後輪輪胎會磨到夾器
輪胎削噴到車架 我才發現這嚴重性
我裝的外胎"MICHELIN PRO4 Endurance 700 25C"
磨到夾器是之前都沒有的狀況
想說 是不是夾器歪了 還是快拆的問題
試了試
依舊沒有改善
想說也差不多去給小索檢查一下
看看怎麼會這樣 是不是張力跑掉了
我把整台車扛到小索家中
用手晃了一下輪胎
發現後輪左右晃動的程度有點大
判斷是花鼓(BITEX R13)兩側蓋子有一邊鬆了(看著牆上的bartime...應該直上的啊啊啊)
隨即拿了兩支六角板手逼緊
裝上車後左右可晃動的幅度就變小了
也判斷此輪組還沒產生偏擺
叫我用力踩放心騎
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
之前發現的"裂痕?"也沒有擴大的跡象
http://imgur.com/Pvcsb66
而煞車皮從原本附的軟木塞煞皮
換成giant 碳纖板用的煞皮
感覺差異不大
煞車的聲音變大許多(像是燒開水的聲音吧....)
目前使用上依舊正常
不過真的深深體會到
煞車力跟鋁框還是有差的
尤其在夜騎時
下坡給人的安全感
鋁框還是大勝的
如果對open手編板輪有疑慮
又想上
那就衝giant原廠碳板就好了
壞了有客訴管道
又不怕燒框沒人理
畢竟就算是平價手編碳板
價格也是很多人一個月的薪水
只要框有點小毛邊的出現
我想都是會讓人心裡毛毛的
以上分享
祝福各位在新的一年
騎車愉快 平安順心
http://imgur.com/RDLHnaI
-----------------------------------------------------------
※ 引述《K30126 (ABC543)》之銘言:
: 經小索還有給廠商看過照片後
: 廠商認定為樹脂溢出
: 無安全上的疑慮
: 小索也保證 如有問題 一定負責到底
: 傍晚騎乘約20KM
: 有爬升約400M
: 以正常的點煞下山
: 至山腳摸煞車邊 微熱(以包子做比喻為不燙手的溫度)
: 拿手電筒觀察也無擴散現象
: 很多人對OPEN全碳板輪有很大的興趣以及安全上的疑慮
: 當然也包括我在內
: 依然會持續更新,讓有興趣的車友們有參考的資訊
: ------------------------------
: 昨晚發現煞車邊有不明的痕跡線條
: 摸了發現不單純
: 感覺已經突起剝離
: http://i.imgur.com/5esD0v3.jpg
: http://i.imgur.com/sTt8tE7.jpg
: 拿到框到現在
: 騎乘兩次 (爬山 濱海 各一)
: 體重85KG
: 胎壓打至105 PSI
: 後續處理狀況會持續更新
: ※ 引述《K30126 (ABC543)》之銘言:
: : 先自我介紹一下
: : 嚴格說來
: : 也是假日肥宅車手一位
: : 原本高中就有在騎車
: : 但是大學和當兵中斷了
: : 退伍至今也四個多月
: : 認真騎車也差不多那麼長的時間
: : 單車:2014 TCR AD SL2
: : http://imgur.com/uCBPZY3
: : --------------心路歷程分享----------------
: : 其實原本配的框是P-SL0
: : 算是不錯的框了
: : 想上板輪純粹是小惡魔作祟...
: : 也在廠輪及手編輪之間掙扎了一番
: : 其實也沒什麼好選的
: : 因為節(沒)儉(錢)...
: : 選擇台中最有名的編輪師傅"小索"幫我編輪
: : 既然都要上板輪了
: : 當然要選全碳的呀!!!
: : 又陷入框高要選38還是50、要管胎還是OPEN胎的困境
: : 其實也沒什麼好選的
: : 身為假日肥宅車手
: : 視覺、方便當然為第一優先考量
: : 50mm 全碳OPEN框
: : 從下訂到完成
: : 足足等了兩個月
: : 同事都笑我是不是遇到詐騙了哈哈哈
: : 終於等到輪框已經編好的消息
: : 也跟小索詢問了是否可帶車子直接去安裝
: : 小索也很大方地說 沒問題~
: : 一下班馬上載著腳踏車往台中出發
: : 推 zxc456357 : 公主~公主~ 10/19 04:12
: : 推 jack18262 : 推 10/19 07:05
: : 推 YIHE : 推 北捷輪 中小索 南山姆 黑CBT 10/19 08:15
: : 推 J5932857 : 黑CBT 哈哈哈哈 10/19 08:22
: : 推 nightjustin : 黑CBT... 10/19 08:41
: : 推 wjack : 推!y 10/19 09:16
: : 推 t8754035 : 洗鼻涕被我們微笑車隊的黃大搞爆了XDDD!!! 10/19 10:35
: : 推 atlaswhz : 樓主能隨意透露一下價格嗎?有興趣想買一組50mm 10/19 10:59
: : 價格會因材料的選擇有所不同,依自己需求去找編輪師討論,會比較清楚。
: : 推 ckt : 推小索,多年前他還住內湖時給他編過一組xr200,現在 10/19 11:19
: : → ckt : 還在服役中,價格直接問小索就好了啦 10/19 11:20
: : 推 MacGyvers : 請問你多重? 10/19 12:57
: : 85
: : 推 dendi : 我這95kg的不知道撐不撐得住 10/19 17:27
: : 推 ryantae : 95可以的 xr31t就ok了 話說明天我買的第4組小索輪要 10/19 17:38
: : → ryantae : 到貨了…又可以開心騎車了… 10/19 17:38
: : 推 dendi : 有問過小索 他也是說xr31t偏心以及加寬可以承受,不 10/19 20:43
: : → dendi : 過這樣跟爬坡碳好像差更遠@@ 10/19 20:43
: : 推 Savork : 請問碳框的煞車皮是…? 10/19 22:57
: : 不清楚欸
: : 先自我介紹一下
: : 嚴格說來
: : 也是假日肥宅車手一位
: : 原本高中就有在騎車
: : 但是大學和當兵中斷了
: : 退伍至今也四個多月
: : 認真騎車也差不多那麼長的時間
: : 單車:2014 TCR AD SL2
: : http://imgur.com/uCBPZY3
: : --------------心路歷程分享----------------
: : 其實原本配的框是P-SL0
: : 算是不錯的框了
: : 想上板輪純粹是小惡魔作祟...
: : 也在廠輪及手編輪之間掙扎了一番
: : 其實也沒什麼好選的
: : 因為節(沒)儉(錢)...
: : 選擇台中最有名的編輪師傅"小索"幫我編輪
: : 既然都要上板輪了
: : 當然要選全碳的呀!!!
: : 又陷入框高要選38還是50、要管胎還是OPEN胎的困境
: : 其實也沒什麼好選的
: : 身為假日肥宅車手
: : 視覺、方便當然為第一優先考量
: : 50mm 全碳OPEN框
: : 從下訂到完成
: : 足足等了兩個月
: : 同事都笑我是不是遇到詐騙了哈哈哈
: : 終於等到輪框已經編好的消息
: : 也跟小索詢問了是否可帶車子直接去安裝
: : 小索也很大方地說 沒問題~
: : 一下班馬上載著腳踏車往台中出發
: : 一進工作室就到看到小索在幫我的框上襯帶
: : 3K紋的框配上紅花鼓
: : http://imgur.com/yOmh2e5
: : http://imgur.com/TAcEJP0
: : 整個很有質感
: : 結束了一連串的調整與安裝
: : ------------------板輪測試心得-------------------------
: : 隔天早上立馬去爬山(高度約400M)測試
: : http://imgur.com/0kiT18C
: : 兩輪約1400g,出乎我意料的重量
: : BITEX花鼓聲不大卻很綿密
: : 更出乎意料的是爬坡的感覺跟原本的低框鋁輪差不多
: : 是心理因素還是重量的關係我也不能確定
: : 到了下坡又是一個出乎意料
: : 大家都說碳框煞車效果不比鋁框
: : 但是在時速4X的狀態按下煞車
: : 心裡想"咦?這不是碳框嗎?怎麼煞起來跟原本鋁框差不多"
: : 而且還伴隨著"咻~咻~咻"
: : 很像戰鬥機滑翔時的聲音
: : 簡直餘音繞樑三日不絕阿
: : 回途的路上都開心的唱起公主了~~
: : 今日傍晚從大甲沿著西濱逆風往白沙屯媽祖廟
: : 一路上當然是大逆風
: : 速度維持在15~25之間,迴轉數控制在85~95
: : 速度感覺有比較好維持
: : 但是遇到側風真的不太好控制
: : 回程順風走台一
: : 時速35~45,迴轉數80左右
: : 在高速時明顯省力很多
: : 抽車衝刺到時速5Xkm的輸出也很直接
: : 在小上坡的路段也很順暢的就過了
: : 或許這就是慣性和破風的效果吧
: : 兩次的騎乘心得
: : 真的很滿意
: : 不只是視覺效果
: : 實際騎乘的感受也很棒
: : 推薦給預算不多,但是想嘗試高框碳板輪的人
: : 純粹假日肥宅騎士的心得分享
: : 無廣告的意思也無刻意神話手編輪
: : 畢竟我也只能拿原廠輪組做比較
: : 如過度誇大請見諒
: : 祝福大家都能找到適合自己的輪組
: -----
: Sent from JPTT on my HTC_D610x.
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來跟大家報告一下現在這組輪的狀況好了
這個禮拜心血來潮下班去騎了台中的藍色公路
突然發現抽車時後輪輪胎會磨到夾器
輪胎削噴到車架 我才發現這嚴重性
我裝的外胎"MICHELIN PRO4 Endurance 700 25C"
磨到夾器是之前都沒有的狀況
想說 是不是夾器歪了 還是快拆的問題
試了試
依舊沒有改善
想說也差不多去給小索檢查一下
看看怎麼會這樣 是不是張力跑掉了
我把整台車扛到小索家中
用手晃了一下輪胎
發現後輪左右晃動的程度有點大
判斷是花鼓(BITEX R13)兩側蓋子有一邊鬆了(看著牆上的bartime...應該直上的啊啊啊)
隨即拿了兩支六角板手逼緊
裝上車後左右可晃動的幅度就變小了
也判斷此輪組還沒產生偏擺
叫我用力踩放心騎
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
之前發現的"裂痕?"也沒有擴大的跡象
http://imgur.com/Pvcsb66
而煞車皮從原本附的軟木塞煞皮
換成giant 碳纖板用的煞皮
感覺差異不大
煞車的聲音變大許多(像是燒開水的聲音吧....)
目前使用上依舊正常
不過真的深深體會到
煞車力跟鋁框還是有差的
尤其在夜騎時
下坡給人的安全感
鋁框還是大勝的
如果對open手編板輪有疑慮
又想上
那就衝giant原廠碳板就好了
壞了有客訴管道
又不怕燒框沒人理
畢竟就算是平價手編碳板
價格也是很多人一個月的薪水
只要框有點小毛邊的出現
我想都是會讓人心裡毛毛的
以上分享
祝福各位在新的一年
騎車愉快 平安順心
http://imgur.com/RDLHnaI
-----------------------------------------------------------
※ 引述《K30126 (ABC543)》之銘言:
: 經小索還有給廠商看過照片後
: 廠商認定為樹脂溢出
: 無安全上的疑慮
: 小索也保證 如有問題 一定負責到底
: 傍晚騎乘約20KM
: 有爬升約400M
: 以正常的點煞下山
: 至山腳摸煞車邊 微熱(以包子做比喻為不燙手的溫度)
: 拿手電筒觀察也無擴散現象
: 很多人對OPEN全碳板輪有很大的興趣以及安全上的疑慮
: 當然也包括我在內
: 依然會持續更新,讓有興趣的車友們有參考的資訊
: ------------------------------
: 昨晚發現煞車邊有不明的痕跡線條
: 摸了發現不單純
: 感覺已經突起剝離
: http://i.imgur.com/5esD0v3.jpg
: http://i.imgur.com/sTt8tE7.jpg
: 拿到框到現在
: 騎乘兩次 (爬山 濱海 各一)
: 體重85KG
: 胎壓打至105 PSI
: 後續處理狀況會持續更新
: ※ 引述《K30126 (ABC543)》之銘言:
: : 先自我介紹一下
: : 嚴格說來
: : 也是假日肥宅車手一位
: : 原本高中就有在騎車
: : 但是大學和當兵中斷了
: : 退伍至今也四個多月
: : 認真騎車也差不多那麼長的時間
: : 單車:2014 TCR AD SL2
: : http://imgur.com/uCBPZY3
: : --------------心路歷程分享----------------
: : 其實原本配的框是P-SL0
: : 算是不錯的框了
: : 想上板輪純粹是小惡魔作祟...
: : 也在廠輪及手編輪之間掙扎了一番
: : 其實也沒什麼好選的
: : 因為節(沒)儉(錢)...
: : 選擇台中最有名的編輪師傅"小索"幫我編輪
: : 既然都要上板輪了
: : 當然要選全碳的呀!!!
: : 又陷入框高要選38還是50、要管胎還是OPEN胎的困境
: : 其實也沒什麼好選的
: : 身為假日肥宅車手
: : 視覺、方便當然為第一優先考量
: : 50mm 全碳OPEN框
: : 從下訂到完成
: : 足足等了兩個月
: : 同事都笑我是不是遇到詐騙了哈哈哈
: : 終於等到輪框已經編好的消息
: : 也跟小索詢問了是否可帶車子直接去安裝
: : 小索也很大方地說 沒問題~
: : 一下班馬上載著腳踏車往台中出發
: : 推 zxc456357 : 公主~公主~ 10/19 04:12
: : 推 jack18262 : 推 10/19 07:05
: : 推 YIHE : 推 北捷輪 中小索 南山姆 黑CBT 10/19 08:15
: : 推 J5932857 : 黑CBT 哈哈哈哈 10/19 08:22
: : 推 nightjustin : 黑CBT... 10/19 08:41
: : 推 wjack : 推!y 10/19 09:16
: : 推 t8754035 : 洗鼻涕被我們微笑車隊的黃大搞爆了XDDD!!! 10/19 10:35
: : 推 atlaswhz : 樓主能隨意透露一下價格嗎?有興趣想買一組50mm 10/19 10:59
: : 價格會因材料的選擇有所不同,依自己需求去找編輪師討論,會比較清楚。
: : 推 ckt : 推小索,多年前他還住內湖時給他編過一組xr200,現在 10/19 11:19
: : → ckt : 還在服役中,價格直接問小索就好了啦 10/19 11:20
: : 推 MacGyvers : 請問你多重? 10/19 12:57
: : 85
: : 推 dendi : 我這95kg的不知道撐不撐得住 10/19 17:27
: : 推 ryantae : 95可以的 xr31t就ok了 話說明天我買的第4組小索輪要 10/19 17:38
: : → ryantae : 到貨了…又可以開心騎車了… 10/19 17:38
: : 推 dendi : 有問過小索 他也是說xr31t偏心以及加寬可以承受,不 10/19 20:43
: : → dendi : 過這樣跟爬坡碳好像差更遠@@ 10/19 20:43
: : 推 Savork : 請問碳框的煞車皮是…? 10/19 22:57
: : 不清楚欸
: : 先自我介紹一下
: : 嚴格說來
: : 也是假日肥宅車手一位
: : 原本高中就有在騎車
: : 但是大學和當兵中斷了
: : 退伍至今也四個多月
: : 認真騎車也差不多那麼長的時間
: : 單車:2014 TCR AD SL2
: : http://imgur.com/uCBPZY3
: : --------------心路歷程分享----------------
: : 其實原本配的框是P-SL0
: : 算是不錯的框了
: : 想上板輪純粹是小惡魔作祟...
: : 也在廠輪及手編輪之間掙扎了一番
: : 其實也沒什麼好選的
: : 因為節(沒)儉(錢)...
: : 選擇台中最有名的編輪師傅"小索"幫我編輪
: : 既然都要上板輪了
: : 當然要選全碳的呀!!!
: : 又陷入框高要選38還是50、要管胎還是OPEN胎的困境
: : 其實也沒什麼好選的
: : 身為假日肥宅車手
: : 視覺、方便當然為第一優先考量
: : 50mm 全碳OPEN框
: : 從下訂到完成
: : 足足等了兩個月
: : 同事都笑我是不是遇到詐騙了哈哈哈
: : 終於等到輪框已經編好的消息
: : 也跟小索詢問了是否可帶車子直接去安裝
: : 小索也很大方地說 沒問題~
: : 一下班馬上載著腳踏車往台中出發
: : 一進工作室就到看到小索在幫我的框上襯帶
: : 3K紋的框配上紅花鼓
: : http://imgur.com/yOmh2e5
: : http://imgur.com/TAcEJP0
: : 整個很有質感
: : 結束了一連串的調整與安裝
: : ------------------板輪測試心得-------------------------
: : 隔天早上立馬去爬山(高度約400M)測試
: : http://imgur.com/0kiT18C
: : 兩輪約1400g,出乎我意料的重量
: : BITEX花鼓聲不大卻很綿密
: : 更出乎意料的是爬坡的感覺跟原本的低框鋁輪差不多
: : 是心理因素還是重量的關係我也不能確定
: : 到了下坡又是一個出乎意料
: : 大家都說碳框煞車效果不比鋁框
: : 但是在時速4X的狀態按下煞車
: : 心裡想"咦?這不是碳框嗎?怎麼煞起來跟原本鋁框差不多"
: : 而且還伴隨著"咻~咻~咻"
: : 很像戰鬥機滑翔時的聲音
: : 簡直餘音繞樑三日不絕阿
: : 回途的路上都開心的唱起公主了~~
: : 今日傍晚從大甲沿著西濱逆風往白沙屯媽祖廟
: : 一路上當然是大逆風
: : 速度維持在15~25之間,迴轉數控制在85~95
: : 速度感覺有比較好維持
: : 但是遇到側風真的不太好控制
: : 回程順風走台一
: : 時速35~45,迴轉數80左右
: : 在高速時明顯省力很多
: : 抽車衝刺到時速5Xkm的輸出也很直接
: : 在小上坡的路段也很順暢的就過了
: : 或許這就是慣性和破風的效果吧
: : 兩次的騎乘心得
: : 真的很滿意
: : 不只是視覺效果
: : 實際騎乘的感受也很棒
: : 推薦給預算不多,但是想嘗試高框碳板輪的人
: : 純粹假日肥宅騎士的心得分享
: : 無廣告的意思也無刻意神話手編輪
: : 畢竟我也只能拿原廠輪組做比較
: : 如過度誇大請見諒
: : 祝福大家都能找到適合自己的輪組
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